或許每個(gè)人心中都藏著一個(gè)“飛行夢”,如果能夠像鳥兒一樣,在天空中自由翱翔,想想可能就會(huì)覺得心馳神往。而我國云南的一位民間“牛人”,就依靠著自己的力量,成功實(shí)現(xiàn)了“飛天之夢”。
據(jù)媒體報(bào)道,近日,在云南紅河州,34歲的劉東升穿著自制飛行服試飛的場景引來萬人注目,被網(wǎng)友稱為中國版 “鋼鐵俠”。
雖然這套飛行服,沒有漫威大片中看上去的那么科技、酷炫、浮夸。但是,這套飛行服同樣造價(jià)不菲,劉東升表示,這套飛行服已花費(fèi) 70 多萬元,每次可飛行3到5分鐘。
在安全性方面,之后還會(huì)加上安全氣囊及其他輔助設(shè)備,現(xiàn)已申請(qǐng)國家發(fā)明技術(shù)專利。
據(jù)了解,在2012年之前,劉東升是一名漢語老師,但是腦子里不安分的想法,以及特別鐘愛機(jī)器人和航模,讓他辭了職,并在2015年成立一個(gè)機(jī)器人俱樂部。
但在2018年間,他偶然發(fā)現(xiàn)了英國人理查德·布朗寧在水面飛行的視頻,這也激勵(lì)著他,也要造出一臺(tái)噴氣飛行背包出來。
隨后,他回老家組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì),在50平米的工作室里工作。他想要模仿理查德·布朗寧飛行器的外觀,但遭到了對(duì)方的婉拒。
于是,劉東升和他們團(tuán)隊(duì)自己看書、上網(wǎng)查找資料,咨詢國外朋友、國內(nèi)相關(guān)的廠家,不斷地學(xué)習(xí),從德國進(jìn)口微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
并且在去年一次試飛中,劉東升還摔傷了下巴以及摔壞兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),但是這都沒讓他們放棄。
經(jīng)過許久的刻苦鉆研與不斷改進(jìn),劉東升團(tuán)隊(duì)的飛行服也終于研制成功,并且能夠初步實(shí)現(xiàn)載人飛行。
據(jù)劉東升介紹,飛行服有5個(gè)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),馬力可達(dá)600匹,相當(dāng)于4輛小汽車的馬力之和,重量加上航空煤油燃料只有23公斤,飛行服總推力達(dá)到了145公斤。
目前,這套飛行服能在空中飛行5分鐘,理論上可以飛上百米。但因?yàn)轱w行服發(fā)動(dòng)機(jī)有限,體重在85公斤以下,身體素質(zhì)較好的飛行員才可以使用。并且為了安全起見,測試飛行高度一致保持在離地面僅3米的最高高度。
關(guān)于接下來的計(jì)劃,劉東升稱正在申請(qǐng)飛行服的技術(shù)專利,也在尋求投資對(duì)飛行服進(jìn)行改進(jìn)。我已經(jīng)在深圳注冊(cè)了公司,繼續(xù)創(chuàng)業(yè),研發(fā)飛行服,提升安全性和續(xù)航時(shí)間。
更值得一提的是,劉東升希望能獲得投資飛躍黃河、飛躍瀾滄江。同時(shí)希望為飛行服在娛樂、消防甚至軍事方面得到應(yīng)用,讓每個(gè)普通人都有機(jī)會(huì)變身成“鋼鐵俠”。
責(zé)編AJX
-
飛行器
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
733瀏覽量
46076
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
鐳神智能激光雷達(dá)飛行汽車/eVTOL避障系統(tǒng)解決方案—開啟低空安全飛行新未來

“兩會(huì)”熱議“機(jī)器人和飛行汽車”,核心動(dòng)力電機(jī)可能會(huì)火
激光毀傷系統(tǒng):低空飛行器的 “隱形獵手”
飛行汽車興起,連接器/線纜將面臨哪些挑戰(zhàn)?
MATLAB在低空飛行器中的應(yīng)用

快輪科技發(fā)布全球首款兩棲載人飛行摩托Skyrider X1
從姿態(tài)到飛行控制,IMU全方位守護(hù)無人機(jī)飛行

萬可接插式連接器助力eVTOL飛行器安全運(yùn)行
一地發(fā)布低空飛行服務(wù)辦法 這次吃螃蟹的是南京
一種面向飛行試驗(yàn)的數(shù)據(jù)融合框架

中創(chuàng)新航助力小鵬匯天飛行汽車完成全球公開首飛
小鵬匯天在廣州成立飛行汽車公司
天時(shí)地利人和!汽車飛行未來可期

飛行汽車專用的CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄終端

評(píng)論