11月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)就如何確保無人駕駛汽車安全，向公眾征求建議。

在美國，目前有大約60家公司正在測試無人駕駛汽車，但在監(jiān)管方面NHTSA沒有一套標(biāo)準(zhǔn)和制度，基本上采用“企業(yè)自愿”的方法來管理，這招致了美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和安全倡導(dǎo)者的批評(píng)，他們認(rèn)為這種做法過于松懈。

征求公眾意見是起草法規(guī)的早期步驟，但這個(gè)過程需要數(shù)年時(shí)間。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)出一份預(yù)先通知，聲稱在制定規(guī)則時(shí)將會(huì)收集公眾建議，以確保無人駕駛汽車安全可靠。

NHTSA指出，如何監(jiān)管無人駕駛汽車傳感器，如何讓汽車偵測其它道路使用者及基礎(chǔ)設(shè)施，如何規(guī)劃路線，如何按路線行駛，針對(duì)這些問題，NHTSA希望在制定相關(guān)規(guī)定時(shí)多收集公眾建議。

該機(jī)構(gòu)在文件中表示，新一代機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該給予車輛、傳感器、軟件和其他無人機(jī)技術(shù)的制造商“足夠的靈活性來改變和改進(jìn)，而無需頻繁修改規(guī)定。”

美國國家公路交通安全管理局正在研究標(biāo)準(zhǔn)，并在擬議的規(guī)則制定文件中表示，將利用其現(xiàn)有的缺陷調(diào)查和補(bǔ)救權(quán)力，解決不合理的安全風(fēng)險(xiǎn)。該機(jī)構(gòu)表示，任何監(jiān)管都必須得到安全需求數(shù)據(jù)的支持，同時(shí)又不能阻礙創(chuàng)新。

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