焦點是否落在目標物體上。某自動駕駛公司借此發(fā)現(xiàn)模型在夜間過度關(guān)注路燈而非行人。
? 實時性保障: ?時間感知測試框架(TAF)注入時間戳探針,監(jiān)控函數(shù)執(zhí)行耗時。例如,某路徑規(guī)劃算法因內(nèi)存泄漏導致響應
發(fā)表于 05-12 15:59
NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
發(fā)表于 03-25 14:51
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英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里·卡尼近日表示,完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期,預計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進步,但卡尼強調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過度冒進可能會
發(fā)表于 01-23 11:27
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在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當下,英偉達作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對完全自動駕駛的實現(xiàn)時間表達了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報道,英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里·卡尼直言,完全自動駕駛汽車“至少要到下一個
發(fā)表于 01-23 11:08
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隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,自動駕駛測試的重要性也日益凸顯。自動駕駛測試不僅需要驗證車輛的感知、決策、控制模塊的獨立性能,還需確保系統(tǒng)在復雜
發(fā)表于 12-03 15:56
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近日,特斯拉終于推出了備受期待的“完全自動駕駛”軟件最新版本——FSD V13.2。盡管此前曾承諾在感恩節(jié)之前發(fā)布,但特斯拉還是在11月份的最后時刻兌現(xiàn)了承諾,展現(xiàn)了其人工智能團隊的不懈努力和重要進展。
發(fā)表于 12-03 10:59
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在最近于加利福尼亞州舉行的特斯拉發(fā)布會上,馬斯克揭曉了一項宏偉藍圖:預計在2025年,美國兩個州將率先實現(xiàn)無人監(jiān)督的完全自動駕駛,標志著汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的新里程碑。此次發(fā)布會亮點紛呈,特斯拉不僅
發(fā)表于 10-30 11:16
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自動駕駛
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19
通用汽車旗下的無人駕駛部門Cruise正加速推進其業(yè)務(wù)恢復計劃,據(jù)知情人士透露,該部門目標在今年晚些時候恢復運行完全自動駕駛的乘車服務(wù),并計劃在2025年初正式對此服務(wù)進行收費。這一消息為自動駕駛行業(yè)帶來了新的期待。
發(fā)表于 07-29 17:53
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可以根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應不同的應用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。
低延遲:
自動駕
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
發(fā)表于 07-29 17:09
場景與控制器內(nèi)部高精地圖無法完全匹配,自動駕駛功能受限,得不到有效的測試驗證;而實車道路測試風險和成本高、周期長、覆蓋度低等問題,很難保證
發(fā)表于 06-13 08:25
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特斯拉自動駕駛虛假營銷風波再起:加州監(jiān)管機構(gòu)指控引關(guān)注
近日,特斯拉再次成為公眾關(guān)注的焦點,不過這次并非因為其在電動汽車技術(shù)上的創(chuàng)新突破,而是因為一場涉及自動駕駛虛假營銷的爭
發(fā)表于 06-11 16:53
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特斯拉,這家領(lǐng)先的電動汽車制造商,正在計劃在中國市場邁出一大步。據(jù)知情人士透露,特斯拉已準備向中國相關(guān)部門注冊其備受矚目的“全自動輔助駕駛”(FSD)系統(tǒng),預計在今年內(nèi)推出這一
發(fā)表于 06-03 14:05
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自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者小馬智行近日在北京取得重要進展。該公司成功獲得北京首批自動駕駛卡車編隊行駛測試許可,再次證明了其在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
發(fā)表于 05-24 09:38
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