麥格納發(fā)布全新駕駛輔助系統(tǒng)，基于Mobileye EyeQ5打造的全新駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)悉已有一家歐洲豪華品牌制造商采用這套駕駛輔助系統(tǒng)。

麥格納多年來(lái)和寶馬合作關(guān)系良好，預(yù)測(cè)該系統(tǒng)會(huì)首先使用在寶馬車(chē)型上。此前在2019年1月的CES展上，Mobileye 就宣布 EyeQ5在2021年率先裝于寶馬上。

麥格納第五代一體式駕駛輔助系統(tǒng)將前視攝像頭和相關(guān)的軟件系統(tǒng)集成在單一組件中，簡(jiǎn)化安裝、降低成本，有助于讓它被應(yīng)用在更多車(chē)型上，這也是業(yè)界第一個(gè)這么做的。這套系統(tǒng)將會(huì)為駕駛員提供包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及行人檢測(cè)在內(nèi)的多項(xiàng)功能。官方表示這個(gè)攝像頭的拍攝角度為120度，分辨率為800萬(wàn)像素。這種主攻純視覺(jué)方案的方式將在未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)上成為主流，且生產(chǎn)成本更低，未來(lái)在中低端車(chē)型上可以推廣使用。不管激光雷達(dá)方案與此是否有矛盾，這些市場(chǎng)最后都會(huì)給出答案。

麥格納打造的輔助系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋全球250多款車(chē)型中，“其開(kāi)發(fā)的ADAS技術(shù)一直建立在汽車(chē)攝像頭技術(shù)的基礎(chǔ)上，在過(guò)去的15年中，它在美國(guó)獲得了超過(guò)500項(xiàng)專利。”麥格納電子公司總裁烏維蓋辛格子表示。

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