最近發(fā)生了兩件事。

第一件，高通發(fā)布了最新一代旗艦級平臺驍龍888 5G移動平臺。

對此，小米雷軍興奮的表示：“小米11，將全球首發(fā)驍龍888！”

第二件，小區(qū)門口趴活兒的司機師傅跟我說：“我買了一輛新車！我覺得特別好開，你是不是也替我感到高興？順便說一句啊，以后的車費啊，要漲一些了。另外，因為坐我車的人太多了，所以你不一定能上車，預約吧，沒準我有時間呢。“

司機還是那個司機，車換了，我的車費要漲了，而且很大可能我要排隊上車了。

恩，這也可能不止兩件事。

小米11什么時候發(fā)布？由高通決定！

雷軍表示：“任何一項成績的取得都離不開技術創(chuàng)新，工程師是小米最重要的資產，技術創(chuàng)新是我們不變的追求。”

然而不可否認的是，充滿著“技術創(chuàng)新”的小米旗艦新品什么時候發(fā)，決定權在高通什么時候能研發(fā)出，真正具備技術創(chuàng)新的芯片。

否則，小米的“技術創(chuàng)新”就只能停留在概念階段。

小米為什么還如此熱衷于搶“首發(fā)”呢？

原因可能有以下三點：

一、給小米旗艦機貼上“真旗艦”的標簽；

二、調米粉的胃口，畢竟第一看起來還是很體面的；

三、對外宣布小米的技術“持續(xù)領先”。

小米首發(fā)高通旗艦芯片的產品，早已不是第一次了。小米8首發(fā)驍龍845處理器，小米9首發(fā)驍龍855處理器，小米10首發(fā)驍龍865處理器。

然而，“首發(fā)”對用戶體驗或者小米的產品銷量有什么影響呢？

并沒有。

小米對于高通旗艦芯片首發(fā)的堅持，或許正意味著——小米在自主技術創(chuàng)新方面，是真沒轍了。

同時，需要注意的是，在雷軍大肆宣傳“驍龍888，這塊小小的芯片，擁有了百億級的晶體管，匯聚多種尖端科技，這是高通迄今位置最強勁的移動平臺” 。而高通對于驍龍888的宣傳重點卻并不在“百億級的晶體管”，因為其實大家都知道，晶體管數(shù)量并不能代表實際體驗效果。

無獨有偶，盧偉冰之前強調K30“7nm euv很先進”。其實，EUV所代表的更多是生產方式的不同，而“生產方式”和“最終性能”是兩碼事，就像“條條大路通羅馬”一樣。

當然，不止芯片。相機模組、存儲芯片等元器件，都是小米“首發(fā)”的最佳伴侶。

“最早發(fā)”和“最好用”，是兩碼事

首發(fā)，意味著“買得快”，而好用，則需要“用得好”。

這里包括兩個方面，一是能否將“拿來”的技術吃透，二是通過自身的技術創(chuàng)新提升用戶體驗。

以芯片來說，不只是“拿來”就用，它需要通過芯片調教技術才能發(fā)揮更好的性能。

另外，在手機性能可能過剩的背景下，提升自己的核心競爭力才是維持穩(wěn)定發(fā)展的長久之策。我們看到在全球頭部廠商中，三星、華為、蘋果很少去爭奪元件的首發(fā)權，特別是芯片。三星和蘋果也不會搶COMS，因為會在一些高端并且成熟的產品基礎上，定制自己專屬的COMS。

反觀小米，雖然主打配置，但核心硬件一直都是靠采購，這也導致小米缺乏差異化的產品體驗。

事實證明，小米高端手機（600 美元及以上）的銷量只有140萬部，在全球高端手機市場的份額僅為2%。

“最早發(fā)”或許意味著“買不到”

這已經不是第一次了……

買過小米手機的都知道，小米“首發(fā)”旗艦機的最佳伴侶不至于元器件，還有近乎于絕望的等待……

等…

待…

……

雷軍曾對媒體表示，做手機沒有餓死的，全是撐死的。小米不是“耍猴”，而是無法承擔庫存積壓導致的風險，只能預估銷量來定產量。

其實這里有些偷換概念的嫌疑，和害怕“剩余庫存問題”比起來，核心部件的供應周期才是購買小米手機排隊現(xiàn)象的原罪。

以高通驍龍888為例，雖然小米搶到了首發(fā)，但小米不可能獨占芯片資源，高通還有眾多的合作伙伴，OPPO、vivo、一加、魅族、黑鯊、中興通訊、聯(lián)想、華碩、LG、摩托羅拉等廠商都表示將推出基于驍龍888平臺的手機。

那么，搶到首發(fā)又怎樣？還不是要等大家一起發(fā)貨。

哦，對了。關于小區(qū)門口的司機師傅，雖然車費漲了一點，但他一定能憑著自己出色的駕駛技術和體貼的服務，讓自己的生活越過越好。而至于小米11……再看看吧。
責任編輯:tzh