隨著我國新能源汽車市場的不斷發(fā)展，新能源汽車的普及率越來越高，相對應(yīng)的充電需求也隨之增大。今年，新能源充電樁被納入國家“新基建”版圖中，在國家政策的大力支持下，新能源汽車的相關(guān)配套設(shè)施逐漸完善，充電樁被廣泛使用，隨之而來的充電問題，成為廣大車主最關(guān)注的問題之一。有這樣一款實(shí)力超群的新能源物流車，一切充電問題在它身上都可以迎刃而解，它就是北汽集團(tuán)重點(diǎn)打造的戰(zhàn)略車型——北汽EV5多用途電動物流車。

快人一步 北汽EV5充電神速

充電速度是用戶關(guān)注的首要問題，然而速度和充電方式又有著必要的聯(lián)系。充電樁的模塊技術(shù)分為快充和慢充兩種方式，慢充是交流充電樁，占地面積小、布點(diǎn)靈活，但無法滿足現(xiàn)代社會快節(jié)奏的生活方式。快充則是直流充電樁，通過對交流電進(jìn)行變壓、整流、逆變等處理，直接對新能源汽車進(jìn)行充電，時間短、效率高。北汽EV5的快充，40分鐘即可達(dá)到80％的電量，吃一頓飯的時間，就能讓自己的愛車恢復(fù)電力滿滿的狀態(tài)，這樣的充電速度在同級車型中遙遙領(lǐng)先，極大地提高了整體充電效率。作為一輛新能源物流運(yùn)輸車，北汽EV5的快充技術(shù)深得車主們的喜愛，節(jié)省時間的同時，更保證了他們以更高的工作效率投入城市物流服務(wù)中。

即插即充 北汽EV5技術(shù)領(lǐng)先

除了充電速度，新能源汽車繁冗復(fù)雜的充電過程，也使很多車主感到頭疼。傳統(tǒng)的刷卡充電，電卡充值、解鎖，打印發(fā)票等都需要前往電網(wǎng)站點(diǎn)，進(jìn)行人工辦理，且充電卡存在被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)下應(yīng)用較多的掃碼充電設(shè)備，操作程序時也至少需要四五步，有時還要面臨二維碼損壞、光線影響掃碼成功率等問題。而北汽EV5的即插即充，完美解決了以上問題，無需掃碼、刷卡或充值，一個APP僅需一次認(rèn)證，插槍后點(diǎn)擊“即插即充”，隨后就可以直接開始充電了，相較于掃碼充電，縮短了30S～60S的操作時間，且規(guī)避了掃碼充電時的操作繁瑣、外界因素影響導(dǎo)致的掃碼失敗等問題。車主可以通過APP進(jìn)行充值、下載打印電子發(fā)票、查看充電詳情并輸出流水單，一個賬號可以綁定多個車輛，非常實(shí)用且方便管理。

告別焦慮 北汽EV5支持市電充

當(dāng)電量告急，而附近恰好沒有充電樁時，是最令人感到焦慮的。北汽EV5可以搭配便攜式充電機(jī)，使用市電16A三孔插座充電，靈活方便，完全不受充電樁限制。高效便捷的充電方式，讓車主從此告別找不到充電樁帶來的尷尬和煩惱。新能源汽車使用市電充，完全不必?fù)?dān)心車輛的充電安全問題，北汽EV5是基于R平臺全新正向研發(fā)而來的，繼承了R平臺安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)，它搭配使用的便攜式充電機(jī)，具備過電壓保護(hù)，過電流保護(hù)，過溫保護(hù)等多重智能保護(hù)，同時還有智能指示燈，可指示故障狀態(tài)，安全等級超高。

北汽EV5不僅完美解決了充電慢、充電過程繁瑣和充電安全等問題，還擁有另外一種領(lǐng)先行業(yè)的解決方案——換電技術(shù)。作為同級新能源物流車中首款應(yīng)用換電技術(shù)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型，其換電過程可在3分鐘內(nèi)完成，且不受電池容量限制，極大地增加了便利性，車主可根據(jù)目標(biāo)里程需求，自由選擇。換電技術(shù)不僅便捷，還有保障，北汽集團(tuán)已與國網(wǎng)電動汽車公司在電池能源包業(yè)務(wù)、換電業(yè)務(wù)等方面展開深度合作，并將在明年6月前，全面合作建設(shè)100座換電站，服務(wù)全國不少于10000臺換電車輛。換電技術(shù)的應(yīng)用，從根本上解決了業(yè)內(nèi)的續(xù)航、效率、安全、保值等痛點(diǎn)，為新能源物流車樹立了標(biāo)桿。

北汽EV5無論是快充、即插即充，支持市電充還是換電技術(shù)，都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。作為最早部署新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，未來北汽集團(tuán)將帶領(lǐng)北汽昌河一起，致力于解決行業(yè)痛點(diǎn)，努力進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，為廣大用戶提供新型靈活的充電方式和更便捷的充電服務(wù)，并帶去良好的使用體驗(yàn)，進(jìn)一步推動我國新能源行業(yè)的健康向上發(fā)展。

責(zé)任編輯：PSY