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德賽西威L3級(jí)別自動(dòng)駕駛域控制器已在小鵬車型量產(chǎn)

我快閉嘴 ? 來源:愛集微 ? 作者:James ? 2020-12-11 11:16 ? 次閱讀

12月10日,德賽西威發(fā)布投資者調(diào)研活動(dòng)表,接待前海廣安資產(chǎn)等共2家機(jī)構(gòu)調(diào)研。

在日系品牌客戶的開拓方面,近年,德賽西威成功突破了一汽豐田、廣汽豐田、和雷克薩斯,客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化,德賽西威表示,仍將持續(xù)推進(jìn)與現(xiàn)有日系客戶的合作深度和廣度,同時(shí)著力開拓新的優(yōu)質(zhì)客戶。

德賽西威近年來在智能駕駛域布局。天眼查顯示,德賽西威主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋駕駛艙模塊,車輛及駕駛員通訊報(bào)警系統(tǒng),車載智能通訊系統(tǒng),車載智能通訊手機(jī),車載總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及部件,新能源汽車零部件、汽車電子相關(guān)零部件、組件、套件、生產(chǎn)模具及設(shè)備,車載應(yīng)用軟件,汽車電子產(chǎn)品及部件。

德賽西威表示,德賽西威的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產(chǎn)。除了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛,德賽西威在其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也正積極布局,德賽西威已在新加坡成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì),專門開發(fā)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛和汽車網(wǎng)絡(luò)安全的前沿技術(shù)。德賽西威正在積極探索未來出行,深耕智能駕駛輔助領(lǐng)域。

同時(shí),德賽西威自主研發(fā)的融合型全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、360度高清環(huán)視系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)控和身份識(shí)別系統(tǒng)、24G毫米波雷達(dá)、T-box、V2X產(chǎn)品、L3級(jí)別智能駕駛域控制器等新產(chǎn)品和新技術(shù)獲得量產(chǎn)。

在智能座艙產(chǎn)品進(jìn)展情況,德賽西威表示,德賽西威的多屏智能座艙產(chǎn)品已在理想汽車、長(zhǎng)安汽車和奇瑞汽車的車型上配套量產(chǎn),并獲得廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車和天際汽車的新項(xiàng)目訂單。

隨著車載顯示屏的大屏化及高級(jí)科技化需求的快速提升,德賽西威的顯示模組及系統(tǒng)業(yè)務(wù)亦獲得良好發(fā)展,已獲得一汽-大眾、上汽大眾、吉利汽車、廣汽乘用車、上汽通用五菱等車廠的新項(xiàng)目訂單,量產(chǎn)規(guī)模及訂單規(guī)模逐步提升。德賽西威在液晶儀表有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)積累,獲得眾多客戶的認(rèn)可。德賽西威已獲取了包括比亞迪、廣汽乘用車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車等眾多車廠的新項(xiàng)目訂單。信息娛樂系統(tǒng)作為德賽西威長(zhǎng)期以來的核心業(yè)務(wù),具備國(guó)際領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。
責(zé)任編輯:tzh

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