據業內人士透露，目前廣州海芯項目已經停擺，而該項目距離宣布啟動不過數月時間，背后停擺原因仍然成謎。

據資料顯示，今年3月份，廣州南沙經濟技術開發區規劃和自然資源局公開掛牌出讓的1宗國有建設用地使用權由四家企業聯合競買成功，分別為廣州南沙開發建設集團有限公司、深圳市芯信技術有限公司、廣州南沙云芯投資合伙企業、融美（廣州）投資控股合伙企業（有限合伙）。

四家聯合競買人于3月11日成立了廣東海芯集成電路有限公司（“廣東海芯集成”），注冊資本10億元。

該項目占地面積200，100平方米，為一類工業用地。現一期規劃用地面積161．414平方米，容積率2．02，建筑面積326，057平方米。項目預計建成完成后，將生產功率器件、MOSFET、IGBT、數模混合（Linear & BCD）、微機電、單片機等產品，達產年將形成年產8英寸芯片42萬片，12英寸芯片8萬片的生產能力。

幾個月前

2020年3月18日，海芯中國區總部及集成電路研發生產基地項目正式開工儀式在廣州南沙舉行。這是一個頗有影響的項目，也是參與人備受矚目的一個項目。

青島芯恩董事長張汝京博士參加了海芯項目奠基儀式，以至于一些業界人士認為：在海芯項目上，張汝京肯定不是“掛名”，而是“實操”

面對質疑，張汝京本人特意聲明：海芯集成電路項目系由原摩托羅拉中國區總經理陳永正先生發起，由于彼此是好朋友，我同意擔任該項目的顧問;由于陳永正先生剛剛從美國回來，還在隔離當中，所以替他參加了廣州海芯集成電路的奠基培土儀式。

陳永正表示，海芯項目初時有兩個選址，一個是在深圳，一個是在廣州。經過評估，選擇了廣州南沙。在和廣州南沙接洽6周后，雙方就簽訂了合作意向書。

陳永正表示，海芯項目將以數模混合電路為主，主要瞄準新能源汽車、工業控制、工業物聯、智能電表等領域，具體來說，主要產品包括功率器件（MOSFET、IGBT）、MEMS、CIS、MCU、GaN、SiC等，達產年將形成年產12英寸為主以及6-8英寸特殊芯片為輔的生產能力。

在談到團隊構成時，陳永正表示，中高端人員將從海外邀請，利用他本人原先在摩托羅拉時積累下的人脈，從恩智浦/飛思卡爾、意法半導體、安森美等公司高薪聘請愿意來大陸發展的人才;第二是利用廣州高校多的特點，實行人才培育。正如海芯集成的名字一樣，南沙靠海，海納百川，聚全球精英，是為海芯。

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