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寧德時代為何在印尼新建鋰電池工廠?

我快閉嘴 ? 來源:智能制造網(wǎng) ? 作者:智能制造網(wǎng) ? 2020-12-16 15:56 ? 次閱讀
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作為全球電池產(chǎn)業(yè)巨頭以及國內(nèi)電池領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,寧德時代正不斷加大投資力度,力求與境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進行更加深入的合作,從而提高資源利用效率,提升企業(yè)市場競爭力。在新能源時代加速到來的背景下,寧德時代的一系列投資動作也更加受到關(guān)注。

9月14日,寧德時代宣布入股先導智能;9月19日,寧德時代與四川省人民政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,計劃在當?shù)貥?gòu)建鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈體系。此外,寧德時代的首個海外工廠已在德國圖林根州埃爾富特開工建設(shè)。

近日,有消息稱,寧德時代將投資50億美元在印尼新建鋰電池工廠。據(jù)外媒報道,日前印尼海洋與投資部官員在接受采訪時表示, 寧德時代將會在印尼投資50億美元(約合人民幣327億元)興建一座鋰電池工廠,并且該工廠有望在2024年正式投產(chǎn)。

在德國設(shè)廠是考慮到歐洲市場,要么到印尼設(shè)廠又是為什么呢?其實,這與保障電池原材料供給與安全相關(guān)。眾所周知,鋰電池生產(chǎn)的重要原材料之一是鎳,這種元素是它是三元鋰電池中的正極材料,主要作用是提升電池能量密度。寧德時代的主要產(chǎn)品NCM811型鎳鈷錳三元鋰電池中,鎳的含量占比就高達80%。

印尼是全球第一大鎳資源儲量、生產(chǎn)和出口國。據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,印尼鎳探明儲量達到了約2100萬噸,全球占比高達24%。相比之下,中國的鎳儲量僅有250萬噸。因此,我國鎳需求高度依賴進口,對外依存度超過90%,而印尼出口的鎳礦70%正是流向中國市場。

此前,寧德時代可以通過進口的方面滿足原材料供給。但是由于印尼意圖建立完整的鎳加工供應鏈,發(fā)展本國工業(yè)以及成為全球鋰電池汽車生產(chǎn)基地,該國開始調(diào)整鎳出口政策,對鎳礦出口進行限制。受此影響,用鎳量極大的各大鋰電池生產(chǎn)商只能選擇前往印尼投資建廠,看起來有些“被迫”的成分在。

據(jù)悉,寧德時代不僅將投資50億美元在印尼建廠,還與印尼國有礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署了鎳產(chǎn)品供應協(xié)議,規(guī)定寧德時代要確保60%的鎳在印尼被加工成電池。可以看出,印尼政府正積極利用其鎳資源儲量優(yōu)勢,結(jié)合相關(guān)政策,來發(fā)展本國的鎳加工產(chǎn)業(yè)與鋰電池產(chǎn)業(yè)。

將赴印尼設(shè)廠的不只是寧德時代。作為寧德時代的主要競爭對手,此前韓國LG化學也表示計劃在印尼投資98億美元,建設(shè)一座整合冶煉廠的電池工廠。此外,電動汽車制造商特斯拉也有意在2021年1月派代表團前往印尼討論建立電池工廠事宜。特斯拉CEO馬斯克曾表示,“希望可以長期與印尼合作,以環(huán)保的方式有效地開采鎳”。

綜上可以看出,鎳是印尼手中的“王牌”。在出口限制政策的作用下,各大電池廠商甚至是電動汽車制造商都不得不考慮直接在當?shù)卦O(shè)廠生產(chǎn)電池。而對于寧德時代等電池巨頭而言,能否獲得足夠的鎳資源保障是其考慮的重要條件之一。在印尼設(shè)廠雖然面臨一系列挑戰(zhàn),但是對這些電池廠商來說,這也是降低生產(chǎn)成本的一次機會,或許是雙贏的局面。

目前,寧德時代方面還未證實將投資50億美元在印尼建廠的消息,只表示以公告為準。既然沒有明確否認,看來落地的可能性還是很大的。
責任編輯:tzh

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