據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，車用PCB廠商近期接單大幅轉(zhuǎn)強(qiáng)，主要在于目前PCB廠受到IT、通訊產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，高階制程產(chǎn)能吃緊，Tier 1汽車電子廠考慮缺芯片的前車之鑒，加緊加速下單汽車板，以備芯片問題解決后快速投產(chǎn)。另有行業(yè)人士表示，新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)品的PCB訂單需求增量很大，其訂單交付從原本的半月期已延長至一個(gè)半月，部分訂單排至第二季度。

此前，芯片缺貨新聞蔓延全球。德國新聞電視臺(tái)近日報(bào)道，受到北極寒流影響，美國得克薩斯州出現(xiàn)供電短缺問題，當(dāng)?shù)?a target="_blank">芯片制造商不得不關(guān)閉工廠，導(dǎo)致全球半導(dǎo)體市場的形勢變得越來越緊張。

報(bào)道稱，寒流正對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)造成不利影響。美國得克薩斯州受災(zāi)最嚴(yán)重，當(dāng)?shù)啬茉床块T已要求位于奧斯汀的所有芯片制造商停止生產(chǎn)，以便為衛(wèi)生部門提供足夠的電力。

作為汽車行業(yè)最大的芯片供應(yīng)商之一，恩智浦目前已關(guān)閉了位于奧斯汀的兩家工廠。德國公司英飛凌也暫停了生產(chǎn)。

當(dāng)前，全球半導(dǎo)體市場的局勢十分緊張。去年年底，娛樂和汽車行業(yè)對(duì)芯片的需求大幅增長，家庭辦公使得筆記本電腦的銷售達(dá)到十年來的最高水平，家用電器的需求也大大增加。許多汽車制造商也抱怨芯片供應(yīng)出現(xiàn)短缺問題。

因此，報(bào)道評(píng)論認(rèn)為，“當(dāng)前減產(chǎn)的時(shí)機(jī)不能再差了。”市場研究機(jī)構(gòu)“創(chuàng)新戰(zhàn)略”的報(bào)告稱，美國芯片工廠停產(chǎn)“無疑將對(duì)已經(jīng)嚴(yán)重短缺的芯片市場產(chǎn)生影響”。 由于缺少零部件，大眾汽車、福特和豐田等大型汽車制造商已經(jīng)削減了產(chǎn)量。

英國埃信華邁公司的專家估計(jì)，芯片供應(yīng)危機(jī)對(duì)電子行業(yè)的影響可能更大，供應(yīng)短缺也將導(dǎo)致電子產(chǎn)品價(jià)格上漲。
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