在接下來(lái)的五年里,瑪莎拉蒂(Maserati)計(jì)劃將它的整個(gè)產(chǎn)品線電動(dòng)化,但是,正如Electrek指出的那樣,先不要指望看到這家汽車(chē)制造商發(fā)布大量的電池電動(dòng)車(chē)型。在路透社(Reuters)拍攝的一次在線時(shí)尚活動(dòng)中,瑪莎拉蒂(Maserati)首席執(zhí)行官Davide Grasso表示,該品牌計(jì)劃從2021年開(kāi)始,為旗下所有車(chē)型提供充電式混合動(dòng)力車(chē)或全電動(dòng)車(chē)型。
繼今年早些時(shí)候推出Ghibli轎車(chē)后,該公司的電氣化推進(jìn)進(jìn)程顯示,將繼續(xù)推出明年上市的新Grecale SUV。瑪莎拉蒂將銷(xiāo)售兩個(gè)版本的汽車(chē):一個(gè)是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),另一個(gè)是插電式混合動(dòng)力。而這款SUV的全電動(dòng)車(chē)型將在晚些時(shí)候推出。Grasso表示:“新款Gran Turismo和Gran Cabrio車(chē)型也將實(shí)現(xiàn)電氣化,我們所有的產(chǎn)品線都將在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電氣化。”前者的全電動(dòng)版本最早可能在2021年問(wèn)世。
瑪莎拉蒂的母公司菲亞特-克萊斯勒(Fiat-Chrysler)是汽車(chē)行業(yè)中最慢接受電動(dòng)汽車(chē)的公司之一。這家公司計(jì)劃在2022年前至少為30款汽車(chē)提供部分電力的同時(shí),該公司也在面臨著來(lái)自監(jiān)管機(jī)構(gòu)的越來(lái)越大的壓力 -- 要求其停止使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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