摘要

為了擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴，歐洲斥巨資建立本土動(dòng)力電池企業(yè)，與中日韓電池企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。

近日，巴斯夫?yàn)槠涞聡?guó)施瓦茨海德的正極材料工廠舉行“云奠基”儀式。該工廠初始年產(chǎn)能設(shè)計(jì)為約40萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車提供巴斯夫電池材料，規(guī)劃2022年投產(chǎn)。

該項(xiàng)目獲得了德國(guó)聯(lián)邦政府和州政府提供的1.75億歐元（約合人民幣14.3億元）資金支持，是“歐洲共同利益重要項(xiàng)目”（IPCEI）的一部分，以幫助歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立可持續(xù)的供應(yīng)鏈。

高工鋰電獲悉，此前巴斯夫在芬蘭哈爾卡馬爾塔建設(shè)的前驅(qū)體項(xiàng)目已開工，將為施瓦茨海德的正極材料項(xiàng)目供應(yīng)原材料。巴斯夫計(jì)劃在2022年同時(shí)啟動(dòng)兩家工廠。

今年3月，巴斯夫還與芬蘭能源供應(yīng)商Fortum、俄羅斯諾里爾斯克鎳業(yè)（Norilsk Nickel）簽署了一份合作意向書，在芬蘭Harjavalta建設(shè)一個(gè)動(dòng)力電池回收基地，打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，從而回收和重復(fù)使用廢舊電池中有價(jià)值的鈷鋰等貴金屬。

上述項(xiàng)目建成之后，巴斯夫在歐洲正極材料領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升，成為歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。

全面擴(kuò)充歐洲正極材料產(chǎn)能，巴斯夫旨在滿足中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)在歐洲進(jìn)行的動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充，為上述企業(yè)提供就近配套，提升其歐洲正極材料的市場(chǎng)占比。

為了擺脫對(duì)亞洲電池制造商的依賴，歐洲斥巨資建立本土動(dòng)力電池企業(yè)，與中日韓電池企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。而構(gòu)建歐洲本土化的鋰電池材料供應(yīng)鏈就成為實(shí)現(xiàn)歐洲電氣化目標(biāo)的重要保障。

而優(yōu)美科、巴斯夫和莊信萬(wàn)豐等歐洲鋰電材料企業(yè)具備本土化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，自然也成為該供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。

不止巴斯夫，目前包括優(yōu)美科、莊信萬(wàn)豐本土企業(yè)均在加快其歐洲正極材料項(xiàng)目建設(shè)，并積極布局廢舊電池回收，為其提供原料供應(yīng)保障。

預(yù)計(jì)后期來(lái)自中日韓的正極材料企業(yè)也將前往歐洲建廠布局，歐洲正極市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將升溫。

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