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Nuro取得了加州同意可以在道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)

姚小熊27 ? 來(lái)源:stpi.narl ? 作者:stpi.narl ? 2020-12-31 09:44 ? 次閱讀

自動(dòng)駕駛送貨車(chē)(或送貨機(jī)器人)新創(chuàng)公司Nuro成為第一家可以在加州開(kāi)始商用服務(wù)的自駕車(chē)公司。Nuro在2020年4月時(shí)取得了加州車(chē)輛管理局(DMV)同意可以在道路上測(cè)試自駕車(chē),但這次取得的許可表示Nuro開(kāi)始向顧客收取費(fèi)用。

雖然,加州車(chē)輛管理局僅允許Nuro在舊金山Santa Clara和San Mateo的部分區(qū)域活動(dòng),不過(guò)Nuro計(jì)劃在2021年初小范圍的和合作伙伴開(kāi)始使用搭配其自駕系統(tǒng)的Toyota Prius車(chē)輛提供服務(wù),然后逐漸轉(zhuǎn)移到使用Nuro自行研發(fā)的R2自駕送貨車(chē),并且計(jì)劃增加更多的合作伙伴和擴(kuò)大服務(wù)范圍。

其他限制包含:自駕車(chē)只允許在限速35英里/小時(shí)的路面行駛;自駕車(chē)最快只能以25英里/小時(shí)的速度行進(jìn);且只能在天氣良好的情況行駛。

Nuro由兩名前谷歌工程師創(chuàng)立,是除了谷歌的Waymo之外,唯一一家獲得加州許可測(cè)試無(wú)人駕駛車(chē)的公司。雖然Nuro搶先Waymo在加州取得商用服務(wù)許可,但在亞利桑那州的情況就不一樣了,Waymo在2020年10月時(shí)在亞利桑那州開(kāi)始了無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。

2017年,Nuro向加州DMV取得了自駕測(cè)試許可,使用改裝的Toyota Prius進(jìn)行測(cè)試,但加州DMV要求需在有人類(lèi)駕駛陪同的情況下進(jìn)行測(cè)試。此外也在亞利桑那州和德州進(jìn)行生鮮雜貨配送服務(wù)的測(cè)試。

Nuro于2018年12月從Toyota Prius轉(zhuǎn)為使用自行研發(fā)的R1自駕送貨車(chē),并在2020年2月推出第二代自駕車(chē)R2。R2是Nuro與位于密執(zhí)安州的Roush Enterprises合作,在美國(guó)設(shè)計(jì)和組裝的,R2配備了LiDAR傳感器、雷達(dá)和鏡頭,能偵測(cè)周?chē)h(huán)境。且R2得到了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration;NHTSA)自駕豁免,允許R2在沒(méi)有左右后視鏡、擋風(fēng)玻璃和后視攝影鏡頭的情況下上路。

Nuro在2020年4月獲得了加州DMV的許可,可以在公共道路上測(cè)試R2自駕送貨車(chē)。雖然有幾十家公司獲得加州DMV的許可,可以在有人類(lèi)駕駛的情況下測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛,但AutoX、Cruise、Nuro、Waymo和Zoox是唯一獲準(zhǔn)在加州公共道路上測(cè)試無(wú)人駕駛車(chē)輛的公司。

與提供無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司相比,Nuro取得商業(yè)許可的過(guò)程較為簡(jiǎn)單。除了加州DMV許可外,提供無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司還必須獲得加州公共事業(yè)委員會(huì)(California Public Utilities Commission; CPUC)的許可,才能夠接送乘客,另外還需要獲得額外許可,才能開(kāi)始收費(fèi)。

在2020年11月之前,無(wú)人駕駛出租車(chē)甚至不可能向乘客收費(fèi)。在自駕車(chē)產(chǎn)業(yè)游說(shuō)數(shù)個(gè)月后,CPUC終于在11月批準(zhǔn)了兩項(xiàng)規(guī)定,允許獲準(zhǔn)的公司使用自駕車(chē)中提供共享乘車(chē)服務(wù)并收取費(fèi)用。雖然這一決定受到產(chǎn)業(yè)的歡迎,但也有人擔(dān)心,取得許可的過(guò)程可能會(huì)進(jìn)一步推遲無(wú)人駕駛出租車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

提供無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司必須向CPUC和加州DMV取得相關(guān)許可,并滿足提供若干報(bào)告的要求。此外還必須向CPUC提交安全計(jì)劃和季度報(bào)告,其中包括關(guān)于每次服務(wù)的接送地點(diǎn)、無(wú)障礙乘車(chē)服務(wù)的數(shù)量、向弱勢(shì)小區(qū)提供的服務(wù)水平以及車(chē)輛使用的燃料類(lèi)型、行駛里程和乘客搭乘里程等數(shù)據(jù)。

2020年12月23日時(shí),Nuro宣布收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車(chē)新創(chuàng)公司Ike。11月時(shí),Nuro還成功募集到5億美元的資金,公司估值達(dá)50億美元。
責(zé)任編輯:YYX

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