高頻高速覆銅板被美日廠商壟斷 生益科技已得到華為認證高頻覆銅板根據材質主要分為聚四氟乙烯(PTFE)和碳氫覆銅板，高頻板生產工藝復雜，材料和加工認證周期較長，需要專用配方，存在非常高的準入門檻，目前被美國和日本廠商壟斷，美國的羅杰斯、Park、Isola和日本的中興化成四家企業全球市占率高達90%，處于壟斷地位。

數據來源：新時代證券 生益科技有望打破美日壟斷，生益科技在碳氫、PTFE、熱固性材料三個品種具有技術基礎，2017年公司和日本中興化成達成PTFE技術轉讓協議，獲得完整配方、生產工藝、設備技術、原材料廠家信息等，生益科技已經能夠生產PTFE和碳氫兩大類高頻覆銅板，公司部分高端產品在性能上可對標羅杰斯相應產品。

數據來源：生益科技官網、羅杰斯官網、新時代證券 生益科技的PTFE產品性能已經躋身全球頂尖水平，生益科技生產的GF220、GF265、Gf300等系列性能和羅杰斯的高頻高速板不相上下。公司的產品已經通過華為等重要客戶認證。 生益科技已經可以穩定生產并供貨高頻覆銅板，2019年8月，生益科技已經能每月生產6萬至8萬平米高頻覆銅板，根據機構調研數據，生益科技高頻覆銅板項目目前規劃年產150萬的產能，2018年11月，南通一期工廠順利試產，規劃產能為每年100萬平方米，二期規劃產能50萬，二期正在建設中。 生益科技在高頻覆銅板領域已經形成競爭壁壘，放眼國內，生益科技在高頻覆銅板領域不僅在技術上領先，在產能方面也遠遠領先其他廠商。 新能源車滲透率提升將加速汽車電子化在燃油車時代，汽車電子占比不高，隨著自動駕駛的快速發展，帶動雷達、顯示設備的應用提升。另外，新能源汽車快速發展，電池管理系統越來越重要，進一步提升汽車電子化的比例。

數據來源：新時代證券 2018年單車PCB使用量為一平方米，未來有望超過三平方米，提升空間超過兩倍，另外，隨著高級輔助駕駛(ADAS)滲透率提升，核心部件毫米波雷達出貨量將不斷增加，高頻PCB因為性能穩定成為主要基材，因為高頻PCB比普通PCB貴，高頻PCB在PCB占比的增加將導致PCB單價的提高。隨著汽車電子化的推進，PCB價值量越來越高，有八倍的提升空間。 2020-2025年新能源汽車出貨量有望保持年化30%的高速增長

數據來源：廣發證券 機構預計到2025年全球新能源汽車出貨量將達到1200萬輛，2020-2025年新能源車出貨量年化復合增速超過30%。隨著新能源汽車的出貨量快速增長，滲透率將不斷提升，PCB的整體市場規模將快速放大，PCB是覆銅板的下游產品，PCB的應用規模擴大，也將提升覆銅板的需求。生益科技目前既生產覆銅板也生產PCB，將受益于汽車電子化的提升，分享汽車電子化的紅利。

原文標題：【企業動態】生益科技：覆銅板龍頭打破美技術壟斷

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