近期，特斯拉model Y 售價在中國市場狂降 16萬，一時間掀起了一場消費者對新能源汽車關注的熱潮，特斯拉的“猛烈”降價行為，立刻激發了更多的購買，同時也可能會帶動其他電動車品牌的調價行動，這對大量鐘情于新能源車的新潮消費者來說，實屬重大利好消息。

從互聯網統計的2020年新能源汽車銷售的數據來看，國產新銳品牌蔚來、理想，以及小鵬都銷量猛漲，而奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華汽車品牌也都戰略性地染指電動車市場，加上中國政府對新能源汽車產業大力促進，未來幾年，新能源汽車將爆發式增長。

在新能源汽車消費市場一片大好的形勢下，充電樁的數量、網絡布局、性能能否跟上政策、車企、消費者的步伐，車主如何能更便捷、快速、安全地充電，成為消費者消費意愿能否極大釋放的一個核心影響因素。

而在充電樁被列入國家七大“新基建”之一的大背景下，近幾年，在資本追捧與政策加持的大環境里，全球汽車市場電動化的趨勢愈加明晰，千億級的充電樁市場將迅速迎來新一輪爆發期。

德國大眾聯合度普加入充電樁“布局戰”

充電樁市場，在政策的強力引導下一片叫好，自然成為了全球資本、技術、品牌覬覦的新興領域。

作為全球汽車巨頭的德國大眾，在世界各地擁有廣泛的市場和影響力，2020年4月與度普新能源在充電樁領域的戰略合作，開發出了新一代車規級儲能充電樁AFC，支持著其在全球充電樁市場的布局。德國大眾汽車零部件集團董事Thomas Schmal表示：“在電動化出行快速發展的環境中，憑借創新的設計理念，靈活儲能快充樁在中國具有不容小覷的潛力。”

度普與德國大眾的合作，是基于全球充電基礎設施構建和布局層面的戰略合作，同時在應用領域和產品開發上，未來5年將實現覆蓋全領域，這對于全球新能源汽車的推廣和發展，都將起來積極的推動作用。

這款立足于貼近C端、滿足分布式充電場景的充電樁，也更加符合各類充電場景的需求，吸引了社會各界的持續關注和好評。

度普深耕中國市場，滿足、推動分布式充電場景的需求

充電樁市場用千億級來預測，是符合市場預期的。隨著新能源車的全面普及，充電基礎設施將變得無處不在，商場、辦公區、居民區、醫院／療養院等分布式場景都將需要安裝。目前市場上的傳統充電樁產品已經進入一些應用場景，但由于普遍采用風冷技術，受前期的基建、電力擴容以及噪音等影響，客觀上制約著其在各種應用場景中的安裝和使用。

而對于私家車主而言，在各類停車點（辦公區、居民區、商場、4S店、醫院／療養院、酒店、景點等分布式充電場景）的就近、快速充電，是終端車主對充電的體驗需求，因此，“無處不在”的分布式充電場景將是中國充電樁基建布局的大市場。

作為采用液冷、儲能等新概念和技術的度普AFC，可以被看作是分布式充電場景的推動者，率先攻克“電力設施容量不足、距離C端遠”的頭號運營難題，為運營商、電網、車主帶來新場景、新價值，代表著充電技術的趨勢和未來。度普新能源科技有限公司董事長康永先生表示：“我們是對現有主流的直流充電樁的有效補充，形成多場景應用模式，最終快速解決充電難問題，而這正是充電樁行業的未來。”

2020年11月2日，國務院辦公廳《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》落地，并指出：“加快形成快充為主、慢充為輔、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發，提高充電便利性和產品可靠性……”，可以清晰地看到《規劃》中明確釋放一種信號：重視快充、大功率，強調便利性等產品研發指導性的方向。

顯然，度普新能源車規級靈活儲能快充樁“大功率、靈活快充”的特點，契合未來充電樁主流市場的趨勢，這也為其合作伙伴率先搶占中國充電樁市場增加了重要的砝碼和信心。

精準布局充電樁網絡，度普重點推出平臺合作計劃

據了解，度普依靠強大的品牌力、創新的技術能力、以及符合未來趨勢的產品力，結合其創新、共享的商業模式理念，希望快速精準布局分布式充電場景，搭建電動化出行的生態平臺。

根據度普的中國市場戰略規劃，在未來5年，初步完成在中國電力出行充電樁網絡和生態的構建。這一計劃的推出，對于電動車主來說，將很快能夠體驗到度普AFC帶來的充電“快”感。而對于國內各種類型充電樁、電力設備代理經銷商、充電樁運營商、出租車運營商、停車場運營商、房地產、物業公司，以及各大汽車品牌4S店、加油站、連鎖餐飲超市、大型商超等等而言，也將是一次與度普深度戰略合作，分享分布式充電場景“大蛋糕”的機會。

責任編輯：xj