1月15日，大眾汽車宣布，將推出全新的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），該技術(shù)將特定標(biāo)識(shí)符號(hào)與外部環(huán)境疊加，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示。該功能將在純電動(dòng)ID.3和ID.4車型中率先推出。大眾汽車也成為世界上首家在緊湊車型中引入這項(xiàng)技術(shù)的汽車制造商。

從大眾此次展示的AR HUD系統(tǒng)中，投影機(jī)構(gòu)并沒(méi)有占據(jù)儀表臺(tái)上很大的體積，而顯示的信息也都懸浮于前擋風(fēng)玻璃的底部，在保證了清晰度與信息豐富程度的同時(shí)并沒(méi)有干擾駕駛員日常行車時(shí)的視線。

而在前方出現(xiàn)駕駛員需要應(yīng)對(duì)的路面事件或?qū)Ш椒较驎r(shí)，投影機(jī)構(gòu)便會(huì)將指示畫(huà)面投影在前方相對(duì)應(yīng)的路面，為駕駛員提供一個(gè)更加具有沉浸效果的體驗(yàn)。

大眾官方介紹，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)可將重要信息分為兩個(gè)層級(jí)，投射到擋風(fēng)玻璃上的兩個(gè)視場(chǎng)中。大面積的動(dòng)態(tài)顯示區(qū)域位于駕駛員視野中虛擬距離約為10米的位置，可以提供對(duì)角線長(zhǎng)度約為1.8米的視場(chǎng)范圍。在這一遠(yuǎn)景視場(chǎng)中，將顯示駕駛輔助系統(tǒng)的相關(guān)信息，以及轉(zhuǎn)向箭頭與導(dǎo)航系統(tǒng)的起點(diǎn)和目的地標(biāo)識(shí)等信息。

近景視場(chǎng)位于遠(yuǎn)景視場(chǎng)下方的水平帶狀區(qū)域中，可靜態(tài)顯示包括車速、道路標(biāo)識(shí)、駕駛輔助和導(dǎo)航符號(hào)等信息。這些信息看起來(lái)就像在駕駛員前方約3米的距離懸浮顯示。而將遠(yuǎn)景視場(chǎng)和近景視場(chǎng)結(jié)合，并引入更多的精確傳感器與攝像頭后，AR HUD還可以發(fā)展出如實(shí)景導(dǎo)航等頗有科幻效果的實(shí)際功能。
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