據雪球報道,在以投資者身份與廣汽集團取得聯系后了解到,所謂的“快速充”和“長續航”的特性,將分別體現在兩種電池上,并非是在一款電池上同時兼顧兩種特性。
廣汽表示,目前這兩個項目均在有序推進的過程中。
此前,廣汽埃安發布全新動力電池科技預告,石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%,讓充電像加油一樣便捷,同時硅負極電池讓電動車NEDC續航達1000公里。
示意圖
然而就在1月1日的“2021中國電動汽車百人大會”上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發言:“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低。以目前的技術來講,他一定是騙子。”
隨后,網友便對兩種觀點展開激烈討論。
責任編輯:PSY
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