1月25日消息 企查查 App 顯示,1 月 22 日,華為技術(shù)有限公司公布了一個(gè)關(guān)于 “減速器、動(dòng)力總成及車輛”新專利。該專利申請?zhí)枮?“CN112248801A”,專利名稱為 “減速器、動(dòng)力總成及車輛”。
IT之家獲悉,本申請實(shí)施例提供一種減速器、 動(dòng)力總成及車輛,該減速器可以應(yīng)用于電動(dòng)車/電動(dòng)車輛、純電動(dòng)車輛、混合動(dòng)力車輛、增程式電動(dòng)車輛、插電式混合動(dòng)力車輛、新能源車輛等,該減速器通過取消同步環(huán)的設(shè)置,利用轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速的控制,實(shí)現(xiàn)了無動(dòng)力沖擊的換檔,縮短了換檔行程和同步時(shí)間,節(jié)省了成本,解決了采用同步環(huán)摩擦達(dá)到同步換檔而引起掛檔時(shí)間長以及掛檔過程易存在沖擊的問題。
此前,華為再次重申,華為不造整車,而是聚焦 ICT 技術(shù),幫助車企造好車,造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。“以后誰再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位。”
責(zé)任編輯:PSY
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
近日,華為技術(shù)有限公司在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次邁出重要一步,其申請的“模型的訓(xùn)練方法、車輛的控制方法及相關(guān)裝置”專利于2月18日正式公布。這一專利
發(fā)表于 02-20 09:14
?352次閱讀
一、諧波減速器的優(yōu)缺點(diǎn)分析 (一)優(yōu)點(diǎn) 高精度 : 諧波減速器具有高精度特性,傳動(dòng)誤差小。由于多齒同時(shí)嚙合,誤差平均化,使得傳動(dòng)更為準(zhǔn)確。 適用于對傳動(dòng)精度要求較高的場合,如機(jī)器人關(guān)節(jié)傳動(dòng)、精密機(jī)床
發(fā)表于 02-01 10:59
?1246次閱讀
一、諧波減速器的工作原理 諧波減速器是一種高精度、高效率的減速裝置,廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。其核心工作原理基于諧波傳動(dòng)原理,即利用柔性輪和內(nèi)齒圈之間的彈性變形和嵌合來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
發(fā)表于 02-01 10:35
?1064次閱讀
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和精密機(jī)械領(lǐng)域,諧波減速器因其高效率、高精度和高扭矩密度等優(yōu)點(diǎn)而受到青睞。然而,在選型過程中,由于缺乏專業(yè)知識或?qū)Ξa(chǎn)品特性的誤解,用戶往往會陷入一些常見的誤區(qū)。 一、忽視負(fù)載特性
發(fā)表于 01-22 09:21
?481次閱讀
諧波減速器在精密定位系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用,其高精度、大減速比及輕量化特性使其成為實(shí)現(xiàn)精密定位的關(guān)鍵組件。以下是對諧波減速器在精密定位系統(tǒng)中應(yīng)用的分析: 一、諧波減速器的工作原理與特點(diǎn)
發(fā)表于 01-22 09:20
?470次閱讀
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化中,精密控制和高效傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)高精度機(jī)械運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵。諧波減速器與伺服電機(jī)的結(jié)合,為這一需求提供了完美的解決方案。 一、諧波減速器的工作原理 諧波減速器是一種依靠彈性變形來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傳遞
發(fā)表于 01-21 18:13
?875次閱讀
隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能制造的快速發(fā)展,對精密傳動(dòng)裝置的需求日益增長。諧波減速器以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能,在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。 諧波減速器的基本原理 諧波減速器的核心部件包括波發(fā)生器
發(fā)表于 01-21 18:10
?748次閱讀
測試諧波減速器的性能是一個(gè)綜合性的過程,涉及多個(gè)關(guān)鍵方面的檢測。以下是一個(gè)詳細(xì)的測試步驟和方法: 一、明確測試目標(biāo) 在進(jìn)行諧波減速器的性能測試之前,首先需要明確測試的目標(biāo)。測試目標(biāo)可以包括諧波減速器
發(fā)表于 01-21 17:31
?728次閱讀
隨著工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展,對精密傳動(dòng)裝置的需求日益增長。諧波減速器作為一種高效、緊湊的傳動(dòng)裝置,因其獨(dú)特的工作原理和優(yōu)異的性能,在自動(dòng)化設(shè)備中扮演著越來越重要的角色。 一、諧波減速器的工作原理 諧波
發(fā)表于 01-21 17:20
?661次閱讀
諧波減速器是一種高精度的傳動(dòng)裝置,廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。以下是安裝諧波減速器的步驟及注意事項(xiàng),以確保設(shè)備的正確安裝和長期穩(wěn)定運(yùn)行。 安裝步驟 準(zhǔn)備工具和材料 確保所有必要的工具和材料
發(fā)表于 01-21 17:18
?782次閱讀
諧波減速器以其高精度、高扭矩密度和緊湊的體積,在精密機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域扮演著重要角色。然而,為了保持其性能和延長使用壽命,定期的維護(hù)與保養(yǎng)是必不可少的。 1. 清潔與檢查 1.1 定期清潔 諧波減速器
發(fā)表于 01-21 17:09
?582次閱讀
諧波減速器以其高扭矩密度、高精度和緊湊的設(shè)計(jì)而受到青睞。然而,任何機(jī)械設(shè)備都可能遇到故障。 諧波減速器的工作原理 諧波減速器主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪組成。波發(fā)生
發(fā)表于 01-21 17:03
?515次閱讀
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)中,諧波減速器因其高效率、高精度和緊湊的設(shè)計(jì)而受到青睞。它們廣泛應(yīng)用于需要高扭矩和精確控制的場合,如機(jī)器人關(guān)節(jié)、精密定位系統(tǒng)等。 1. 了解諧波減速器的基本原理 諧波
發(fā)表于 01-21 17:01
?686次閱讀
諧波減速器是一種減速裝置,主要由柔輪、剛輪及波發(fā)生器三個(gè)構(gòu)件組成,在某些定義下還包括柔性軸承,它是基于諧波傳動(dòng)原理工作的元件,是上世紀(jì)50年代后期發(fā)展出的一種新型齒輪傳動(dòng)方式,依靠波發(fā)生器
發(fā)表于 01-03 14:32
?847次閱讀
? 機(jī)器人諧波減速器的 發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢. ? ? ? ?
發(fā)表于 11-29 10:41
?690次閱讀
評論