佐思汽研近日發布《2020年汽車與5G產業融合發展趨勢研究報告》，展示汽車5G產業發展現狀和趨勢，產業聯盟、運營商、主機廠對汽車5G的推動情況，以及5G汽車的8大應用場景等。 5G是實現自動駕駛（無人駕駛）的重要條件。在車輛自動駕駛過程中，傳感器從監測路況信息到命令車輛“大腦”做出反應的時間越短，自動駕駛的安全性就會更高，這就要求通信網絡具備高可靠性和低時延的特點。 5G網絡將推動網聯化協同式自動駕駛技術路線在中國的快速發展。

2020年11月，國務院辦公廳發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，提出推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展。各地方政府積極加快 5G通信基站、C-V2X路側設備部署，推動智能化道路升級改造，鼓勵引導車載無線通信終端的裝配，推動智能化和網聯化的協同發展。 5G在汽車行業的發展需要政府、運營商、車企、Tier1、互聯網企業的協調合作。目前，各方力量（產業聯盟、運營商、主機廠為主）在推動5G汽車測試、示范和應用項目，為5G在汽車行業的大規模應用做準備。

產業聯盟推動5G汽車示范項目

推動汽車5G項目的行業組織/聯盟包括：5G汽車通信技術聯盟（5GAA），歐洲5G公私合作伙伴聯盟（5GPPP），以及中國5G自動駕駛聯盟（5GADA）等。

5G汽車聯盟及其推動的5G項目

運營商牽頭推動5G基礎設施建設

5G運營商積極實施5G車聯網和自動駕駛落地，例如中國移動正實施5G+計劃，持續推進5G在汽車領域的創新應用。為加快5G自動駕駛業務發展，中國移動從運營體系、研發建設力度、生態聚合力等方面給予了高度重視和支持；中國移動制定了“3+1+N”拓展策略，即三張精品網、一個核心平臺、N個應用場景，持續推動自動駕駛在我國快速落地、在全球保持領先。

中國移動5G項目

主機廠爭相推出5G車型

隨著5G商用和5G車規級芯片的推出，汽車主機廠紛紛推出5G車型。2020年6月，比亞迪汽車推出比亞迪漢車型，搭載華為5G技術；2020年11月，廣汽新能源推出AION V ，搭載了廣汽埃安5G V2X 車載智能通訊系統，采用了華為巴龍 5000 5G 通訊芯片；2020年11月，上汽R汽車開啟5G智能電動SUV MARVEL R的預售。

國內部分量產和規劃5G車型

隨著各主機廠爭相推出5G車型，預計到2025年，將有超過50%的新車中裝配5G車載終端。

5G在汽車的8大典型應用場景

我們在報告中總結分析了5G在測試區/示范區、智慧高速、編隊行駛、代客泊車、遠程遙控和遠程駕駛、園區低速自動駕駛、園區重卡自動駕駛、智慧公交等8大場景的技術和應用案例，本文簡要介紹其中的兩個場景。 5G智慧高速應用場景 相較于城區復雜道路狀況，高速公路的交通環境相對比較封閉和簡單，是優先應用5G智能網聯技術和方案的典型場景之一。智慧高速公路將通過 5G 智能網聯、北斗、物聯網、云計算、大數據等技術，逐步建立完善的基礎設施監測體系以及智能化的路網運行感知體系。支持5G的智慧高速建設成為新基建的重點之一。

5G園區低速自動駕駛場景 以園區清掃車為例。利用車載智能天線與5G遠程駕駛智能網關，使清掃車具備5G網聯功能，從而實現全自動無人駕駛、多傳感器協同云端管理、全方位視頻監控遠程接管、智能作業調度與一鍵召回等功能。

5G 網聯園區清掃車應用情況

責任編輯：xj

原文標題：汽車5G研究：各方合力推動5G汽車的8大場景應用

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