在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

Intel權威解讀:筆記本插電和不插電的性能差異

工程師鄧生 ? 來源:中關村在線 ? 作者:尹航 ? 2021-02-23 10:41 ? 次閱讀

時下,很多人平時的工作、生活都離不開筆記本電腦,而且對于很多商務用戶來說,不插電使用筆記本電腦已經成為常態。但你有沒有注意到?自己的筆記本電腦在不插電使用時,總覺得不夠流暢。

那么在不同硬件平臺下,插電和不插電使用筆記本電腦,實際性能表現有怎樣的差異呢?對于這個非常容易被忽略的問題,我們援引英特爾官方測試數據來進行權威解答,相信看過之后大家對于筆記本電腦插電和不插電時的性能表現,就會有一個比較直觀的認識了。

首先,以下所有測試場景都是基于生產力工具、網頁瀏覽以及內容消費和創作這三個方面進行的,比較貼合用戶的實際使用,而非傳統意義上的Benchmark跑分。

其次,本次測試涵蓋了英特爾十一代酷睿和AMD銳龍4000平臺的眾多型號,大家可以根據自己使用的筆記本電腦來一一對照。

S00babd37-35bd-4d39-9be8-75e72cae7968.jpg

測試方法上,首先未對硬件和軟件做過多的人為干預和調整,基本就是原廠機器開箱即測。另外在測試時,統一選擇了平衡模式下的Better Performance,而非最高性能或最大電池時間模式來測試。此外在屏幕亮度方面,統一調整為200nits。下面我們來看看測試結果。

首先是MobileMark 18的續航測試情況。這款軟件可以測試兩個指標:性能和續航時間。

S6f08c195-b4be-4927-8236-f0dee56811dc.jpg

在上圖所示的結果中,菱形部分表示的是5款筆記本電腦的平均續航時間。因為每一款筆記本電腦的電池容量不同,所以英特爾官方將每臺筆記本電池容量控制在50Wh時開始測試。英特爾筆記本平均續航時間550分鐘左右,AMD筆記本平均為590分鐘,續航時間上AMD的5款產品比英特爾高出40分鐘左右。

但是我們說了,MobileMark 18除了測試續航時間之外,還能夠測出單位續航時間內的性能表現。可以看到左側英特爾5款筆記本的平均性能明顯高于AMD的5款產品,超過約50%左右。

這一測試結果說明:AMD銳龍平臺產品擁有較高續航能力的基礎是,大幅犧牲了電池供電狀態下的硬件性能,但換取的續航時間僅平均多出約40分鐘。

再看PCMark 10 Applications的測試情況。

Sd1dd4683-3e14-4d63-80b0-5482be608c2f.jpg

首先,圖表中的縱坐標是PCMark10 Applications模式下的Benchmark跑分成績。這里選用了Office 365。深藍色部分是英特爾系統在交流供電情況下的跑分,淺藍色是同樣情況下使用電池供電時的跑分。深紅色部分是AMD系統在交流供電下的跑分,淺紅色是在直流供電,也就是電池供電下同一款AMD系統的跑分。

可以看到,無論是交流供電還是直流供電,英特爾系統的整體跑分成績都更高一些,而且在直流供電下性能損耗不超過10%。反觀AMD平臺,一方面整體跑分成績較低,另一方面在直流供電情況下,性能損失非常明顯,最高達到38%。

我們看到,英特爾的系統相對來說在直流供電情況下有不超過10%的性能降低,而AMD大部分情況下都是兩位數的降低,尤其是4800U的小新情況下,性能降低達到了38%。

此外我們還注意到紅圈部分,無論是頂級的4800U,還是中端的4700U/4500U,或是入門的4300U,三者在直流供電情況下性能是非常接近的。那么這種情況是普遍存在的嗎?又是什么原因造成了這種問題呢?

來看下面這些測試:

S1652ba9d-7796-4974-bd04-6372a9208ac6.jpg

性能測試,數值越大越好

S61d636c8-1e45-4e8e-b100-043d4a2aa563.jpg

性能測試,數值越大越好

Sc2127515-ad8e-4059-a243-550c05319373.jpg

消耗時間測試:數值越小越快

Se2e6a0aa-d176-4375-92b1-3d070b2076ff.jpg

消耗時間測試:數值越小越快

S2e683770-69d5-4b29-8181-1c22b1f48605.jpg

消耗時間測試:數值越小越快

Sa29e4af8-04f4-47b6-8157-d89ecc69e179.jpg

消耗時間測試:數值越小越快

從上到下都是一些日常應用類的測試,包括:WebXPRT的網頁瀏覽性能測試;SYSMark 25的綜合辦公生產力測試;PPT轉PDF、Excel轉Word、Word轉PDF以及Outlook通過Mail Merge群發郵件。

總體來說,各項日常應用的測試中,英特爾平臺的產品在交流和直流供電情況下性能差異普遍小于10%,而AMD銳龍平臺在不插電情況下使用的話,平均差異在30%以上,這樣的結果就是,當你使用AMD銳龍筆記本在不插電情況下辦公時,可能會感覺到系統或軟件的卡頓,而英特爾酷睿平臺在插電和不插電情況下,整體體驗幾乎沒有明顯的區別。

那么實際測試與Benchmark跑分之間有怎樣的區別呢?我們來看下面這組數據:

S441e52a9-74ee-43d5-81c1-8926ba929c88.jpg

CINEBENCH是CPU測試常用軟件,也是公認的對AMD銳龍優化比較好的軟件。從測試來看,CINEBENCH的結果與上面的實測結果大相徑庭。

可以看到,CINEBENCH給出的測試結果是英特爾和AMD平臺在交流供電和直流供電情況下性能差異非常小,這與實際應用的測試有很明顯的差異。

如果是站在測試角度看,CINEBENCH的分數似乎更直觀,但從實際應用的角度看,CINEBENCH的測試結果存在明顯的失真。

那么為什么在如此多的實際應用測試中,英特爾在交流供電和直流供電情況下性能差異較小,而AMD平臺差異顯著呢?

英特爾內部開發了一個簡單的小程序,該程序可以在CPU的寄存器當中做讀寫。

對于普通用戶來說,業界廣泛使用的HWinfo也能夠實現同樣的測試,捕捉到同樣的數據。下面來看看具體情況:

Se48e82e7-14d9-4318-925c-88cbf327ca27.jpg

這項測試過程中,讓電腦處于基本沒有任務運行的情況下,對銳龍7 4900HS和銳龍7 4700U的CPU核心供電電壓進行了測試。

其中,橫軸是時間,縱軸是衡量的功耗或者是核的供電電壓。藍色線為AC供電,黃色為DC供電。這里可以看到黃線和藍線的區別:

首先,它們的絕對電壓擁有明顯差異,交流供電的藍線最高供電電壓是1.2V甚至是1.4V左右,而直流供電的黃線基本上是0.8V到0.9V之間,短時才可以達到1.4V。

這說明,AMD銳龍處理器被激活開始工作之后,在正常交流供電的情況下,CPU很快到了一個高的電壓,進入了類似于英特爾的睿頻技術,核的供電提高,頻率也會提高,性能就有所提升。

但在直流供電情況下,類似的階躍提升發生得比較晚,先上一個小臺階,從0.6V左右到0.8V,延遲了近10秒的時間,然后才推到0.9V,到任務快完成的時候推到1.4V。

這個過程對于用戶來說最直觀的感受是,系統響應初期比較緩慢,無法第一時間進入高效性能狀態。

這也意味著,AMD銳龍平臺通過限制每個核心的電壓來限制頻率和功耗,以犧牲性能的代價換來一定程度的續航提升。

Sd63a7b6f-cd24-4f00-ba1c-e6a0845e411f.jpg

再以WebXPRT網頁瀏覽性能為應用參考,也可以看到同樣的測試結果。銳龍平臺在直流供電情況下,因核心頻率和功耗受到限制,所以整體性能相較交流供電來說有比較明顯的差異。

在WebXPRT綜合4700U、4500U、4300U幾顆處理器,其交流供電到直流供電性能降低幅度約為20%-30%,4900HS甚至達到了近50%。

因此基于AMD銳龍平臺的輕薄型筆記本電腦在不插電使用時,用戶可能會更加明顯的感覺到卡頓。

從英特爾官方測試數據來看,無論是否連接電源,英特爾酷睿平臺能夠提供更加均衡的性能輸出,插電和不插電的性能損耗最高約為10%左右。

而在電池供電模式下,AMD系統的性能下降多達20%-30%,最多達到48%!

責任編輯:PSY

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 筆記本
    +關注

    關注

    14

    文章

    2688

    瀏覽量

    74448
  • intel
    +關注

    關注

    19

    文章

    3493

    瀏覽量

    188005
  • 性能
    +關注

    關注

    0

    文章

    276

    瀏覽量

    19308
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    芯海科技BMS EC協同守護筆電池

    筆記本電腦“退役”原因排行榜上,電池問題始終高居前三甲。據行業調研,約42%的用戶在筆換機時,會更關注電池性能衰退。這種擔憂也體現在知乎上的經典提問:“筆記本長期
    的頭像 發表于 05-19 19:26 ?156次閱讀
    芯海科技BMS EC協同守護筆<b class='flag-5'>電</b>電池

    筆記本聲音問題

    各位大佬,我來求助一下:我的筆記本電腦,win10系統,之前的聲卡就是英特爾智音技術,但是因為存在吞音的問題,我更新了兩次,結果現在外放沒聲音了,插入耳機不識別耳機但是外放有聲音,連接藍牙藍牙聲音正常。我嘗試過更新驅動,也沒用。該怎么修復呢?
    發表于 04-22 11:38

    愛普生 SG-8101CE 可編程晶振在筆記本電腦的應用

    專業領域中對圖形處理能力要求極高的圖形設計、視頻編輯,再到高負載的3A游戲娛樂,不同的應用場景對筆記本電腦的性能需求差異巨大,而這些需求的滿足很大程度上依賴于穩定且
    的頭像 發表于 02-20 17:58 ?334次閱讀
    愛普生 SG-8101CE 可編程晶振在<b class='flag-5'>筆記本</b>電腦的應用

    加固筆記本與普通筆記本差異解析:以集特GEC-3601與GEC-3003為例

    在移動計算設備領域,加固筆記本與普通筆記本如同特種兵與都市白領,雖同屬計算機設備,卻因設計理念和應用場景的差異展現出截然不同的產品特性。本文將以集特GEC-3601加固型筆記本和GEC
    的頭像 發表于 02-20 15:25 ?337次閱讀

    比亞迪計劃2025在日本推出式混合動力汽車

    比亞迪近日宣布,計劃于2025年首次在日本推出式混合動力汽車。 據日經亞洲報道,比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理兼BYD Japan總裁劉學亮在東京舉行的日本業務戰略會議上表示,從現在起,比亞迪將
    的頭像 發表于 01-24 17:50 ?2811次閱讀

    加固筆記本什么意思

    加固筆記本是指經過特殊設計和制造,具備高防護性能、能適應惡劣環境和特殊工作要求的筆記本電腦。 防護性能增強 抗沖擊: 加固筆記本的外殼采用堅
    的頭像 發表于 01-24 17:27 ?1621次閱讀

    奧迪RS 7或將搭載V6混動系統

    據汽車媒體Car Magazine于1月22日報道,奧迪RS 7將有重大動力系統變革,預計將告別V8引擎,采用V6混動系統。 此前曾有消息稱該車會采用V-8混動設計,而最新消息
    的頭像 發表于 01-24 16:08 ?2582次閱讀

    加固筆記本與商務筆記本的區別究竟是什么?

    Hello大家好,這里是北京集特智能,今天來為大家介紹一下加固筆記本與我們平時使用的商務筆記本的區別,首先呢,我們要了解這兩者的定義,什么是加固筆記本,什么是商務筆記本,這兩者的應用領
    的頭像 發表于 12-13 15:11 ?694次閱讀
    加固<b class='flag-5'>筆記本</b>與商務<b class='flag-5'>筆記本</b>的區別究竟是什么?

    筆記本網絡連接故障

    我的筆記本電腦能夠連接學校的wifi,但連接上自己手機的熱點,不知道如何解決這個問題。 這是手機熱點(連接不了) ![image.png] (https://file1.elecfans.com
    發表于 12-02 15:33

    LG Display高端筆記本面板獲產品碳減排權威認證

    10月15日,全球頂尖顯示技術企業LG Display自豪地宣布,其14英寸高端LCD筆記本電腦面板業界首獲“產品碳減排認證(PCR)”,此認證由國際權威第三方認證機構——德國萊茵TüV集團正式授予
    的頭像 發表于 10-15 16:04 ?988次閱讀

    AI筆記本電腦與普通筆記本電腦的區別 | TCON芯片(Timing Controller)氮化硼散熱膜

    電腦通常會配備更高性能的CPU,這些CPU往往采用更先進的工藝制程,擁有更多的核心和線程數,以支持復雜的算法和數據處理任務。例如,某些AI筆記本電腦可能采用Intel
    的頭像 發表于 10-10 08:02 ?5560次閱讀
    AI<b class='flag-5'>筆記本</b>電腦與普通<b class='flag-5'>筆記本</b>電腦的區別 | TCON芯片(Timing Controller)氮化硼散熱膜

    加固筆記本與商務筆記本的區別

    筆記本
    jf_67464575
    發布于 :2024年10月08日 09:22:01

    式混合動力汽車的特點

    式混合動力汽車,作為現代汽車工業中的一顆璀璨明星,正以其獨特的優勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結合了傳統內燃機和電動機的優勢,通過方式進行充電,既滿足了日常短途純
    的頭像 發表于 10-04 16:48 ?1152次閱讀

    筆記本電腦上電感的應用

    今天帶大家了解一下筆記本電腦上電感的應用 貼片功率電感 電壓從5V轉換成0.8V, 儲能與釋能:在筆記本電腦主板的供電電路中,當電路中的開關元件導通時,電感儲存能量,確保筆記本電腦主板各部件能夠持續
    的頭像 發表于 09-10 10:45 ?1151次閱讀
    <b class='flag-5'>筆記本</b>電腦上電感的應用

    混聯式混合動力汽車的特性分析

    一、優勢概述 減排效果顯著:混聯式混合動力汽車適應多變的行駛環境,通過多種驅動模式確保發動機在最佳狀態下工作,從而大幅減少有害排放。 油耗顯著降低:在低速行駛時,主要以串聯模式工作,優化燃料效率
    的頭像 發表于 08-18 17:33 ?1674次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 五月激情六月丁香 | 免费看国产片 | 国产成人精品曰本亚洲77美色 | 久久亚洲精品成人综合 | 性欧美激情在线观看 | 香蕉爱爱视频 | bt天堂网在线资源www | 婷婷久久综合九色综合98 | 天天做天天爱天天爽 | 国产伦精品一区二区三区免 | 伊人网站在线观看 | 美女网站色黄 | 热久热 | 91九色麻豆 | 婷婷午夜激情 | 福利视频999 | 天堂网www中文天堂在线 | 天天躁日日2018躁狠狠躁 | 国产高清成人mv在线观看 | 深爱婷婷网| 2018天天拍拍拍免费视频 | 日本高清色www | 69久久夜色精品国产69 | 日韩国产片 | 亚洲天天在线 | 四虎www. | 午夜精品久久久 | 国产在线播放成人免费 | 国产黄页 | 亚洲国产精品va在线观看麻豆 | 狠狠色噜噜狠狠狠97影音先锋 | tube亚洲高清老少配 | 欧美日韩影院 | 日韩免费精品视频 | 日韩成a人片在线观看日本 日韩成人黄色 | 视频在线播放免费 | 欧美三级在线视频 | 网站毛片| 91久久精品青青草原伊人 | 国产精品特黄毛片 | 欧美色图亚洲 |