2021年汽車市場消息頻傳,無論是傳統(tǒng)車企,還是相繼宣布進軍造車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,群眾的注意點似乎都只放在了他們的新能源之爭上,卻忽視了汽車制造背后的核心競爭點-智能駕駛。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭有下場造車的底氣,不僅因為三電系統(tǒng)高速的平臺化發(fā)展,更因為對比傳統(tǒng)車企,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更擅長做智能升級,在智能駕駛上有望實現(xiàn)彎道超車。
匯春科技作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IC設(shè)計及整體解決方案開發(fā)者,將從智能交互領(lǐng)域出發(fā),與大家共同探討智能駕駛的趨勢所在。
START
vol.1
智能交互是智能駕駛的直觀體驗
作為智能駕駛的重要一環(huán),智能交互給用戶帶來直觀體驗。在現(xiàn)有的智能交互中,智能語音交互因開發(fā)成本較低被廣泛應(yīng)用,卻也常常因無法精準識別、執(zhí)行指令而被詬病。為了解決這個問題,讓用戶得到更好的智能駕駛體驗,制造商們不約而同地把視線放在了手勢交互上。
手勢交互作為人類最原始的表達方式之一,具有天然優(yōu)勢。相較于語音交互,手勢交互能夠更精準、更快速的識別和執(zhí)行指令,像匯春科技的YS4004X系列手勢識別芯片就可以提供定制型的智能手勢交互解決方案,通過軟硬件的共同實施,可以實現(xiàn)用手勢接掛電話、調(diào)節(jié)音量、選擇歌曲、控制導(dǎo)航、控制車輛(空調(diào)、座椅、窗戶等)等功能,更高級一點的,還可以實現(xiàn)主駕和副駕、后排乘客交互的多種場景,直觀體驗智能交互。
NEXT
vol.2
搶灘手勢識別
據(jù)悉,蘋果汽車可通過傳感器識別交警的交通手勢,包括停止、減速、轉(zhuǎn)向燈等,并通過中央處理器最終讓車輛做出反應(yīng),就此蘋果公司申請了名為“交通手勢識別”的專利。
是的,我們不難看出,市場的搶灘已經(jīng)開始,從市場角度出發(fā),作為新的造車風(fēng)口,必須要快速實現(xiàn)功能,搶灘專利,這樣不僅能營造賣點,還有機會獲得持續(xù)收益。
NEXT
vol.3
智能交互是智能駕駛的直觀體驗
手勢交互是智能駕駛領(lǐng)域的趨勢所在,它與語音交互相輔相成,能最大限度地減少駕駛員分心,提高駕駛安全性。更深一點來說,制造商可以就用戶使用手勢交互的頻率和喜好進一步生成用戶數(shù)據(jù),方便系統(tǒng)對駕駛員的行為習(xí)慣進行分析,從而不斷完成智能化升級,優(yōu)化體驗和完善系統(tǒng)。
匯春科技從2016年起就關(guān)注智能駕駛領(lǐng)域,并在近幾年持續(xù)向市場輸出產(chǎn)品和相關(guān)的解決方案。一方面,從需求側(cè)考慮,手勢交互是智能化的大勢所趨,醫(yī)療、教育、汽車、智能家居都在向這個風(fēng)口靠攏。而這些領(lǐng)域一個共同的特點就是非常倚重硬件,獨特的硬件和芯片就是它們智能聯(lián)動生態(tài)構(gòu)建中的重要環(huán)節(jié)。
另一方面,從供給側(cè)來說匯春科技在手勢識別領(lǐng)域深耕多年,造芯實力和開發(fā)能力都是行業(yè)領(lǐng)先,具備成熟且專業(yè)的技術(shù)團隊,旗下產(chǎn)品涵蓋光電成像、觸控、MCU、手勢識別等多個領(lǐng)域,既能提供物美價廉的標準化產(chǎn)品,也能提供中高端的定制化產(chǎn)品,滿足不同客戶需求。
2021年,智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)發(fā)展,長遠來看,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的相繼進軍能夠給市場注入新活力,也給整個車圈的智能升級帶來積極影響。
YS4004
匯春科技手勢模組
YS4004是我司自主研發(fā)的第一款低功耗、高性能隔空手勢識別與應(yīng)用控制的人機交互SOC芯片,內(nèi)部集成圖像傳感器、DSP處理、MCU控制單元等。采用紅外成像的原理實現(xiàn)隔空手勢識別,使用高性能RISC CPU,通過內(nèi)部實時高速的手勢采集與運算處理,實現(xiàn)了手勢的快速檢測識別、信號輸出指示以及終端應(yīng)用控制。客戶可根據(jù)需求做個性化的設(shè)計與控制方案開發(fā),是一套完整的手勢控制解決方案。
YS4004模組主要特征
● 工作電壓3.0V~3.6V;
● 隔空手勢操作感應(yīng)距離可達15cm;
● 手勢識別率可達到98%;
● 待機功耗低、外圍元件少、檢測靈敏度高、響應(yīng)速度快;
● 支持前移、后移、左移、右移、上移、下移、懸停、單擊、揮動等多種隔空手勢操作;
● 可定制手勢操作功能。
懸停控制亮度(先暗后亮,再由亮到暗,周期調(diào)節(jié))
原文標題:匯春科技:2021造車新勢力, 手勢交互成主流趨勢?
文章出處:【微信公眾號:匯春科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
責(zé)任編輯:haq
-
IC
+關(guān)注
關(guān)注
36文章
6109瀏覽量
178837 -
互聯(lián)網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
55文章
11240瀏覽量
106019 -
智能駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
2795瀏覽量
49833
原文標題:匯春科技:2021造車新勢力, 手勢交互成主流趨勢?
文章出處:【微信號:yspringtech,微信公眾號:yspringtech】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
BlackBerry QNX出席加中汽車新勢力企業(yè)交流活動
今日看點丨蘋果 iPhone 17 或?qū)⒅С?Qi 2.2 標準;國內(nèi)新勢力車企毛利率:賽力斯第一,小米第二
今日看點丨新勢力車企第一!理想汽車一季度營收259億元; 聯(lián)電: 12nm制程2027年量產(chǎn)
新能源車產(chǎn)線必備!汽車電子組裝測試線憑啥讓產(chǎn)能翻倍?

零跑 X 富勒科技,構(gòu)建數(shù)智供應(yīng)鏈,賦能造車新勢力
“造車新勢力”行情看好,邊緣計算服務(wù)器賦能線下門店


又一造車新勢力折戟:“卡車界特斯拉” Nikola 申請破產(chǎn)
車企快訊:零跑汽車成第二家盈利新勢力 哪吒汽車所持20億股權(quán)被凍結(jié)
廣立微榮獲創(chuàng)新濱江新勢力企業(yè)TOP10
新勢力的繁榮與沒落,從極越“原地散伙”看行業(yè)宿命

鋰電池電動車:綠色出行新勢力

評論