從趨勢(shì)來看，造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。

與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢(shì)力2月銷量“成績(jī)單”同比暴增，環(huán)比下降。

蔚來汽車2月銷量5578輛，同比增長(zhǎng)689%。

小鵬汽車2月交付2223輛，1-2月累計(jì)交付量對(duì)比去年同期增長(zhǎng)577%。其中P7交付1409輛，累計(jì)交付達(dá)到20181臺(tái)，成為新造車勢(shì)力最快突破2萬臺(tái)交付的車型。

理想ONE在2月交付新車2300輛，同比2020年2月增長(zhǎng)755%。截至2月28日，理想ONE累計(jì)交付超過4萬，達(dá)到41276輛。

哪吒汽車2月銷量達(dá)2002臺(tái)，同比增長(zhǎng)1863%，截至3月1日哪吒汽車銷量突破30000臺(tái)。

零跑汽車2月訂單數(shù)為2424輛。其中，零跑C11預(yù)售訂單793輛，零跑T03銷售訂單1604輛，零跑S01銷售訂單27輛。

同比大幅增長(zhǎng)主要源于去年2月受疫情影響，整體新能源汽車銷量大受影響所致。

然而對(duì)比1月來看，2月，蔚來汽車銷量環(huán)比下降8.7%；小鵬汽車銷量環(huán)比下降63%；理想汽車環(huán)比下降57%；哪吒汽車環(huán)比下降8.8%；零跑汽車環(huán)比下降56.6%。

面對(duì)銷量環(huán)比下跌，小鵬汽車解釋稱：“一季度本就是汽車銷售淡季，加之春節(jié)假期沒有安排交付，小鵬肇慶工廠在2月進(jìn)行了改線升級(jí)，將為接下來大規(guī)模的生產(chǎn)做準(zhǔn)備，能有這個(gè)成績(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。相信進(jìn)入3月銷量會(huì)逐漸回升。”

蔚來汽車則保有更大的增長(zhǎng)信心，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，3月份就會(huì)恢復(fù)正常上班狀態(tài)，預(yù)計(jì)會(huì)超過7000輛，預(yù)計(jì)2021年第一季度的總交付量將達(dá)到20000輛到20500輛。

從趨勢(shì)來看，造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。

在電池配套上，目前理想汽車與蔚來汽車均選擇了寧德時(shí)代或其子公司為獨(dú)家供應(yīng)商，小鵬、哪吒、零跑更多元化，除寧德時(shí)代外，傾向于選擇2-3家電池供應(yīng)商。

與此同時(shí)，造車新勢(shì)力在新車上也在醞釀LFP電池車型。3月3日，小鵬汽車宣布新增三版LFP電池車型，包括P7的智享版、智尊版以及G3的460c悅享版，動(dòng)力電池均來自寧德時(shí)代。蔚來汽車也出現(xiàn)LFP電池應(yīng)用苗頭。

原文標(biāo)題：【聚創(chuàng)新能源?EV專欄】5家新勢(shì)力車企2月成績(jī)單

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