全球新能源汽車產業已進入政策扶持與產品力驅動共振的新周期，動力電池需求也正在加速。預計2021年全球新能源汽車銷量將達到418萬輛，對應動力電池需求達到214-245GWh左右。

業內人士指出，新一輪動力電池投擴產產生的鋰電設備采購需求紅利或將持續3-5年。這意味著在未來3-5年內鋰電設備需求都將持續增長，設備企業將迎來爆發式增長機遇。

一方面，由于電池企業多基地建設，這就要求設備企業對客戶的現場支持服務大幅提升，進而對設備企業在后期維護方面產生巨大的壓力。另一方面，由于電池企業一次性大規模采購同一類型的生產設備，必然對設備企業在保障產品性能方面提出更高的要求，避免因設備原因導致大規模生產受阻。

現在是真正拼技術、拼實力的時候，如何把訂單按質按量交付，保障設備性能穩定，對設備企業而言是極大考驗。

眾所周知，鋰電池生產設備種類較多，自動化程度較高，自動化方案的選擇對電池的生產效率、質量和壽命有很大的影響。

例如方形鋰電池的卷繞機中，卷針在旋轉一周的過程中，為保證入料速度穩定，電機轉速需要進行多次動態調整。一個電池的電芯制作往往需要電機進行幾百上千次的動態調整，而單位時間內如果伺服系統能夠調整的能力越高，意味著卷繞機的線速度越快。

作為“工業控制領域核心供應商”華成工控一直保持著對鋰電池行業的高度關注，利用技術開發特長，深挖行業需求，圍繞鋰電池設備市場開發出一系列的運動控制解決方案，大幅度提高鋰電池生產線的自動化程度，提高生產效率和產品質量，降低投入成本，提升效益。

以全自動鋰電池制片機上的應用為例，華成工控推出了GSTS高性能交流伺服系統，其采用了CiA402協議，支持設備XML文件導入并進行通信數據關聯，桁架8軸最小250us通信周期，機器人8軸最小1ms通信周期，抖動時間<40us，極快的動態響應，完美解決了收卷不齊的問題。

華成工控GSTS高性能交流伺服系統技術參數

此外，GSTS系列支持斷電記憶，當設備出現故障停機或斷電重開機時，無論機械部分停在任何位置，都可自動回到原點，連續生產，無需手動調節，無需降速運行,無需減速傳感器，降低用戶機械投入成本，提升制造工藝和生產效率。

整體而言，華成工控GSTS伺服系統運作非常流暢，運行效果遠高于客戶對國產伺服的期待，不但在效率和品質方面有較大提升，而且速度和精度有了很大改善。其性能強大穩定，布線、調試簡單化、性價比高，特別適合鋰電池行業國產伺服替代進口多伺服的應用；為客戶節省了成本，產品市場競爭力大大增強。 值得一提的是，3月20日，在由高工鋰電、高工機器人、高工咨詢聯合舉辦的2021鋰電池智能制造峰會上，華成工控將展示其在鋰電設備行業完善的自動化解決方案，助力設備廠商在擴產大潮下塑造核心優勢，分羹產業紅利。

原文標題：【越疆科技 | 前沿】高性能伺服系統在全自動鋰電池產線上的應用

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責任編輯：haq