近期全球芯片短缺問題沖擊各個(gè)產(chǎn)業(yè)，包含手機(jī)、電腦、汽車等領(lǐng)域都受到影響，三星OLED面板也受到影響，因此有可能間接影響到iPhone產(chǎn)品線，恐面臨停產(chǎn)危機(jī)?！度战?jīng)亞洲》也指出，對于三星OLED面板有大量需求的iPhone，也有可能因?yàn)槿绷匣亩媾R生產(chǎn)中斷的危機(jī)。

全球芯片短缺對三星OLED顯示面板的供應(yīng)造成了極大的影響，雪上加霜的是，三星得克薩斯州的芯片制造廠上個(gè)月因暴雪和停電原因停工至今。這場大雪中斷的不僅是廠內(nèi)的高通處理器芯片的生產(chǎn)，OLED面板與感光元件芯片等產(chǎn)線也都被迫中斷。

三星的短缺問題，也造成iPhone屏幕供應(yīng)鏈?zhǔn)艽欤赡軐⒚媾R停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是，去年蘋果在發(fā)布iPhone 12系列，就曾因新冠肺炎造成的停工而延遲了數(shù)月才得以上市，而此次的芯片危機(jī)可能會(huì)帶來更加嚴(yán)重的后果，不僅會(huì)對iPhone 12系列造成危機(jī)，還可能會(huì)影響到尚未發(fā)布的iPhone 13系列。

一家半導(dǎo)體制造商的高級主管表示，如果智能手機(jī)中所使用的通信芯片、OLED等半導(dǎo)體短缺，那么手機(jī)制造商就得采用其他芯片，以及不同顯示器生產(chǎn)產(chǎn)品，以應(yīng)對缺料的現(xiàn)況。另一方面這也將使得臺(tái)積電等代工廠訂單進(jìn)一步地減少。

但事實(shí)上，在面板方面，因?yàn)橄嚓P(guān)零組件都大缺貨，除了OLED面板生產(chǎn)短缺外，就連LCD面板也可能供不應(yīng)求。《日經(jīng)亞洲》引述一名JDI的知情人士表示，如果該公司不接受半導(dǎo)體零組件價(jià)格的上漲，面板業(yè)者就無法繼續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)品，不過現(xiàn)在尚未能確定會(huì)有多大程度地將上漲成本轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品價(jià)格上。

半導(dǎo)體零組件的供貨不足，將無法使顯示器正常運(yùn)作。這名JDI的知情人士指出，這樣的采購危機(jī)在4月時(shí)將會(huì)達(dá)到高峰。

另一方面，本田汽車位于三重縣鈴鹿市的生產(chǎn)主打車型“FIT”以及“N-BOX”的工廠將繼續(xù)降低產(chǎn)能，計(jì)劃于2月上旬臨時(shí)停產(chǎn)5天。由于半導(dǎo)體零件供應(yīng)不足，本田公司已無法按計(jì)劃完成生產(chǎn)目標(biāo)。

除鈴鹿工廠外，本田位于美國、加拿大等地的海外工廠自1月起也下調(diào)了產(chǎn)能，以應(yīng)對相關(guān)配件供應(yīng)不足的問題。

受新冠疫情影響，全球車用半導(dǎo)體零件的銷量曾一度大幅下滑。之后，雖然其市場需求快速好轉(zhuǎn)，但是各生產(chǎn)廠家的產(chǎn)能仍無法滿足全球的需求量。包括日本在內(nèi)，各國對半導(dǎo)體零件的需求不斷增長。目前，各國已向大型半導(dǎo)體制造商提出增產(chǎn)要求，但供貨不足對汽車產(chǎn)業(yè)帶來的不利影響仍在加劇。

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