充電寶的安全危機

“日前，為切實保障航空運行安全，民航局發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

據悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續增大。…”

摘自中國民航報

近期，充電寶的質量問題登上社會新聞頭條，引發公眾廣泛關注。深入分析其質量問題的根源，可以發現主要集中在：

1）過充過放保護機制不完善，無法在異常情況下及時切斷電路

2）缺乏嚴格的老化測試和品質管控，產品一致差

國標GB31241-2022對鋰離子電池和電池組提出了最基本的安全要求，明確規定了移動電源和便攜式儲能電源在測試中不應出現漏液、起火、爆炸以及過熱等危險情況。標準要求電池/電池組/保護電路必須完成過壓充電、過流充電、欠壓放電、過流放電等電安全測試項目。

雙向可編程直流電源：

充放電測試的"全能選手"

面對嚴峻的電池質量問題，EA-PSB系列雙向可編程直流電源為行業提供了可靠的解決方案。該系列電源覆蓋極為廣泛的電壓和功率規格，能夠模擬各種極端工況下的充放電場景，確保電池在國標要求的嚴苛測試條件下依然保持穩定性能。

EA-PSB系列配備的EA Power Control測試軟件，支持用戶實現靜態放電、動態放電、CC-CV充電、CC-CV放電等多種不同充放電測試模式。通過直觀的操作界面，工程師可以快速設置測試參數，模擬真實使用場景中的各種異常情況：

■過壓充電測試：驗證電芯在超過額定電壓情況下的安全性能

■過流充電測試：檢測電芯在異常大電流充電時的熱失控風險

■欠壓放電測試：評估電芯在深度放電狀態下的穩定性

■過流放電測試：模擬短路等極端情況下的安全表現

然而應當意識到：充電寶的質量危機實際上是鋰電安全問題的微觀呈現。

從消費電子到新能源汽車，鋰離子電池作為本世紀最重要的能源存儲技術之一，已經滲透至各個領域。全球鋰電產業正經歷爆發式增長，2024年鋰電設備市場規模達千億美元，年復合增長率保持在25%以上。隨著電池技術的飛速發展，確保鋰離子電池電芯的質量和可靠性至關重要。

電芯阻抗分析：質量檢測的"顯微鏡"

EA最新推出的BIM 20005 20通道電池阻抗分析儀，為電芯質量把控提供了前所未有的技術手段。

電化學阻抗譜(EIS)測量技術能夠深入揭示鋰離子電池電芯的內部狀態，就像給電芯做"CT掃描"一樣，可以檢測出傳統方法難以發現的質量隱患：

■1mHz至10kHz的寬頻率范圍測量

■1%的高精度阻抗測量，確保數據可靠性

■20個并行測量通道，大幅提升測試效率

■多正弦激勵技術，比傳統掃頻測量快數百倍

" EA-BIM 20005電池阻抗分析儀對于電氣驗證工程師、質量保證工程師和系統工程師而言是一款顛覆性產品。" EA技術專家表示， “它通過高吞吐量的電池阻抗測量，提供對鋰離子電池電芯質量的快速、準確洞察，從而提升了電池測試工作流程的效率和可靠性。”

通過EA-PSB雙向電源和EA-BIM 20005阻抗分析儀，我們希望為鋰電產業上標桿企業實現更完善的電池質量評估體系。

使用BIM 20005進行高通量的電池阻抗測量，確保出廠或組裝成電池模組及電池包的電芯無缺陷且高度健康。

通過PSB雙向電源模擬電池的各種極端工況，驗證電池的安全邊界。

從“微觀”到“宏觀"，有效識別鋰電產品可能存在的各種質量風險，為消費者提供更安全可靠的產品。

｜從被動應對到主動預防｜

隨著新國標對移動電源安全要求的不斷提高，以及消費者安全意識的增強，電芯質量檢測技術正從傳統的"事后檢測"向"事前預防"轉變。EA的測試解決方案不僅適用于生產端的質量控制，也可用于市場監管部門的抽檢工作，為整個行業樹立新的安全標桿。

未來，隨著人工智能技術的引入，這些測試數據還將用于建立更精準的電芯健康預測模型，實現從"符合標準"到"預測風險"的跨越，真正筑牢鋰電產品安全使用的技術防線。