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利爾達(dá)芯智行智能BMS系統(tǒng)方案可有效解決共享難題

物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 來(lái)源:利爾達(dá)科技 ? 作者:物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 2021-04-28 11:58 ? 次閱讀
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近年來(lái),共享經(jīng)濟(jì)如雨后春筍,蓬勃發(fā)展,共享電單車應(yīng)運(yùn)而生。但是共享電單車的動(dòng)力主要來(lái)自于電池,這也就注定了共享電單車的管理比普通的共享單車要復(fù)雜許多。電池的電量監(jiān)控、防盜等問(wèn)題都成了制約共享電單車發(fā)展的桎梏。共享電單車的用戶經(jīng)常會(huì)遇到騎行到一半電池沒(méi)電或者連續(xù)掃碼多輛共享電單車都沒(méi)電的情況,極大的影響用戶的使用體驗(yàn)。追根究底還是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商并不能準(zhǔn)確地了解到共享電單車的電量,所以無(wú)法及時(shí)充電。

無(wú)獨(dú)有偶,這種尷尬不單是出現(xiàn)在共享電單車上,租/換電市場(chǎng)也存在同樣問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)商常常因?yàn)椴荒芗皶r(shí)地了解電池信息而讓在用戶租/換電池時(shí)遇到不必要的麻煩。為了解決電池市場(chǎng)的諸多問(wèn)題,利爾達(dá)集團(tuán)推出了芯智行智能BMS系統(tǒng)方案。

什么是BMS?BMS,全稱為電池管理系統(tǒng)(Battery Management System),是用于對(duì)電池監(jiān)控和管理的系統(tǒng)。它基于以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和管理電池功能:

1、準(zhǔn)確估測(cè)電池組的荷電狀態(tài),準(zhǔn)確估算電池組的剩余電量,可以確保電池組剩余電量在合理范圍內(nèi),避免過(guò)充電和過(guò)放電對(duì)電池組造成損傷,同時(shí)可以對(duì)電池的剩余電量或者充電狀態(tài)進(jìn)行正確報(bào)告。

2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組工作狀態(tài),在電池的工作過(guò)程中,采集電池組總電壓、單個(gè)電池端電壓、工作電流、工作溫度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),確保電池組正常運(yùn)行和可靠使用。

3、單體電池的均衡,確保在使用過(guò)程中,電池組中的每個(gè)電池都處于一致的工作狀態(tài),避免單個(gè)電池提前損壞。

破局的關(guān)鍵:BMS加物聯(lián)網(wǎng)

利爾達(dá)芯智行智能BMS系統(tǒng)方案中,BMS是核心,DTU則是橋梁。DTU(BMS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng))是一款配合BMS嵌入到鋰電池包內(nèi)的Cat.1通訊模組,它可以采集BMS的數(shù)據(jù),并通過(guò)Cat.1通信模組把數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)服務(wù)器,同時(shí)將APP端的信息回傳到BMS。BMS與DTU相配合,不僅可以實(shí)現(xiàn)云端實(shí)時(shí)電池狀態(tài)監(jiān)控,還可以實(shí)現(xiàn)電池的遠(yuǎn)程控制。有了實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控,運(yùn)營(yíng)企業(yè)不需要實(shí)地檢查車輛就可以知道車輛電池的電量情況和其他狀態(tài),更加方便的安排充電,維修等工作,有效避免續(xù)航里程過(guò)低的共享電單車以及損壞的租/換電池滯留在市場(chǎng)中。

同時(shí),因?yàn)镈TU中的GPS定位系統(tǒng),還可以實(shí)時(shí)記錄電池的移動(dòng)速度和行動(dòng)軌跡,直接對(duì)電池監(jiān)控,可以有效解決電池被盜的問(wèn)題。

芯智行智能BMS,不止于此

利爾達(dá)芯智行智能BMS系統(tǒng)方案可以有效解決“共享”難題,但它存在的作用不止于此。它存在的主要目的,是解決電池市場(chǎng)對(duì)于資產(chǎn)管理、大數(shù)據(jù)分析等一系列難題,建立更高效、更合理的運(yùn)營(yíng)體系。具體可以從以下幾個(gè)方面切入:

1、本地和遠(yuǎn)程的雙重保護(hù),BMS本身的保護(hù)方案加云端遠(yuǎn)程保護(hù)方案,讓BMS保護(hù)機(jī)制更加完善,保障各種環(huán)境下的鋰電池安全。

2、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理和監(jiān)控,通過(guò)GPS定位功能和Cat.1的無(wú)線通訊功能,可以實(shí)時(shí)獲取所有在運(yùn)營(yíng)車輛的工作信息,為建立合理的運(yùn)營(yíng)體系提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3、豐富的通訊接口可以匹配市場(chǎng)上大多數(shù)車型的需求,同時(shí)還可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行定制,滿足不同客戶的需求。

4、高精度SOC電量估算和精準(zhǔn)快速的信息傳輸,從用戶端的使用角度出發(fā),高精度的SOC電量估算,并通過(guò)Cat.1模塊精準(zhǔn)快速的傳達(dá)到用戶端,可以讓用戶隨時(shí)掌握電量信息,及時(shí)作出反應(yīng)。

在物聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越發(fā)達(dá)的大背景下,智能BMS是BMS產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),利爾達(dá)芯智行智能BMS將為BMS賦予新的生命,也將為電池市場(chǎng)新體系的建立做出貢獻(xiàn)。

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