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淺談什么叫智慧輸電線路?智慧線路“智慧”在哪里?

qm9W_gridthink ? 來源:輸電檢修中心 ? 作者:輸電檢修中心 ? 2021-05-08 11:40 ? 次閱讀

為積極落實國網(wǎng)公司關(guān)于建設(shè)智慧輸電線路的總體要求,旨在打造具有本質(zhì)堅強、實時感知、全息互聯(lián)、自主預(yù)警、智能處置等特征的智慧輸電線路,構(gòu)建輸電線路數(shù)據(jù)管理全景化、運行狀態(tài)透明化、診斷決策智慧化及設(shè)備修復(fù)高效化的“四化”管理體系,國網(wǎng)湖北檢修公司在500kV道吉二回線開展智慧線路試點建設(shè),內(nèi)容涵蓋12個輸電典型物聯(lián)應(yīng)用場景,共包含建設(shè)內(nèi)容36項。

什么叫智慧輸電線路?智慧線路“智慧”在哪里?我們來一探究竟。

線路狀態(tài)實時感知與智能診斷

1 線路溫度監(jiān)測

500kV道吉二回線28基耐張塔加裝了672套低功耗無線測溫傳感器,可以全天候感知耐張線夾溫度,對溫度超限發(fā)熱點告警。相比以往傳統(tǒng)的人工手持測溫儀測溫的方式,不僅解放了人力,更減少了遠距離測溫所產(chǎn)生的誤差,讓接點測溫變得更加精準(zhǔn)、可靠。

傳統(tǒng)測溫方式

裝載溫度傳感器

2 線路異常放電主動偵測及故障智能診斷分析

500kV道吉二回線安裝了3套智能監(jiān)測終端,對絕緣子劣化、金具浮放電、植被超高、污穢等4類典型異常放電進行定位、辨識及預(yù)警。安裝了3套分布式故障診斷裝置,對線路故障進行波形分析,實現(xiàn)故障定位和原因初級分析,可以指導(dǎo)運維人員更加快速的查找故障點。

3 鐵塔安全智能檢測

對道吉二回12基桿塔加裝1476個智能螺栓(墊片),實現(xiàn)塔身關(guān)鍵節(jié)點螺栓緊固力的準(zhǔn)確監(jiān)測。

智能墊片

自然災(zāi)害全景感知與預(yù)警決策

1 雷電監(jiān)測預(yù)警與智能決策

道吉二回安裝了8套雷電光學(xué)觀測裝置,檢測到亮度突變時,在線監(jiān)測裝置通過高速快門進行連續(xù)拍照,利用照片記錄雷電發(fā)展形態(tài)及位置,指導(dǎo)精準(zhǔn)開展地線隱患排查。

雷電抓拍照片

2

舞動監(jiān)測預(yù)警與智能決策

500kV道吉二回線每個耐張段安裝1套基于加速度傳感的導(dǎo)線舞動監(jiān)測終端,共計28套。系統(tǒng)可實時獲取導(dǎo)線的舞動、振動等參數(shù),并結(jié)合舞動參數(shù)進行舞動風(fēng)險等級告警。

3

山火監(jiān)測預(yù)警與智能決策

500kV道吉二回線跨越茅草、灌木、墳場等易發(fā)生山火區(qū)域桿塔上安裝了8套山火紅外在線監(jiān)測設(shè)備,實現(xiàn)了二級及以上山火風(fēng)險區(qū)段紅外監(jiān)測全覆蓋。

山火紅外在線監(jiān)測裝備

山火抓拍預(yù)警

4

地災(zāi)監(jiān)測預(yù)警與智能決策

基于北斗差分高精度定位,在500kV道吉二回線87#塔示范安裝地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測設(shè)備,數(shù)據(jù)接入地質(zhì)災(zāi)害北斗監(jiān)測系統(tǒng),為地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測及預(yù)警提供數(shù)據(jù)支撐。

北斗地址災(zāi)害監(jiān)測

空天地多維融合與協(xié)同自主

1

全天候遠程通道可視

500kV道吉二回線全線桿塔安裝具備邊緣計算能力的智能可視化監(jiān)拍裝置,共計154套,利用圖像處理技術(shù)在設(shè)備端實現(xiàn)外破隱患智能識別,實現(xiàn)可視化裝置的管理和通道的全天候遠程巡視。

可視化在線監(jiān)控

實時回傳告警信息 2

全視角協(xié)同自主巡檢

每年對道吉二回線開展直升機巡視1次,利用激光雷達對道吉二回線全線掃描,生成了桿塔本體及及通道三維模型,實現(xiàn)了通道樹障及交叉跨越距離的精準(zhǔn)測量。

利用激光模型規(guī)劃了無人機自主精細化巡檢航線和通道巡檢航線,補充RTK高精度定位無人機3架,將道吉二回線作為全無人機巡視試點線路,實現(xiàn)了從人巡向機巡的轉(zhuǎn)變。

線路通道三維建模

自主飛行航線規(guī)劃

線路檢修動態(tài)防護和智能輔助

智能輔助帶電作業(yè)

配置1套自動爬升器及拋繩無人機,利用無人機攜帶絕緣繩根據(jù)規(guī)劃路線繞過導(dǎo)線,將絕緣繩拋至地面,等電位作業(yè)人員可利用自動爬升器升起到達作業(yè)位置。在道吉二回智慧線路感知設(shè)備安裝過程中成功用自動爬升器開展智能輔助帶電作業(yè),將單次帶電作業(yè)時間縮短50%。

2020年10月,500kV道吉二回智慧線路試點建設(shè)全面通過了國網(wǎng)公司現(xiàn)場評價,但這只是智慧輸電線路建設(shè)的起點。輸電中心會認真總結(jié)道吉二回智慧線路建設(shè)經(jīng)驗,不斷擴大智慧線路應(yīng)用范圍,推動輸電運檢智慧轉(zhuǎn)型。

編輯:jq

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