農耕時代，驛站聯接了遙遠的兩地、建立其上的絲綢之路促進了東西方的交融；工業時代，電報和電話打破物理距離的限制，讓人與人之間天涯若比鄰；信息時代，移動通信、光纖通信以及數據通信支撐了互聯網的繁榮，讓全球經濟飛速發展。

隨著人類社會邁向智能時代，聯接對象的由人及物、聯接數量的十倍百倍增長、聯接能力面臨的更高要求，也驅使著網絡技術不斷向前發展。在移動通信領域，5G已然來到了我們身邊，從個人市場到垂直行業，于潤物細無聲中帶來種種改變。

不止中國，5G成為了推動亞太地區工業4.0的核心引擎。其潛力也在早期實踐中得到了驗證，并涌現出一些可圈可點的用例。

5月20日，全球移動通信系統協會（GSMA）與華為聯合主辦“亞太5G行業論壇”。來自菲律賓、馬來、泰國、香港、印尼等國家和地區的政府機構、協會組織、高校、運營商、解決方案伙伴、垂直行業用戶的代表齊聚一堂，共商5G行業發展大計，分享在制造、醫療、運輸、物流等領域的實際需求與成功經驗，為加快5GtoB商用落地步伐提供指引。

洞察：亞太5G行業應用潛力巨大

憑借高速率、低時延、高可靠性、海量連接的關鍵特性，5G開啟了移動通信由消費側向生產側全面滲透的進程，將在工業4.0大潮和全球政治經濟發展中發揮基石、引擎、催化劑的重要作用。

也因此，即便新冠疫情席卷全球，5G的部署與應用并未放緩，GSMA統計顯示，截至今年第一季度末，已有62個國家和地區的157家運營商已經推出5G解決方案，并預計到今年年底5G聯接數將超過5.5億。

在擁有世界三分之二人口的亞太地區，這一趨勢更為明顯。GSMA亞太區負責人Julian Gorman預計，到2025年，亞太地區將有12億5G聯接（比之前預測的11億增加了1億左右），滲透率達到25%，約占全球5G聯接總數的三分之二。

同時，亞太地區是一個多元化地區，每個國家的5G旅程都不盡相同，早期突出應用也各有差異，抓住其中的一些重點，將有助于做好準備，更快從5G中受益。

他還提到，東盟處在亞太十字路口，具有利用5G技術成為領先經濟中心的絕佳位置。當前，泰國和菲律賓已經規模部署了5G網絡，新加坡、越南等地也已開啟了預商用試點，建立起5G行業應用的基礎。有分析公司預測，到2025年，工業4.0將會在東盟區域創造1400億到1500億美元的經濟增加值，從互聯網到制造業，5G將會釋放其中40%-50%的價值。

泰國拉卡邦先皇技術學院工程學院院長Samyot Kaitwanidvilai博士指出，5G技術具有重要的意義，可以使能教育、醫療在內眾多行業的創新，幫助克服差距，進入下一工業革命的前沿。考慮到用戶的快速增長、應用的廣闊前景，相關人才的培育必須盡快提上日程。

GlobalData亞太和中東地區服務總監Dustin Kehoe談到，5G基于更強大的聯接性和邊緣計算，正在提高工廠的效率、推動運營和IT系統的集成、作用于防疫及從疫情中恢復經濟，加快行業數字化轉型。根據對158家客戶的調研結果，已經有三分之二的東盟企業將5G列入發展路線圖中，6%的企業正在部署5G。

泰國朱拉隆功大學集成創新學院Pietro Borsano亦在小組討論中表示，5G在“泰國4.0”戰略中有著特殊地位。根據巴育總理牽頭的泰國5G委員會所制定的5G醫療應用遠景規劃，希望到2022年以5G覆蓋500家鄉鎮醫院，到2027年覆蓋不少于7800家鄉鎮醫院。

實踐：5G早期行業落地初顯成效

5G的行業普及之旅現今仍在不少斷點，諸如如何識別行業痛點和真實場景、如何將行業需求轉化為5G的能力、如何因地制宜地支持5G行業項目等。為了應對這些挑戰，5G不僅需要創新者，也需要勇敢的實踐者。在亞太地區的早期實踐中，業已形成了一批成功案例，為我們堅定了信心。

作為東道主，華為亞太區運營商業務總裁肖振東介紹說，通過與運營商、合作伙伴合作，華為開始了5G在亞太地區醫療、港口、礦業、制造業、教育等行業的商用部署。以泰國為例，西里拉等醫院利用5G技術變革傳統醫療模式，實現遠程病患監測、救護車聯網等應用，在疫情沖擊下取得了非常好的成效。

施耐德電氣印尼數字化轉型負責人Fadi Hamsani分享道，5G的聯接將會成為更高層次的聯接，支持任何時間任何地點對數據的無縫訪問，從而實現高質量的數據收集、洞察，以縮短決策和響應的周期；

結合機器學習和其他數字技術，開啟工廠自動化進程；并且通過5G+AR等應用實現遠程工程協作、幫助維護人員及時發現并解決問題。得益于此，其Batam工廠成為2019年印尼制造業首批工業4.0國家燈塔項目之一，還被世界經濟論壇授予第四次工業革命（4IR）燈塔工廠的稱號。

商湯科技泰國總經理Alex Ji表示，作為人工智能技術全球領先的企業，商湯借助5G的力量，聚焦相關場景進行了大量研究。通過5G網絡，能夠實現手持設備和云之間的流媒體和超大數據包服務，提供更清晰、更友好的高仿真解決方案；

能夠保證實時聯接和計算的能力，同時為客戶提供自動化所驅動的高效率，以及高度個性化的卓越體驗。這些已經通過與華為的合作，在智能園區和智能場景下得到了驗證。

菲律賓Globe企業集團副總裁Peter Maquera談到，該運營商在菲律賓已經部署了約2000個5G站點，在toB領域正面向制造、金融等行業開發和部署解決方案，隨著網絡能力的提升，未來還將進一步擴大5G行業應用的范圍，并通過合作模式創新發掘更多新的商機。

馬來西亞Maxis 5G和專網實踐主管MingChing Chai則從企業員工角度稱，5G將改變所有人的工作方式，比如通過5G+AR可以遠程獲得專家指導；同時還有助于改善工作環境并讓實操性變得更強，特別是在油氣行業，當收到警報需要去排查故障時，通過遠程方式將極大提升員工的安全性。

提速：廣泛生態合作重中之重

亞太地區5G行業應用當前正處在由局部小規模落地，邁向全面大規模復制的關鍵時期，建立更為廣泛的生態合作無疑是重中之重。而搭建起一個打通供應側、需求側和監管方的平臺，促進“政產學研用”合作機制的形成將是第一步。此次與會嘉賓的演講中，也明確表達了這一訴求。

Julian Gorman認為，亞太地區的5G發展有三個關鍵點，第一，政府統籌，制定政策和發展工業4.0；第二，規模化和創新的數字生態系統；第三，促進區域規模增長的扶持政策。

馬來西亞通訊和多媒體委員會首席技術和創新官Shamsul Izhan Abdul Majid介紹說，馬來西亞政府今年初全力推進工業4.0的舉措，其中的關鍵即是要促進國內外對5G的理解，了解清楚5G能做什么、應該有怎樣的用例、如何利用5G的技術優勢。他所在的委員會的重點工作除了協調頻譜、輔助部署、制定標準、進行監管，也包括推動生態建設。

香港貿易發展局的Jason Chiu談到，5G新的能力和特性，為行業打開了一片藍海，意味著很多機會。作為負責促進中小企業發展的機構，香港貿易發展局致力于促進包括5G在內的創新技術的應用。

他認為，從政府角度應從幾點著手建立機制，以營造長期有利的營商環境。首先，政府應該提供一個穩定的開放的監管框架，以營造確定性環境來進一步吸引各方投資；

其次，各地政府需要進行區域性合作，一同制定區域化的發展計劃，比如東盟的工業4.0；

第三，必須建立一個成熟的生態系統，協同3G/4G/5G網絡能力，通過技術實現跨越式發展、克服數字鴻溝；

最后，進一步支持中小企業利用5G來實現數字化轉型，香港和新加坡政府都在鼓勵并為中小企業提供專門資金。

中國移動國際公司亞太區商業運營總監Paul Lin強調，在當前情況下不應存在“孤島”，通過合作共享，大家都能夠不斷改進并發揮自己最大的潛力。中國移動秉持開放態度，積極參與GSMA等眾多國際組織、與垂直行業領袖以及產業鏈上下游建立合作，聯合起來以實現規模效應。

鼎橋物聯網銷售部總監Joey Hu指出，生態對于5G和物聯網來說非常重要，鼎橋在這方面也取得了一定成果，已經在20多個行業開展了上千項合作項目，與合作伙伴聯合打造了5G CPE、5G攝像頭、5G AGV等各式各樣的工業級產品。

印尼Telkomsel物聯網副總裁Alfian Manullang表示，運營商有效開展企業業務的關鍵詞就是合作。從供應側看，單打獨斗無法提供端到端解決方案，必須和系統集成商、云服務商、設備商、應用開發者以及行業企業共同開發；從需求側看，要找到技術應用的真正場景，也需要同行業企業一起探索。

機會：讓中國卓越5G能力走出去

世界看5G，5G看中國。中國的5G發展領跑全球，商用一年多來已建成全球最大規模的5G網絡，覆蓋全國所有地市，信號“上天入地”；5G用戶規模全球第一，滲透率跨過價值增長拐點，撐起了5GtoC的大半片天；

賦能產業上，亦開展了超過1000個5G行業應用項目，開始了“從1到N”的復制，令“中國智造”成為可能……在此過程中，中國的5G產業鏈已經相對完善，積累起從網絡部署到行業應用的卓越能力。走出國門，為亞太地區提供經過驗證、相對成熟的解決方案可謂正當其時。

以中國移動為例，早在商用牌照發放之際，它便發布了“5G+”計劃，推進5G+4G協同發展、5G+AICDE融合創新、5G+生態共建，實現5G+X的應用延展。在全國已建成41萬個5G基站（其中含25萬個SA基站），在340個城市實現了5G商用，5G用戶規模也達到了1.89億戶。

據Paul Lin介紹，中國移動在全國建設了三大產業創新中心，分別專注于不同垂直領域的研究工作。

在5GtoB領域，這家運營商全面構建行業數字化服務能力，在過去一年中積極推進100余個集團級龍頭示范項目和2340余個省級區域特色項目的建設，構建起5G+AICDE能力體系和九大行業平臺，深入拓展5G+智慧工廠、5G+智慧鋼鐵、5G+智慧礦山、5G+智慧電力、5G+智慧港口等15個重點細分行業。

他分享道，中國移動在中遠海運港口廈門遠海碼頭完成了5G網絡全覆蓋，以此為基礎打造全自動化集裝箱碼頭，實現了無人駕駛運輸車、遠程操控起重機、中控室實時在線監控、智能理貨等應用，優化了港口的運營，極大地提升了效率和安全性。

再比如化纖制造企業新鳳鳴集團與中國移動合作，憑借5G的大帶寬、低時延，利用HD和UHD視頻監控7微米左右的小浮絲面積，提高了生產效率，使之增收2000萬元。

華為無線網絡產品線營銷副總裁朱慧敏指出，中國是全球5GtoB的前沿陣地，通過對垂直行業的研究，華為初步識別了遠程控制、視頻回傳、機器視覺、人員和設備定位等四大共性服務需求，并提出了“1+N”的想法，即1個普遍覆蓋的寬管道、N維能力按需疊加，后者包括高上行吞吐、精準定位和低時延等。

目前，該公司與運營商及合作伙伴一起，已經打造了寧波智慧港口等眾多標桿項目。在亞太地區，去年泰國數字經濟促進局與華為在曼谷建立了5G生態系統創新中心，旨在促進區域5G創新、孵化行業用例、培養數字化人才。

Rokid首席技術官兼Optics主管Guan Liang表示，這家總部位于杭州的公司致力于以5G+AR服務行業數字化，比如將普通工人變成超級工人、傳承工作經驗、實現遠程協作，已經在瑞飛、國家電網、美的等企業有所應用。他希望未來向更多企業分享其方案，彌合人與技術的距離，在工業4.0時代不讓任何人掉隊。

從與會嘉賓們的發言可以看到，亞太地區5G行業應用潛力巨大，且已具備了規模商用的需求和基礎。而5GtoB成功離不開政府的統籌和推動、供需兩側共同的場景及價值挖掘、解決方案的聯合創新與導入，涵蓋“政產學研用”的廣泛生態合作正是關鍵所在。

同時，由于獨特的地理位置優勢，亞太地區尤其東盟各國“近水樓臺先得月”，能夠更好地承接中國5G解決方案和生態的外溢。對中國5G產業鏈上下游來說，這里亦是將自身能力推向海外的一個“橋頭堡”，進而通過與世界各地合作伙伴的合作，創造更大價值、分享更多紅利。

此次“亞太5G行業論壇”的舉行，為各方搭建了一個充分交流、溝通、分享的平臺。以此為開端，相信在各方共同努力下，亞太5G行業應用必將跑出加速度，讓工業4.0之花開遍全球。

編輯：jq