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遠(yuǎn)景維珍車隊Nick Cassidy再迎高光時刻,收獲個人首個電動方程式領(lǐng)獎臺

西西 ? 來源:廠商供稿 ? 作者:遠(yuǎn)景科技 ? 2021-06-22 14:50 ? 次閱讀

- 第九回合墨西哥站正賽Nick Cassidy首登電動方程式領(lǐng)獎臺

- 遠(yuǎn)景維珍車隊信心倍增,全力備戰(zhàn)紐約雙回合比賽

第七賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽普埃布拉站雙回合賽于北京時間6月21日早晨落下帷幕,新西蘭車手Nick Cassidy迎來最值得紀(jì)念的一場比賽。第九回合正賽后,他首次登上了電動方程式賽車的頒獎臺,捧起自己在該項(xiàng)賽事獲得的第一座亞軍獎杯,同時還為遠(yuǎn)景維珍車隊贏得寶貴的18分。這是Nick繼羅馬站獲得超級桿位之后的又一高光時刻!

遠(yuǎn)景維珍車隊車手Nick Cassidy第九回合普埃布拉站正賽首登電動方程式領(lǐng)獎臺

本周末電動方程式賽車首次前往高海拔的墨西哥普埃布拉賽道,因?yàn)橘惖辣砻娴臑r青鋪設(shè)時間久遠(yuǎn),所以輪胎抓地力非常差。同時車手們還面臨了高原反應(yīng)的考驗(yàn),困難重重。遠(yuǎn)景維珍車隊的兩位車手經(jīng)歷了艱難且狀況頻出的周六,排位賽第一組出場的Robin Frijns在進(jìn)入飛行圈時受到了車陣影響,沒能做出有競爭力的圈速,僅以第二十位發(fā)車;正賽中雖奮力沖擊,但最終因賽道碰撞事故受罰,以第十六名完賽。而隊友Nick也狀態(tài)欠佳,以第十三位正賽發(fā)車,比賽開場僅一圈就因操作失誤撞上護(hù)欄,致賽車左前懸掛損壞,無奈退賽。

遠(yuǎn)景維珍車隊車手Nick Cassidy最終獲得亞軍

賽后遠(yuǎn)景維珍車隊立刻對當(dāng)天賽車和車手的表現(xiàn)進(jìn)行復(fù)盤,連夜修復(fù)了Nick的賽車,同時調(diào)整好心態(tài)迎接周日的比賽。周日進(jìn)行的第九回合比賽中,車隊整體狀態(tài)有所回升。Nick Cassidy在正賽中以第八位發(fā)車,在整場比賽中始終保持自己的節(jié)奏,通過兩次晚激活攻擊模式的戰(zhàn)術(shù)不斷積累優(yōu)勢,并且在比賽最后階段憑借賽車速度和優(yōu)秀的能量管理一舉超越桿位車手Oliver Rowland,第三個沖過終點(diǎn)線。經(jīng)賽后調(diào)查,保時捷車手Pascal Wehrlein因不恰當(dāng)使用FANBOOST受到5秒處罰,排名由第二跌至第四名。Nick隨即上升一位,斬獲亞軍領(lǐng)獎臺,在自己的第九場電動方程式比賽中捧起個人第一座電動方程式獎杯,同時也為車隊收獲18個積分。Robin的表現(xiàn)同樣亮眼,幾乎處于隊尾發(fā)車的他,沉著冷靜一路追趕,最終上升了10個位次,以第十一完賽,距積分區(qū)僅一步之遙。

遠(yuǎn)景維珍車隊車手Robin Frijns普埃布拉站后暫列車手積分榜第二

經(jīng)歷挫敗的周六,并在周日強(qiáng)勢歸來斬獲亞軍的新西蘭新秀Nick說道:“周六的比賽并不是我所期待的結(jié)果,但這也是體育運(yùn)動的魅力。經(jīng)過一夜調(diào)整,周日我如愿登上了自己電動方程式首個領(lǐng)獎臺,我感到如釋重負(fù),這也是對團(tuán)隊徹夜奮力搶修賽車最好的回報,他們昨晚僅僅只睡了一個半小時。”

目前荷蘭車手Robin Frijns暫時交出了車手積分榜榜首寶座,來到第二位。但是兩位車手狀態(tài)的回歸讓車隊上下信心倍增,全身心地投入到下場比賽的備戰(zhàn)中。國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季第十至十一雙回合賽將于7月10日-11日在美國紐約進(jìn)行。

國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季普埃布拉站第八回合:

  • 1. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, 28圈(29分)
  • 2. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, +0.497s(19分//最快單圈)
  • 3. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, +2.774s(15分)
  • 4. Alexander Sims, Mahindra Racing, +10.443s(12分)
  • 5. Jake Dennis, BMW | Andretti Motorsport, +11.473s (10分)
  • 6. António Félix Da Costa, DS Techeetah, +11.624s(8分)
  • 7. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, +12.022s(6分)
  • 8. Mitch Evans, Jaguar Racing, +12.351s(4分)
  • 9. Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, +12.936s(2分)
  • 10. Alex Lynn, Mahindra Racing, +13.154s(1分)
  • 16. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, +17.942s(0分)

DNF. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing

DNF. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team(4分//桿位//排位賽最快圈)

國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季普埃布拉站第九回合:

  • 1. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, 32圈(25分)
  • 2. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, +4.169 s(18分)
  • 3. Oliver Rowland, Nissan E.Dams, +6.912s(18分//桿位)
  • 4. Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche Formula E Team, +7.296s(12分)
  • 5. Jake Dennis, BMW | Andretti Motorsport, +9.986s(11分//排位賽最快圈)
  • 6. Alex Lynn, Mahindra Racing, +10.630s(8分)
  • 7. Maximilian Guenther, BMW | Andretti Motorsport, +10.968s(6分)
  • 8. Jean-éric Vergne, DS Techeetah, +21.111 s(4分)
  • 9. Mitch Evans, Jaguar Racing, +21.261s(2分)
  • 10. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, +21.896s(2分//最快單圈)
  • 11. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, +22.216s(0分)

車手排名(第九回合賽事后)

  • 1. Edoardo Mortara, ROKiT Venturi Racing, 72分
  • 2. Robin Frijns, Envision Virgin Racing, 62分
  • 3. António Félix Da Costa, DS Techeetah, 60分
  • 4. René Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, 60分
  • 5. Mitch Evans, Jaguar Racing, 60分
  • 6. Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, 59分
  • 7. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, 54分
  • 8. Jake Dennis, BMW | Andretti Motorsport, 54分
  • 9. Oliver Rowland, Nissan E.Dams, 53分
  • 10. Jean-éric Vergne, DS Techeetah, 50分
  • 14. Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, 37分

車隊排名(第九回合賽事后)

  • 1. Mercedes-EQ Formula E Team, 113分
  • 2. DS Techeetah, 110分
  • 3. Jaguar Racing, 109分
  • 4. Audi Sport ABT Schaeffler, 99分
  • 5. Envision Virgin Racing, 99分
  • 6. ROKiT Venturi Racing, 83分
  • 7. BMW | Andretti Motorsport, 82分
  • 8. Mahindra Racing, 68分
  • 9. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 66分
  • 10. Nissan E.Dams, 64分
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