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可調(diào)式減壓閥的工作原理

汽車玩家 ? 來(lái)源:ybzhan ? 作者:ybzhan ? 2021-08-09 16:48 ? 次閱讀

可調(diào)式減壓閥是根據(jù)水力差動(dòng)控制原理或水力先導(dǎo)控制原理,以出口壓力的設(shè)定值為準(zhǔn),自動(dòng)調(diào)節(jié)閥瓣的開(kāi)啟度和流量,實(shí)現(xiàn)出口壓力的減壓和穩(wěn)定,并與進(jìn)口壓力的關(guān)聯(lián)度較小,可通過(guò)彈簧來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)備,對(duì)減壓閥出口壓力進(jìn)行調(diào)整。

先導(dǎo)可調(diào)式減壓閥工作原理

可調(diào)式減壓閥是根據(jù)水力差動(dòng)控制原理以出口壓力的設(shè)定值為準(zhǔn),自動(dòng)調(diào)節(jié)閥瓣的開(kāi)啟度和流量,來(lái)實(shí)現(xiàn)出口壓力的減壓和穩(wěn)定,并調(diào)整減壓閥出口的壓力。

減壓閥出廠時(shí),主閥與導(dǎo)閥呈關(guān)閉狀態(tài)。使用時(shí),順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,頂開(kāi)導(dǎo)閥瓣,介質(zhì)由a通道進(jìn)入導(dǎo)閥腔至s通道,靠介質(zhì)壓力來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),來(lái)達(dá)到主閥瓣的開(kāi)啟目的,介質(zhì)流向閥后,同時(shí)由b道進(jìn)入膜片下腔。

當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧,導(dǎo)閥逐漸關(guān)閉,流入活塞上部的介質(zhì)減少,活塞上升使主閥瓣彈簧的作用也漸漸關(guān)閉,a 腔流向b 腔介質(zhì)較少,閥后的壓力會(huì)得到下降。

文章整合自:ybzhan

編輯:ymf

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