電子發燒友網報道（文/莫婷婷）隨著5G基站等物聯網基礎設施建設不斷完善，物聯網的應用場景持續拓展，預計到2025年全球物聯網市場規模將達到4萬億美元。根據 ABI Research 統計數據顯示，預計 到 2023 年，全球物聯網蜂窩通信模塊出貨量將達到12.50 億片。

受益于所在市場的快速發展，物聯網模組廠家在市場紅利中收獲頗豐。近日，移遠通信、廣和通、有方科技均發布了各自的財報。

移遠通信財報顯示，公司實現營業收入43.16億元，較上年同期增長72.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.33億元，同比增長91.61%。公司營收的增長主要得益于LTE模組、LPWA模組、車載模組、5G模組等業務量的提升。

移遠通信2021年上半年財報數據

有方科技財報顯示，公司營業收入 41，238.63 萬元，同比增長 47.86%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1，734.46 萬元，同比增長 34.55%。營收增長主要來自智能電網、智慧水 務和智慧燃氣等智慧能源業務和商業零售業務。

有方科技2021年上半年財報數據

廣和通財報顯示，公司上半年實現營業收入18.22億元，同比增長43.85%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2.03億元，同比增長47.27%。廣和通表示，報告期內物聯網行業發展態勢良好，隨著公司產品線的豐富及營銷布局的逐漸完善，市場拓展效果明顯；同時，在物料緊張的背景下，公司積極備料保障產品交付。

廣和通2021年上半年財報數據

截至9月3日，移遠通信市值達225億，廣和通市值為182億，有方科技市值為22億。從財報數據上來看，有方科技與移遠通信的營收相差十倍，與廣和通也相差甚遠。這十倍的距離，有方科技會如何實現趕超？另外，從財報數據上可以發現，5G、車聯網領域潛力不斷釋放，賽道逐漸擁擠，各廠商在激烈的賽道上各展拳腳。

移遠通信：車規級模組已進入全球30+家廠商

2021年上半年，移遠通信的業績基本在預期之內。從細分賽道來看，移遠通信以物聯網領域無線通信模組及其解決方案的設計、研發、生產與銷售服務為主，產品包括蜂窩模組、WiFi&BT模組、GNSS模組、天線等，覆蓋車載運輸、智慧能源、智能安全、智慧城市、 智慧工業、醫療健康等領域。

移遠通信財報顯示，公司加速布局 5G 與車載業務，持續為業績提供增長動力。在 5G模組上，移遠通信起步較早，已設計了近30款5G模組，覆蓋了高通、展銳、 聯發科等多個平臺。在今年上半年，移遠通信發布了首款5G智能模組SG500Q-CN。就在8月，移遠通信發布超小尺寸5G模組RG200U，該模組基于展銳唐古拉5G基帶芯片平臺V510，尺寸為50.95× 30.7× 5.3mm。

在今年的世界5G大會上，工信部負責人透露，我國5G基站建設累計達成99.3萬個，規模組網能力進一步提升，5G網絡現已覆蓋全國95%以上的縣域地區、35%的鄉鎮地區。在5G市場持續發展的背景下，移遠通信一季度實現營業收入18.56億元，凈利潤6052.05萬元，由此看到，移遠通信在第二季度為上半年營收的貢獻超過一半，經營業績持續向好。

車載業務方面，移遠通信細分為4G和4G高速車載模組、5G車載模組、Wi-Fi6車規級模組、車規級Wi-Fi&BT 模組。其中AG35 LTE和AG52xR LTE-A車規級模組已用于全球30多家整車廠，車規級定位模組LG69T達到厘米級別定位，可用于車載輔助自動駕駛及導航等服務。

廣和通：“舍卒保車”，及時開拓5G市場

廣和通從事無線通信模塊及其應用行業的通信解決方案的設計、研發與銷售服務，主要產品包括2G、3G、4G、5G、NB-IOT的無線通信模塊等，覆蓋車聯網、智能電網、安防監控、智能家居、智慧城市等物聯網領域。

奔向5G賽道已經成為業內的共識。廣和通財報顯示，2019年，公司預計開展“超高速無線通信模塊產業化項目”，由于4G 超高速產品的市場低于5G市場發展速度，廣和通將原項目募集資金 4，210.57 萬元調整至 5G 通信技術產業化項目。

在今年上半年，廣和通發布了多款5G模組，包括搭載MediaTek芯片平臺T750的5G模組FG360，合英特爾、聯發科一同發布的新一代全互聯PC 5G模組 FM350等等，并且已經在PC、IoT等領域廣泛應用，進一步開拓新市場。

在車聯網領域，旗下車載前裝業務全資子公司廣通遠馳已發布了多款車規級模組，包括LTE Cat4模組，C-V2X模組AX168，智能模組，Cat 1模組，Wi-Fi4模組W100，Wi-Fi 模組等。廣通遠馳主要發力國內市場，部分產品已與吉利等車廠合作。廣和通董事長張天瑜表示，未來造車新勢力也是公司業務拓展的方向之一。

收購Sierra Wireless為廣和通進入國外車規級市場順利鋪道，Sierra Wireless主要發力車載前裝蜂窩模塊領域，車載前裝通信模塊安裝量位居全球前三，終端客戶包括大眾、PSA等整車廠。

有方科技：行業持續向好，虧損逐步收窄

2020年上半年，有方科技營收2.79億元，歸母凈利潤為-2650萬元，相較之下，今年虧損幅度有所下降。有方科技表示，公司營業收入同比增長主要是智慧能源（電力、水務、燃氣）、金融支付等領域需求旺盛，訂單增加，而且芯片緊缺形勢好轉。

從細分業務來看，有方科技的產品可分為物聯網無線通信模塊、無線通信終端和無線通信解決方案三大類，打造“云-管-端”架構。物聯網的重點應用領域為智能能源、車聯網、商業零售、工業物聯網等。

2019年，有方科技率先推出4G全網通物聯網無線通信模塊，目前已獲得較高毛利率。不過有方科技也意識到，5G技術將在蜂窩通信持續演講，要加強競爭優勢必須切入5G賽道。從2020年開始，有方科技相繼推出5G產品，例如 5G+C-V2X 模塊、Cat-M 系列無線通信模塊等產品，此外募集資金投資“5G 模塊和解決方案研發及產業化項目”。

在汽車業務上，有方科技在前裝主要提供模塊，在后裝提供終端，而移遠通信、廣和通提供前裝模塊為主，據了解，有方科技曾表示，車聯網前裝模塊的國內客戶持續增加，應用車型包括奇瑞捷途、東風、奧迪、通用等，在2020年底出貨額已達數百萬元，在后裝車聯網已為歐美客戶提供OBD、tracker、行車記錄儀等終端產品。

有方科技上半年財報顯示，公司在研項目有9個，其中應用于車聯網的項目包括“5G 無線通信模塊和解決方案”、“高速率LTE-V2X 無線通信模塊和解決方案 ”“4G 及 NB 無線通信模塊和解決方案”等4個。相較移遠通信，有方科技在車聯網市場入局較晚，若要追上移遠通信、廣和通，研發人員、技術等都是需要有方科技必須同步跟上的競爭優勢。

研發人員占比超60%，加速布局5G、車聯網

隨著行業高速成長，國產物聯網模組廠商的份額不斷擴大，同時行業內的競爭也愈加激烈。投入能否在業績上有所回報，決定誰能夠在賽道上跑得更遠。

移遠通信就是在投入與支出上具備雙向收獲的例子。2021年財報數據顯示，移遠通信歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長91.61%。移遠通信表示，“主要是新產品前期研發投入，本期獲得效益，公司規模效應凸顯。”

在研發方面，移遠通信、廣和通、有方科技的研發人員占比均高于60%。為保持產品技術優勢，有方科技不斷提高研發投入，上半年研發投入 4，413.74 萬元，同比增長 9.57%，占營業收入的比例為 10.70%。第二季度單季度實現盈利，為今年上半年的營收帶來一定的促進作用。有方科技表示，隨著募投項目的實施和5G產品的研發，公司的產品線將會涉及WIFI 6技術。

如今，5G、車聯網作為物聯網市場發展最為迅猛的領域之一，被物聯網模組企業所看號并且持續加持。據了解，移遠通信常州智能制造中心以完成10條產線搭建，預計達年產將達到9000萬片。在芯片產能緊缺的情況下，產能的擴充能幫助公司穩定供應鏈。

廣和通也正在打造基于廣和通5G模組FM150-AE與5G網絡建立連接的MTU 5G大容量測試設備，未來用于持直連基站進行5G網絡峰值速率和性能測試。

小結

可以預見，5G模組、車載模組在數量、價值量都會迎來快速的提升，移遠通信、廣和通、有方科技的相關業務將會快速放量，在未來2-3年內實現快速增長。業內人士預計移遠通信在2021年的凈利潤將達到3.4億元，同比增長超過80%；預計廣和通在2021年的凈利潤將達到4.29億元，同比增長超過50%。未來的發展是否真的如今天的預測，值得我們繼續期待。

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編輯：jq