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HSR/PRP協(xié)議在列車通信上的應(yīng)用

廣州虹科電子科技有限公司 ? 來(lái)源:廣州虹科電子科技有限公 ? 作者:廣州虹科電子科技 ? 2021-09-10 18:01 ? 次閱讀

如今,列車制造商公司為現(xiàn)代列車配備強(qiáng)大的通信網(wǎng)絡(luò),以便對(duì)列車進(jìn)行有效控制。這一方面是為了給乘客提供更穩(wěn)定流暢的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù),但更重要的是,隨著列車增加對(duì)數(shù)據(jù)帶寬的需求,鐵路管理部門需要安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)來(lái)對(duì)高速行駛的列車進(jìn)行控制,這是一個(gè)關(guān)乎公共安全的問(wèn)題。

1. HSR/PRP協(xié)議在列車通信上的應(yīng)用

20世紀(jì)80 年代,在火車上引入新的精密電子設(shè)備時(shí),鐵路部門必須使用通信系統(tǒng)來(lái)交換數(shù)據(jù)。列車制造商提供了幾種現(xiàn)場(chǎng)總線,但它們?cè)诖笠?guī)模運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵要求中使用存在一定的困難。1999 年,IEC 發(fā)布了列車車載通信標(biāo)準(zhǔn),稱為 IEC 61375 或 TCN(列車通信網(wǎng)絡(luò))。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),該標(biāo)準(zhǔn)是解決這些問(wèn)題的國(guó)際通用方法。

隨著技術(shù)的發(fā)展和列車上通訊設(shè)備的增加,對(duì)巨大帶寬的需求迫使 TCN 集成并利用以太網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò)。但是,這種集成可能會(huì)損害 TCN 的可靠性、安全性和實(shí)時(shí)性。相比于普通人日常連接網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō),在鐵路軌道上的電子信號(hào)對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施有著更高的要求,這主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)吞吐率、使用周期成本和可擴(kuò)展性上。因此,這些設(shè)施應(yīng)該具備高水平的可用性、安全性,并且易于集成。在這種情況下,并行冗余協(xié)議 ( PRP ) 和高可靠性無(wú)縫冗余 ( HSR ) 協(xié)議是一種有效的解決方案。此外,采用HSR/PRP作為冗余手段,以太網(wǎng)-TCN網(wǎng)絡(luò)就能以一種自然而然地方式管理網(wǎng)絡(luò)中的冗余以及其它多種成分。

基于虹科SoC-e的TCN

在可用性方面,作為比較,此處列出不同協(xié)議和類型的典型切換(在網(wǎng)絡(luò)中查找和使用新路由)所需的時(shí)間:

標(biāo)準(zhǔn)IP協(xié)議:10s

快速生成樹協(xié)議(RSTP):1s

介質(zhì)冗余協(xié)議 (MRP):100 毫秒

跨網(wǎng)冗余協(xié)議 (CRP):400 毫秒

并行冗余協(xié)議 (PRP):零恢復(fù)時(shí)間

高可靠性無(wú)縫冗余 (HSR):零恢復(fù)時(shí)間

2. 虹科SoC-e HSR/PRP解決方案

虹科與西班牙合作伙伴SoC-e/RELYUM給國(guó)內(nèi)的客戶帶來(lái)了有關(guān)于HSR/PRP的多種解決方案,包括面向OEM廠商的基于FPGA的HPS(HSR/PRPSwitch)、MRS(Managed RedundantSwitch)IP核,面向工業(yè)終端用戶的成品HSR/PRP板卡、交換機(jī)等等。

HSR/PRP 交換機(jī) IP核HSR-PRP 交換機(jī)是一個(gè)完整的硬件解決方案,它可以通過(guò)利用新的 Xilinx Vivado工具輕松集成到FPGA 設(shè)計(jì)中,該工具允許在圖形用戶界面中使用 IP 核并以簡(jiǎn)單的方式配置 IP 參數(shù)。另外,它還能在 HSR 環(huán)網(wǎng)、PRP Lans 或在 IEC 61850 環(huán)境中起著網(wǎng)絡(luò)橋接器的作用。

產(chǎn)品介紹1、集成10/100/1000多速率MAC,可提供(R)(G)MII接口與PHY芯片對(duì)接2、提供基于輸入端口VLANPCP(802.1Q)、DSCP TOS(IPv4/IPv6)等方式的QoS管理機(jī)制3、支持自定義的基于源、目的MAC的報(bào)文幀過(guò)濾,支持最高4Kbytes的巨型幀4、實(shí)現(xiàn)HSR/PRP冗余協(xié)議,HSR模式下支持HSR-SAN、HSR-PRP、HSR-HSR三種運(yùn)行模式5、支持1588v2混合時(shí)鐘(僅從站)、IRIG-B主時(shí)鐘的同步方式6、向外部提供AXI4-Lite、UART、MDIO、CoE(Configurationover Ethernet)這四種配置IP內(nèi)部的控制/統(tǒng)計(jì)用寄存器的手段7、支持Xilinx旗下多個(gè)系列、多個(gè)型號(hào)的FPGA,如6系列的Spartan、Virtex,7系列的Zynq,Spartan, Artix, Kintex, Virtex等

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:【HSR/PRP應(yīng)用】為現(xiàn)代列車配備安全可靠的通信網(wǎng)絡(luò)

文章出處:【微信號(hào):Hongketeam,微信公眾號(hào):廣州虹科電子科技有限公司】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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