不久前，話題#我國制造業增加值連續11年位居世界第一#沖上熱搜，這證明「中國制造」的發展速度依然在線且表現強勁。但面對后疫情時代的諸多挑戰，國內制造業還有沒有提升的空間？

答案是肯定的。

數據顯示，2020年，我國制造業的數字經濟滲透率則僅為21%，相比較服務業的40.7%，數字化之路道阻且長。在可持續發展已經成為各行業必修課的當下，制造業作為我國國民經濟的主導產業，更要積極擁抱數字經濟，以實現“中國制造”向“中國智造”的轉型。

而這背后，無疑需要以“道”馭“術”——企業通過了解制造行業現狀，構建智能制造的底層邏輯，并結合解決方案進行實踐，這也將是霍尼韋爾于11月12日在蘇州召開「智造之道· 2021霍尼韋爾智能制造峰會」的重要使命。

對于制造企業而言，數字化轉型是實現智能制造的手段。

相信無論是制造企業從業者，或是數字轉型推動者，亦或是機構學者，都對一個問題充滿好奇：面對數字化轉型，制造企業的真實反應是怎樣的？

在企業發展戰略、產品創新、人力成本增加等主要內驅動力，以及行業發展趨勢和政策指引等主要外驅動力“共同發力”的情況下，99%的企業支持數字化轉型。其中，約80%的企業已經制定了數字化轉型規劃，且超過40%的企業已將其作為企業核心戰略。

但值得注意的是，受限于專業人才不足、技術能力缺乏、頂層規劃缺失、管理與流程原因等諸多因素的“羈絆”，現階段超過半數的制造企業僅處于起步階段，處在全面部署階段的企業也僅有7.1%。

通過上述數據，我們可以看到大多數制造企業似乎走入了一個“怪圈”：大家都對數字化轉型“心有余”，但對如何完成數字化轉型卻“力不足”。

企業和企業之間的差異、行業和行業之間的隔閡，讓制造業在數字化轉型中無法找到一份統一的、標準的答案。因此，需要企業做到“勤學好問”和“知行合一”，不斷在實戰中獲得專屬解題方法。

同時，我們都知道數字化轉型，并非一項一蹴而就的工作。在發展路徑方面，制造企業要完成從「制造」到「智造」的數字轉型，一般情況下會經歷「精益化」—「自動化」—「互聯」—「智能」4個階段的進化。

但國內企業大多數處于智能制造初級階段，在內外部需求驅動下，中國企業大多是“兩步并作一步”，充分利用后發優勢，采取并聯式發展，實現多階段并行推進、融合發展，找到適合自己的轉型路徑。

這個過程就需要企業更多借鑒成功經驗，吸收前沿研究。同時在具體執行中，通過科學的實施路徑與步驟：「評估現狀—分析機會—明確框架—確定路線—執行并修訂」，并像“滾雪球”一樣不斷積累和重復上述步驟，進而逐步完成轉型。

俗話說“打鐵還需自身硬”，除了看清楚轉型的方向、鋪好轉型的道路外，企業也需要具備走穩、走好路的能力。這就要求制造企業，需要具備戰略規劃、數據、技術、軟硬件應用、知識與經驗轉化和人才保障與資源供給等6大能力，并能做到不斷自我提升。

對大多數企業來說，數字化轉型都是一條“漫漫長路”，只有不斷探索、學習才能找到適合自己的轉型“思維導圖”。

孫子兵法中說：“兵無常勢，水無常形，能因敵變化而取勝者，謂之神。”在數字化轉型中，企業間的差異化就是“無常勢”；而將精益化和數字化融會貫通的解決方案，才能做到“因敵變化而取勝”。

為此，霍尼韋爾以融合了精益管理理念與數字技術的卓越運營體系HOS（Honeywell Operation System）為“地基”；以基于“精益理念+HOS經驗+云技術”的——霍尼韋爾MOM制造運營管理系統為“核心”；以覆蓋生產場景中“人、機、料、法、環”的軟硬件為“結構”，搭建了一套從設備層、IoT層、應用層到決策層軟硬一體化的解決方案——霍尼韋爾精益數字化一站式解決方案。

編輯：jq