電子發燒友網報道（文/莫婷婷）數據顯示，2018年全球物聯網設備連接數量已經達到91億個，到2025年，預計這個數字將達到252億個。當下，我國5G發展速度已超過預期，公開資料顯示，今年前三季度我國5G基站的建設數量已達到115.9萬個，5G終端連接數達4.5億戶。

在三大運營商中，中國移動率先宣布建成56萬個5G基站，成為全球最大的規模。此外，中國電信表示2021年將自建18萬座5G基站，受到芯片短缺影響，目前僅完成5萬座，下半年將加快部署速度。如若三大運營商均能完成定下的目標，今年底將迎來一個新的5G建設成果。在另一方面，5G建設不斷加快的過程中，落地到千行百業成為挑戰之一。面對行業應用，中國移動上海產業研究院產業專家吳冰認為，形成商業閉環才能促進行業健康發展。

5G商業化落地可以從“5G消息”的落地進度來看，作為5G商業化落地的重要生態應用，三大運營商已相繼布局5G消息。據了解，截至今年11月5日，中國移動5G行業消息終端已有98款；近日，中國聯通也啟動了5G消息試商用，并開展“5G消息體驗招募活動”。隨著運營商的布局，5G消息試商用落地也迎來了關鍵的一年。

除了應用落地，5G傳輸網以及數據中心、云計算、IOT等新型基礎設施的建設明顯提速，運營商也在大規模采購5G模組等相關設備。今年7月，中國移動發布了“2021年至2022年5G通用模組產品集中采購-比選公告”，公告提到采購項目分為M.2封裝和LGA封裝兩個標包，共32萬片5G模組。移遠通信、鼎橋通信、有方科技、芯訊通等7家廠商中標。此外，今年8月，中國聯通表示移遠通信中標中國聯通雁飛5G定制模組采購項目；中國電信也曾與有方科技等模組廠商簽訂5G模塊采購。

值得關注的是，中國移動的32萬片5G模組集中采購是目前國內運營商當中規模最大的5G產品集采項目。從模組廠商來看，移遠通信、廣和通是中標廠商中份額最高的企業，分別占有46.98%、36.96%。

中標廠商中采用高通驍龍X55基帶芯片的模組份額接近50%，采用紫光展銳V510芯片平臺約占有42%的份額，剩下約8%采用的是聯發科5G基帶芯片。可以看到，國產5G基帶芯片正在的采用量不斷提高，紫光展銳開始接力華為之后的5G基帶芯片市場。

中國聯通為5G行業打造的“雁飛”也在不斷升級，今年5月中國聯通發布了業界首個低成本雁飛5G模組，采用5G基帶芯片V510；10月再次發布雁飛5G+AIoT“雙引擎”，為5G行業落地賦能。根據公開資料，移遠通信中標的是5G Sub-6GHz模組，可以降低5G應用部署成本。

據了解，為了豐富行業應用需求，移遠通信5G模組有豐富的外部接口，適用于5G+制造業、能源等應用場景。5G模組已開了約四個平臺從而滿足不同客戶的需求，模組型號大約超過30個。在5G+工業應用場景，移遠通信目前涉及到的項目已經超過1000個。

5G通用模組在現階段的5G建設過程中起到什么樣的作用？吳冰認為，5G通用模組將上游標準化、下游高度碎片化的痛點集中起來，形成規模效應最終降低用戶部署成本，推動5G商用規模部署。

從整個行業來看，5G技術還處于導入期，不比以前的2G/3G/4G，5G技術的落地沒有樣板可以借鑒，但5G的應用場景也更多的，行業應用發展還在尋找新的突破點。移遠通信行業拓展總監何剛認為，目前，5G的發展速度還沒有達到原來的設想高度，實際拐點將在預期拐點之后。中國電信5G共建共享工作組總經理張新也曾公開提到，要取得5G網絡共建共享的成功，要面對和解決一系列的問題。但可以預想的到，隨著5G產業的發展，在國產化背景下，會有越來越多國內企業破繭而出。

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編輯：jq