說起能見度監測儀很多人都很陌生，能見度監測儀是交通氣象站的主要部分之一，隨著近幾年智慧交通行業的發展，交通氣象站在交通行業中的應用也越來越多，在實際上能見度監測儀工作原理是什么呢？它的作用又是什么呢？對此我們一起來了解一下。

在空氣特別干凈的北極或山區，能見度能夠達到70～100 km，然而能見度通常由于大氣污染以及濕氣而有所降低。各地氣象站報道的有霾(干)或霧(濕)。煙、霧可使能見度降低，這對于開車、行船來說是非常危險的，同樣在沙塵暴發生的沙漠地區以及有森林大火的地方駕車都是十分危險的。雷雨天氣的暴雨不僅使能見度降低，同時由于地面濕滑而不能緊急制動。暴風雪天氣也屬于低能見度的范疇內。國際上對煙霧的能見度定義為不足1 km，薄霧的能見度為1～2 km，霾的能見度為2～5km。煙霧和薄霧通常被認作是水滴的重要組成部分，霾和煙的粒徑相對要小一些，所以能見度監測儀利用遠紅外，能更好地穿透霾和一些煙霧。

能見度儀能為用戶提供準確實時的能見度數據，可有效避免因團霧、霧、霧霾等引起能見度下降情況下帶來的行車、行船安全隱患。可廣泛用于氣象臺站、機場、高速公路、航道、大型艦船等交通運輸部門。

在航空業務觀測方面，能見度的準確測量，對保證飛機安全著陸和起飛是極為重要的。與氣象因子有關的飛行事故中有19.2%是低能見度所造成的。在所有的航報站上都專門進行了應用于飛行業務的天氣觀測，必須經常報告快速變化的天氣情況，特別是關于低云高度和低能見度。

能見度反映大氣渾濁程度，是表征近地表大氣污染程度的一個重要物理量。能見度的好壞能夠直接反映出一個地區的大氣環境質量，因為城市排放的大量污染物懸浮在空中，對太陽輻射產生吸收和散射作用，降低了大氣透射率，并削弱了到達地面的太陽直接輻射，使大氣能見度降低。與空氣污染有關的能見度工作中，特別強調人對空氣質量的視覺感受和發展與目測非常相似的儀器。

在陸上交通方面，大氣能見度的優劣是保證超速干道、高速公路等公路系統暢通的重要的條件之一，較差的大氣能見度影響車輛的正常行駛，而且極易出現交通事故。國內外的許多高速公路上的一些惡性交通事故都是在低能見度天氣條件下發生的。在能見度不足100m的情況下，道路通常會被封鎖，自動警示燈和警示牌會被激活以提醒汽車駕駛員，這些警示牌通常放在經常性出現低能見度的區域，尤其是發生了重大的交通事故比如汽車連環撞擊事件的地方

在艦船安全航行、邊防安全、艦載光電裝備的使用過程中，大氣能見度是一個重要的參數，其實時、精確的獲取對目標的準確快速識別、探測和打擊起著重要的作用。

能見度的準確監測在電力供應、通信工程、工農業生產等眾多領域都有著極其重要的意義。在城市環境改善和沙塵暴監測治理等部門，能見度也是重要的氣象參數。為了保證交通安全和改善大氣環境質量，能見度的監測十分必要。

能見度儀是陽光氣象利用光的前向散射原理和紅外探測技術研發并生產的新產品。該設備通過了國家靶場全面性能考核，測量數據與人工觀測和國外同類設備測量結果具有較好的可比性，總體技術達到了國際先進水平：能對大氣能見度進行快速、準確、有效的測量。具有結構精密、工作穩定性好、可靠性高、能耗低、使用維護方便等特點。

審核編輯：符乾江