2021年12月28日，由聚焦全球半導體和電子信息產業(yè)鏈的新媒體——芯師爺聯(lián)合旗下媒體平臺“今日芯聞”、“全球物聯(lián)網觀察”共同主辦的“第三屆硬核中國芯領袖峰會暨2021汽車芯片技術創(chuàng)新與應用論壇”盛大舉行，峰會得到了深圳市半導體行業(yè)協(xié)會的大力支持。

考慮疫情因素，為了讓更多半導體產業(yè)人士安全、順暢參加這場行業(yè)盛會，本次峰會一改以往線下活動為主的方式，開啟線上直播，將原本有限的活動場地，擴展為全球半導體人都能共同參與的無限線上空間。峰會以“行業(yè)新動向中國芯勢力”為主題，共邀請了十二位演講嘉賓線上分享國產芯片未來發(fā)展機會和產品創(chuàng)新技術。

芯師爺視頻號/B站/新浪微博、新浪新聞、快科技官網直播、天極網官網直播及一直播、C114官網直播、物聯(lián)網智庫視頻號、EEtop視頻號、鎂客網百度直播、芯片揭秘視頻號、芯榜視頻號、創(chuàng)易棧直播、材視科技直播等近20個平臺同步直播峰會盛況，共計約50萬產業(yè)人士在線觀看及參與了本次峰會。眾多業(yè)內嘉賓共同熱烈探討中國半導體產業(yè)發(fā)展路徑，并見證了“硬核中國芯”組委會對優(yōu)秀中國芯片企業(yè)的年度表彰。

峰會嘉賓演講干貨集錦

峰會演講嘉賓

行業(yè)新動向下，國產芯勢力如何順時而動
深圳市半導體行業(yè)協(xié)會會長周生明

周生明指出，全球半導體業(yè)邁入“后摩爾時代”與“后PC時代”的“兩后時代”，呈現(xiàn)顯著“新常態(tài)”特征，具體體現(xiàn)在：產業(yè)規(guī)模由快速增長并伴隨大幅波動，轉為低速平穩(wěn)增長；產業(yè)結構調整加速，IC設計業(yè)與晶圓代工業(yè)異軍突起；產業(yè)整合進程加快，寡頭壟斷特征日益顯著。

“新常態(tài)”下，中國集成電路產業(yè)正進入加速發(fā)展期，產業(yè)規(guī)模迅速擴大、三業(yè)格局優(yōu)化提速、企業(yè)實力在增強，但芯片制造業(yè)和本土芯片企業(yè)的發(fā)展還有待增強。中國集成電路產業(yè)的發(fā)展亟需三大轉變：發(fā)展模式由“引進來”向“走出去”轉變；創(chuàng)新策略由“直道追趕”向“換道超越”轉變；扶持舉措由“政策推動”向“市場牽引”轉變。

一心向前，走好本土存儲創(chuàng)“芯”之路
東芯半導體股份有限公司副總經理陳磊

陳磊指出，從全球角度來看，2020年全球NANDFlash市場，前五大供應商已占據(jù)89%的份額，包括韓國的三星、海力士、日本的鎧俠，美國的西部數(shù)據(jù)、美光。國內市場需求巨大，多依賴進口。國產替代正當時，優(yōu)秀本土存儲設計企業(yè)在國家政策支持下不斷出現(xiàn)。

東芯半導體作為國內技術領先的存儲設計企業(yè)，正充分發(fā)揮本土化的優(yōu)勢。一方面，東芯半導體更加貼近本土市場，能夠快速響應客戶需求，予以充分的服務支持，可以穩(wěn)步占據(jù)供應鏈的關鍵位置。另一方面，東芯半導體配合國內的產業(yè)鏈，已經打造了一條國產化存儲器的路線。企業(yè)之間相互認同，合作通暢、高效，形成了密切的且相互依存的產業(yè)生態(tài)鏈。

可靠高效創(chuàng)新，打造中國功率芯
瑞能半導體科技股份有限公司全球市場部總監(jiān)謝豐

謝豐介紹，功率半導體是電力電子應用的基本元器件，因其承擔著電力轉換和控制的核心作用，因而在新能源、智能電網、新能源汽車等領域有重要價值。

瑞能半導體產品重點聚焦應用在汽車電子、消費電子、大數(shù)據(jù)、可再生能源等四大領域。據(jù)謝豐透露，瑞能半導體的產品出貨量預計在2021年超過15億顆。根據(jù)Omdia2021年最新的報告，瑞能半導體在可控硅領域中，品牌排名位列國內第一，全球排名第二；在碳化硅整流器領域廠商排名中，瑞能半導體位列國內第一，全球第五。未來瑞能半導體還將持續(xù)開發(fā)出更多優(yōu)質功率半導體器件，服務更多終端應用。

多元化模擬芯戰(zhàn)略，多方位助力國產替代
江蘇帝奧微電子股份有限公司市場部副總裁魯慧鋒

魯慧鋒表示，2020年全球模擬芯片市場有570億美元的體量，其中Top10企業(yè)占63%，且均來自歐美，沒有中國企業(yè)入圍。這是中國模擬芯片市場面臨的困局，但同時也說明中國企業(yè)在該市場有非常大的空間。

帝奧微電子作為國產模擬芯片設計企業(yè)，其產品線主要分為信號鏈和電源管理，目前在商業(yè)、消費、醫(yī)療、工業(yè)等市場的產品已超1000款。

方寸安全“芯”，多維度保護信息安全
方寸微電子科技有限公司產品總監(jiān)張利偉

張利偉表示，方寸微電子致力于高端密碼處理器、高速接口控制器、高性能網絡安全芯片的研發(fā)、設計和生產，可提供芯片級“端-邊-云”一體化方案，通過商用密碼算法及系統(tǒng)級安全芯片架構為數(shù)據(jù)安全保駕護航。

張利偉介紹，公司自研的X?safety系統(tǒng)級安全芯片架構是通過底層硬件密碼防護（HSM）+應用層可信執(zhí)行環(huán)境（TEE）+紅黑隔離等多個維度協(xié)同，結合RISC-V指令集，融合了安全啟動、應用程序TEE、DMATEE和HSM，構建了一個RISC-V片上系統(tǒng)的可信執(zhí)行環(huán)境，保障了計算的可信、I/O的可信及數(shù)據(jù)的安全。

國產32-bitMCU爆發(fā)與展望
廈門澎湃微電子有限公司市場總監(jiān)雷江峰

雷江峰表示，眾多國內芯片設計公司入局32位MCU給國產MCU發(fā)展帶來了新氣象：當前各種內核、各種兼容性的國產32位MCU百花齊放，在相關市場中應用爆發(fā)。國內MCU生產、供應體系趨向成熟，全面國產替代已經開啟。

在這種火熱的市場背景下，主營32位MCU的國產芯片企業(yè)澎湃微電子堅持通用和細分市場兩條線布局，目前已經推出3個系列基于Cortex-M0內核和1個系列基于Cortex-M3內核的MCU產品，后續(xù)會陸續(xù)推出基于電動工具市場和無線充市場的產品。

高性能國產主控芯片，賦能大數(shù)據(jù)應用
北京憶芯科技有限公司芯片設計副總裁朱旭濤

朱旭濤介紹，閃存技術的發(fā)展非?？?，而固態(tài)硬盤較之機械硬盤在性能、功耗、formfactor上有明顯優(yōu)勢，所以在消費級、企業(yè)級這些不同的市場里應用越來越廣泛。

憶芯科技成立于2015年，專注于設計高性能PCIeSSD主控芯片,同時基于自研的主控芯片提供各類SSD的方案及產品。憶芯科技在消費級、企業(yè)級、工業(yè)級以及智慧存儲方案上均有布局并取得了穩(wěn)定的量產出貨，并且已經開始部署PCIeGen5的主控研發(fā)，憶芯將繼續(xù)堅持自主原創(chuàng)之路，致力于先進的存儲主控方案研發(fā)，賦能大數(shù)據(jù)時代。

峰會演講嘉賓

關于我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展與“強芯”之路的思考
廣東省新能源汽車產業(yè)協(xié)會秘書長周發(fā)濤

周發(fā)濤表示，發(fā)展新能源汽車是資源環(huán)境的必然要求，是建設汽車強國的必由之路。從目前的發(fā)展成果來看，中國可以說已取得新能源汽車產業(yè)的全球話語權。但與此同時，我國新能源汽車產業(yè)仍存在一定的短板，如芯片短缺的問題，其背后反映了汽車芯片全球供應鏈的脆弱，汽車芯片行業(yè)的自主可控變得日益重要。

未來，隨著國家政策對本土芯片行業(yè)的引導及扶持，國內芯片企業(yè)將迎來飛速發(fā)展的時代機遇。對于汽車產業(yè)鏈各參與方而言，應加深合作深度，以更開放、多元的合作關系共同應對行業(yè)挑戰(zhàn)、擁抱行業(yè)變化。

汽車電子中的模擬“芯”
上海先積集成電路有限公司資深應用工程師劉君艦

劉君艦指出，汽車電子缺芯仍在持續(xù)，疫情影響是一個原因，更重要的原因在于汽車在電動化、智能化、聯(lián)網化的趨勢下，不斷增加對芯片數(shù)量的需求，純電車中的電子成本甚至已達到總成本的65%，其中模擬芯片占30%。

由此，國產模擬芯片的發(fā)展對我國汽車產業(yè)而言意義重大。作為一家高性能模擬IC設計公司，先積集成已經陸續(xù)推出200余款模擬芯片產品,構建了國內最齊全的高精密放大器類產品系列。

車規(guī)IGBT技術的最新進展
比亞迪半導體功率半導體產品中心高級市場經理孫允帥

孫允帥深入分析了車規(guī)IGBT技術的最新發(fā)展。作為汽車電動化的關鍵技術，車規(guī)級功率器件的技術難點主要來自芯片和封裝兩方面。同時，新能源汽車的發(fā)展也給IGBT芯片帶來諸多挑戰(zhàn)。比亞迪半導體攻堅克難，推出正面互連、銀燒結、雙面散熱等技術攻克種種技術難題。

精準時空信息賦能汽車技術創(chuàng)新發(fā)展
夢芯科技副總經理方婷

方婷介紹，隨著5G技術的不斷革新和物聯(lián)網時代下的智能化應用普及，作為智能社會最重要的工業(yè)載體，汽車正在變得越來越智能，輔助駕駛和自動駕駛領域也不斷發(fā)展。大數(shù)據(jù)、AI計算以及數(shù)據(jù)孿生賦予智能網聯(lián)汽車越來越多可能性。

作為一家專業(yè)從事北斗芯片設計和高精度位置服務的高新技術企業(yè)，夢芯科技推出的厘米級高精度組合導航模組，為智能駕駛的高精度連續(xù)定位提供了可靠保障。北斗精準時空服務體系，再加上汽車應用生態(tài)體系，構建了智能網聯(lián)汽車北斗高精度服務的完整生態(tài)。

TCAE31A車規(guī)級雙模人機交互單芯片方案
泰矽微電子有限公司資深市場總監(jiān)朱建儒

朱建儒介紹，汽車電子應用占據(jù)整體MCU市場超過30%的份額，汽車電動化、智能化和網聯(lián)化的長期演進趨勢，進一步催生了對MCU需求的迅猛增長。而國內車載MCU起步晚，在專用MCU領域涉及的廠家更少,未來國產替代潛力巨大。

泰矽微將結合團隊MCU和模擬設計技術能力，且緊跟客戶端需求，在專用MCU領域發(fā)揮差異化競爭優(yōu)勢。此次，朱建儒詳細分享了泰矽微TCAE31A車規(guī)級雙模人機交互單芯片方案。

2021硬核中國芯評選頒獎盛典

演講結束后，在直播間眾多半導體產業(yè)人士的見證下，“2021年度硬核中國芯評選”評選活動頒獎盛典隆重舉行，富士康集團采購中心經理鮑三華為獲獎的國產芯片產品、國內芯片管理團隊和企業(yè)致頒獎詞。

“硬核中國芯”評選由國內領先的半導體電子信息媒體芯師爺發(fā)起并主辦，旨在發(fā)掘、表彰優(yōu)秀和有創(chuàng)新力的中國芯企業(yè)，并通過全方位展示企業(yè)產品、技術、解決方案、應用場景，為中國芯企業(yè)在終端市場發(fā)展提供強勁助力。活動至今已成功舉辦三屆，累積約300家IC設計公司申報，在中國集成電路行業(yè)內獲得廣泛認可。

2021年，經過7個多月的激烈角逐，“硬核中國芯”組委會以線上25萬工程師評分數(shù)據(jù)為基礎，結合線下行業(yè)專家評審團評分，共評選出囊括產品、企業(yè)、團隊的三大類24項大獎，“2021年度硬核中國芯評選”獲獎名單重磅出爐！