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匯川聯(lián)合動(dòng)力短時(shí)間內(nèi)完成10萬臺(tái)動(dòng)力總成產(chǎn)量的跨越

匯川技術(shù)INOVANCE ? 來源:匯川技術(shù)INOVANCE ? 作者:匯川技術(shù)INOVANCE ? 2022-01-04 09:49 ? 次閱讀

匯川聯(lián)合動(dòng)力第10萬臺(tái)新能源汽車動(dòng)力總成下線儀式在蘇州工廠正式揭幕。匯川聯(lián)合動(dòng)力總裁李俊田、副總裁楊睿誠、副總裁曹海峰、副總裁張彬等領(lǐng)導(dǎo)及超過70名員工代表一起出席了本次下線儀式,共同見證了匯川聯(lián)合動(dòng)力發(fā)展的重要?dú)v史時(shí)刻。同時(shí),并對在完成10萬臺(tái)動(dòng)力總成生產(chǎn)過程中表現(xiàn)優(yōu)異的員工和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了表彰。

李俊田總裁在下線儀式上作了重要發(fā)言,他表示:匯川聯(lián)合動(dòng)力能在很短的時(shí)間內(nèi)就完成了10萬臺(tái)動(dòng)力總成產(chǎn)量的跨越,這個(gè)成績是十分喜人的,這也標(biāo)志著我們在動(dòng)力總成的市場中站穩(wěn)了腳跟。10萬臺(tái)只是一個(gè)開始,我們依舊要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和保障產(chǎn)品交付,接下來動(dòng)力總成的產(chǎn)量要向著更高的目標(biāo)努力,我相信,在大家的共同奮斗下,匯川聯(lián)合動(dòng)力將會(huì)取得更加卓越的成績。

第一步的跨越

2018年底,匯川聯(lián)合動(dòng)力著手第三代新能源動(dòng)力總成產(chǎn)品的研發(fā),跨越第一代、第二代的分體式總成系統(tǒng)直接邁入集成式動(dòng)力總成的階段,通過幾年的艱苦奮斗,順利的投入批量生產(chǎn)中。第三代動(dòng)力總成從研發(fā)到批量生產(chǎn),不僅需要研發(fā)企業(yè)對驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控、減速器具備單體部件設(shè)計(jì)、制造的能力,還需要具備各部件的整合能力,同時(shí)還必須克服部件整合過程中出現(xiàn)的熱耦合、總成振動(dòng)、高轉(zhuǎn)速軸承、高速系統(tǒng)密封性、NVH等一系列問題,而每一個(gè)問題對于一般企業(yè)來說都是極具挑戰(zhàn)性的。

7個(gè)月,成為十萬級(jí)玩家

2021年5月,匯川聯(lián)合動(dòng)力的第三代動(dòng)力總成批量生產(chǎn)拉開序幕,短短7個(gè)月時(shí)間就完成了從0到第10萬臺(tái)的飛躍。匯川聯(lián)合動(dòng)力在現(xiàn)今疫情、缺芯等不穩(wěn)定的大環(huán)境下,還能如此快速的躍身10萬臺(tái)級(jí)階梯,是行業(yè)大勢所趨和聯(lián)合動(dòng)力快速響應(yīng)雙重作用的結(jié)果。

隨著國家雙碳戰(zhàn)略的實(shí)施,新能源汽車發(fā)展的利好政策不斷推出,各車企也加大了對新能源汽車方面的投入,優(yōu)質(zhì)爆款新能源車型陸續(xù)推出,激發(fā)了市場消費(fèi)潛力。更是出現(xiàn)了新能源車型單月銷量超過傳統(tǒng)車型的盛況,而搭載匯川聯(lián)合動(dòng)力產(chǎn)品的某車型更是躋身銷量榜前三甲序列。

匯川聯(lián)合動(dòng)力為應(yīng)對快速增長的市場需求,制定了縝密的保供策略,精益生產(chǎn)管理,高效率、高品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)交付任務(wù),7個(gè)月的時(shí)間便達(dá)成動(dòng)力總成10萬臺(tái)的飛躍。

第10萬臺(tái)第三代動(dòng)力總成

千里之行,始于三代

匯川聯(lián)合動(dòng)力第三代動(dòng)力總成是匯川聯(lián)合動(dòng)力首款面向乘用車而研發(fā)的動(dòng)力總成產(chǎn)品,系統(tǒng)效率最高可達(dá)93.5%。模塊化的設(shè)計(jì)使其可根據(jù)整車的需求靈活選配部件及變動(dòng)外形。在保證高功率密度、長續(xù)航里程的前提下,體積小、安裝位置靈活的優(yōu)勢更大大節(jié)省了整車布置的空間。此外,省去三相線束的設(shè)計(jì)也可幫助車企降低整車成本。

第三代動(dòng)力總成只是開始,匯川聯(lián)合動(dòng)力不會(huì)止步于此,緊跟行業(yè)發(fā)展,已快馬加鞭的投入到了第四代動(dòng)力總成的研發(fā)當(dāng)中。

匯川聯(lián)合動(dòng)力第四代動(dòng)力總成的核心部件將會(huì)采用SIC材料,通過模塊化、輕量化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì),使其擁有體積小、重量輕、高功率密度和高效率的特點(diǎn)。同時(shí),將根據(jù)市場需求,可滿足在800V高壓環(huán)境下的使用,并且其電機(jī)部分也可根據(jù)需要搭配同步電機(jī)或者異步電機(jī)。

經(jīng)過多年的發(fā)展,匯川聯(lián)合動(dòng)力已擁有完善的電控、電機(jī)、動(dòng)力總成及電源產(chǎn)品解決方案,超過65萬臺(tái)的豐富應(yīng)用案例,平臺(tái)產(chǎn)品適配新能源乘用車、客車、物流車、重型卡車等幾十款車型,與國內(nèi)知名汽車企業(yè)理想、小鵬、一汽紅旗、威馬、東風(fēng)、宇通、三一等達(dá)成合作。截止2021年上半年,匯川聯(lián)合動(dòng)力電控產(chǎn)品市占率約為8.7%,中國市場排名第三;匯川聯(lián)合動(dòng)力三合一動(dòng)力總成產(chǎn)品市占率約為2.1%,中國市場排名第十。

未來,匯川聯(lián)合動(dòng)力將秉承著成為全球一流新能源汽車動(dòng)力總成及電源產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案提供商的核心信念,不斷研發(fā)創(chuàng)新,鑄造出一個(gè)個(gè)具有鮮明特色的產(chǎn)品,將為實(shí)現(xiàn)國家“3060 ”雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

原文標(biāo)題:匯川技術(shù)聯(lián)合動(dòng)力|第10萬臺(tái)動(dòng)力總成順利下線

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審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:匯川技術(shù)聯(lián)合動(dòng)力|第10萬臺(tái)動(dòng)力總成順利下線

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