NovAtel的PwrPak7-E1支持NVIDIA DRIVE Hyperion平臺(tái)用于自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)

NovAtel 宣布其 PwrPak7-E1 現(xiàn)在支持 NVIDIA DRIVE Hyperion 自動(dòng)駕駛汽車 （AV） 開發(fā)平臺(tái)。DRIVE Hyperion 是一個(gè)完全可操作、經(jīng)過生產(chǎn)驗(yàn)證的開放式 AV 平臺(tái)，可減少為車輛配備 AI 功能和自動(dòng)駕駛所需的技術(shù)所需的時(shí)間和成本。

PwrPak7-E1 在一個(gè)集成的單機(jī)箱解決方案中提供了來自 NovAtel 的世界級(jí) SPAN? （GNSS +INS） 技術(shù)。PwrPak7-E1 由 NovAtel OEM7? GNSS 引擎提供支持，是 NVIDIA 的 DRIVE Hyperion 的理想選擇。PwrPak7-E1 還具有增強(qiáng)的連接選項(xiàng)，包括串行、USB、CAN 和以太網(wǎng)，使其成為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)中使用的地面實(shí)況和高精度定位的理想解決方案。

PwrPak7-E1 因其穩(wěn)健性和精確的位置輸出而被選中，將與 NVIDIA 的全球自動(dòng)駕駛測試車隊(duì)一起提供。結(jié)合 Novatel 的 Waypoint? Inertial Explorer? 后處理軟件，PwrPak7-E1 提供了地面實(shí)況，即可以驗(yàn)證的自動(dòng)駕駛軟件行為的關(guān)鍵位置參考?！案呔榷ㄎ皇莿?chuàng)造自主技術(shù)的關(guān)鍵因素，”?？怂箍底灾髋c定位部門汽車和安全關(guān)鍵系統(tǒng)部門經(jīng)理 Gordon Heidinger 說。“我們很高興成為支持 NVIDIA DRIVE 的值得信賴的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴之一Hyperion 平臺(tái)?！?/p>

廣和通攜手中國聯(lián)通研究院、中科創(chuàng)達(dá)現(xiàn)網(wǎng)驗(yàn)證全球首例5G模組端到端多切片方案

2022年2月15日至3月1日，廣和通與聯(lián)通研究院泛終端研究中心、廣東聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品創(chuàng)新中心密切合作，聯(lián)合中科創(chuàng)達(dá)共同在廣州中國聯(lián)通5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室完成了聯(lián)通研究院自研行業(yè)終端及其內(nèi)置5G模組的端到端多切片并發(fā)技術(shù)方案現(xiàn)網(wǎng)驗(yàn)證。

本次現(xiàn)網(wǎng)驗(yàn)證由廣和通提供搭載紫光展銳芯片平臺(tái)的5G模組；中科創(chuàng)達(dá)作為整體解決方案提供商，實(shí)現(xiàn)設(shè)備側(cè)5G切片方案及模組側(cè)量子加密通訊，并提供定制化無人機(jī)機(jī)載智能邊緣網(wǎng)關(guān)。廣和通、中國聯(lián)通研究院與中科創(chuàng)達(dá)共同完成了包括注冊(cè)、URSP配置更新、PDU會(huì)話建立、切片建立及去激活等典型流程，同時(shí)重點(diǎn)驗(yàn)證了基于APP ID、FQDN、IP三元組、DNN的多類型、多并發(fā)的切片管理及業(yè)務(wù)承載功能。

5G模組端到端多切片并發(fā)技術(shù)方案可將原本需要終端廠商承擔(dān)的URSP數(shù)據(jù)解析、PDU會(huì)話建立、TD與具體切片的映射以及策略路由的配置等工作集成在模組內(nèi)完成，終端廠商無需關(guān)心切片的配置、建立、路由、狀態(tài)維護(hù)等底層交互細(xì)節(jié)，可按業(yè)務(wù)需求調(diào)用終端切片SDK選擇相應(yīng)切片進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸，大幅降低了終端產(chǎn)品的開發(fā)難度和研發(fā)投入。

綜合NovAtel和廣和通官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷