在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

通過GaN電源管理技術推動電動汽車的發展

星星科技指導員 ? 來源:TI(德州儀器) ? 作者:TI(德州儀器) ? 2022-04-20 09:46 ? 次閱讀

許多駕駛員因里程焦慮、擔心找不到可以長時間停車的充電站而猶豫是否購買電動或混合動力汽車。

電源管理方面的創新正在解決他們的猶豫。

與傳統硅基充電技術的汽車系統相比,結合了最新TI GaN電源管理技術的電動和混動汽車(HEV)充電速度更快,行駛距離更遠。讓汽車制造商更廣泛地普及電動/混動汽車是改善氣候和空氣質量的重要一步。

TI高壓電源解決方案副總裁Steve Lambouses表示:“我們的客戶正在尋找在不大幅增加車輛重量或成本的前提下增加功率的方法。TI高度集成的GaN解決方案使汽車設計師能夠開發出更可靠、更經濟實用、更高效的充電系統。這是從根本上革新充電系統。”

可靠的電源管理技術

GaN是一種用途廣泛的半導體材料,可承受高溫和高壓。這一點是諸如發光二極管、太陽能逆變器和可再生能源存儲系統等功率管理應用的關鍵考量因素。在過去十年中,TI GaN已為各類通信和工業設計有效供電,每款新產品都達到了新的功率密度和效率水平。

目前,TI憑借首款汽車級產品為車載充電系統供電,將GaN的優勢展現給汽車市場。

對于混動/電動汽車,TI GaN為制造商提供了優于傳統硅或新碳化硅(SiC)技術的優勢。傳統技術在充電過程中會產生大量熱量,在增加充電時間的同時放出能量。與金屬氧化物硅(MOSFET)相比,可快速切換的集成柵極驅動器可實現功率輸出和功率密度的翻倍,設計人員能夠進一步優化車載充電體系結構的設計。

TI電動汽車/ HEV電池汽車產品業務開發和功能安全總監Ivo Marocco稱:“高效的電源管理后續需要關注三件事。首先,需要精確充電。其次,電池系統需要更高的安全性。第三,經濟實用性是關鍵。鋰電池占到汽車成本的30%,而GaN基解決方案可以減少50%的功耗,從而提供更有效的方法。TI GaN技術可以解決所有這些問題。”

更快、更小、更可靠的電源管理

從小型手持式消費類設備和筆記本電腦到大型數據中心科技不斷進步,電源管理也變的尤為重要——電動汽車也不例外。隨著時間的推移,雖然諸如絕緣柵雙極晶體管和金屬氧化物半導體場效應晶體管之類的較早的功率開關技術表現良好,但設計人員仍受限于尺寸、散熱、延遲、開關速度等問題。

所有電源管理都涉及開關——接通和關斷電流。開關效率低下會導致功率損耗,這就需要更充足的電源供給和充電時間來補償損耗。快速、精確的開關技術可產生更無縫高效的能量流,進而減少系統尺寸,并縮減成本。

Steve稱:“GaN快速的開關速度提高了效率,從而減輕了汽車冷卻的負擔。電源磁性器件的尺寸減小了約60%,GaN的高效降低了系統成本并提高了整體功率密度。最終的成果體現在車輛的減重以及增加的續駛里程上。這就是GaN基電源管理系統的優點。”

混動/電動汽車工程師能夠通過GaN實現比現有解決方案加倍的功率密度、更快的電池充電速度、更穩定可靠的運行以及更高的車載充電系統效率。

Ivo稱:“GaN已推出一段時間了,大家都了解其優點。但現在它已從汽車領域理論轉變為實際應用,十分令人興奮。”

TI高度集成的GaN解決方案可優化成本和功耗

TI GaN的創新遠遠超出了普通開關。它為客戶提供了能夠創建GaN基車載充電系統的全套功能,這也將成為混動/電動汽車市場向前發展的重要一步。

我們利用汽車專業知識將TI 硅基氮化鎵(GaN-on-silicon)FET和快速切換的2.2MHz硅柵極驅動器共同封裝。在單個芯片中集成了開關、控制器和保護技術,為客戶提供了一種將所有部件整合在一起的簡便方法。

Steve稱:“就像是將大腦和肌肉結合在一起。開關是肌肉,但集成了控制器的TI GaN就像大腦一樣智能,能讓開發人員從我們的解決方案中獲得最高性能。”

對GaN進行測試

由于GaN和其他寬帶隙晶體管在結構和材料上與硅設備有所差異,它們需要專門定制的測試指南以確保設備的可靠性。測試指南對于增強人們對GaN可靠性的信心以及推進其在整個行業的應用至關重要。

TI與合作伙伴共同創立了JEDEC的JC-70寬帶隙功率電子轉換半導體委員會,旨在為工程師提供有效指導,幫助他們創造可靠設計。委員會近期宣布了專門針對GaN的新開關指南——JEP180:氮化鎵功率轉換設備的開關可靠性評估程序指南。

TI GaN技術創新架構師Stephanie Watts Butler博士稱:“這項新指南為工程師提供了對開關行為的可靠評估,將進一步加速GaN在整個行業的普及,尤其是在效率、功率密度和可靠性至關重要的汽車和工業市場中。

過去十年中,我們的內部可靠性實驗室對GaN性能進行了超過4,000萬小時的設備可靠性測試和超過5 GWh的功率轉換應用測試,以確保設備的長期可靠性。

Steve稱:“GaN就像是一款精密的瑞士手表。它可以進行非常精確的調整,并且我們知道如何將其調整至最佳性能。我們的測試實驗室為我們提供了答案。”

更環保、更安全、更智能的交通世界

汽車行業正在見證混動/電動汽車銷量的快速增長——同比增長近60%。預計到2025年,目前的560萬輛汽車會增長至占全球汽車銷量的30%的龐大數量。美國現有的約25,000個充電站網絡預計也會大幅擴張。

Steve稱:“我們的GaN電源管理技術為汽車設計工程師和汽車制造商提供了一個大幅減少車輛充電時間、增加功率密度、提高成本效率、增加行駛里程和提高可靠性的機會。混動/電動汽車的應用阻礙將會減少,人們能夠更加齊心協力地創造一個更清潔、更環保的星球。”

審核編輯:郭婷

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12330

    瀏覽量

    233786
  • 電源管理
    +關注

    關注

    116

    文章

    6346

    瀏覽量

    145631
  • GaN
    GaN
    +關注

    關注

    19

    文章

    2137

    瀏覽量

    75800
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    Nordic NRF54無線SOC: 助力電動出行無限可能.

    或其他問題。通過消除潛在的技術問題可以提高充電插座的可用性,為消費者帶來更多益處。 通過無縫集成低功耗藍牙、Wi-Fi和蜂窩物聯網,開發人員可以創建創新的充電解決方案,滿足電動汽車行業
    發表于 03-24 11:00

    輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    電動汽車的懸架控制策略進行歸納和總結,最后對輪轂電機驅動電動汽車未 來的發展進行展望。下載附件參閱本期全文!!!*附件:輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述.docx
    發表于 03-07 15:21

    氮化鎵技術推動電動汽車電源設計革新!

    電動汽車設計師致力于通過提升功率、縮小系統尺寸并減少散熱需求,使電動汽車更輕量化、自動化,并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級功率器件
    的頭像 發表于 03-03 11:41 ?364次閱讀
    氮化鎵<b class='flag-5'>技術</b><b class='flag-5'>推動</b><b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>電源</b>設計革新!

    電動汽車車身焊接技術進展與應用前景

    隨著全球對環境保護意識的增強和對可持續發展技術的需求日益增長,電動汽車(EV)作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段,正逐漸成為汽車工業的重要
    的頭像 發表于 02-24 09:01 ?219次閱讀

    電動汽車電池荷電狀態估計技術管理系統的研究進展

    電動汽車應用中不同電池充電狀態估計技術管理系統的綜述
    發表于 02-19 16:15 ?0次下載

    電動汽車的SiC演變和GaN革命

    電子發燒友網站提供《電動汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費下載
    發表于 01-24 14:03 ?1次下載
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>的SiC演變和<b class='flag-5'>GaN</b>革命

    新能源電動汽車充電樁快速充電技術研究與應用方案

    摘要: 隨著電動汽車的快速發展電動汽車充電技術成為人們關注的焦點。傳統的慢充技術存在著充電時間長、不便捷等問題,難以滿足人們對
    的頭像 發表于 01-10 14:51 ?683次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁快速充電<b class='flag-5'>技術</b>研究與應用方案

    特斯拉推動電動汽車連接器標準化!

    隨著全球對電動汽車(EV)和自動駕駛技術的需求迅速增長,汽車制造商們正面臨著在復雜的車輛網絡中管理數百個連接器的巨大挑戰。這些連接器不僅需要確保電力的安全和可靠傳輸,還要支持數據的順暢
    的頭像 發表于 12-02 11:36 ?777次閱讀
    特斯拉<b class='flag-5'>推動</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>連接器標準化!

    液冷充電槍為電動汽車充電技術發展注入新活力?

    電動汽車爆火的背景下,高效、安全的充電技術逐漸引起關注。典型的充電模式已無法滿足市場對于快速充電的渴望。而液冷充電槍及其系統,以其優秀的充電效果和卓越的熱量管理,將大步推進電動汽車
    的頭像 發表于 11-14 14:36 ?755次閱讀

    基于數字電源MCU的電動汽車智能充電方案

    近年來,隨著全球對可持續發展的追求和環保意識的提升,電動汽車(EV)行業得到了迅猛發展。作為電動汽車的關鍵組成部分,數字電源
    的頭像 發表于 11-07 17:22 ?907次閱讀
    基于數字<b class='flag-5'>電源</b>MCU的<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能充電方案

    電動汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動汽車技術快速發展,尤其是其電池技術,本文將探索關于電動汽車(EV)電池——這一汽車行業中最具前景的新
    的頭像 發表于 11-07 17:18 ?1112次閱讀

    電動汽車直流與交流充電樁技術研究和應用

    安科瑞 程瑜 187 0211 2087 摘要: 發展充電樁技術能夠支撐電動汽車產業發展,助力實現雙碳目標.直流與交流充電作為兩種主要補能方式,對充電
    的頭像 發表于 10-15 16:20 ?863次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>直流與交流充電樁<b class='flag-5'>技術</b>研究和應用

    電動汽車有序充電優化策略

    的優化問題。無序充電不僅可能導致電網負荷高峰,影響電網穩定,還可能增加充電成本,降低用戶體驗。因此,探索電動汽車有序充電優化策略,對于推動電動汽車產業的可持續發展具有重要意義。 1
    的頭像 發表于 08-24 12:25 ?3008次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電優化策略

    電動汽車 (EV) 市場的發展正在快速推進#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發布于 :2024年08月20日 07:14:36

    德州儀器與臺達電子攜手革新電動汽車車載充電技術

    充電和電源解決方案。這一合作標志著雙方在電源管理和電力傳輸領域的研發能力將得到深度融合,共同推動電動汽車行業的
    的頭像 發表于 06-26 14:33 ?779次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 日本一道dvd在线中文字幕 | 曰本aaaaa毛片午夜网站 | 国产精品久久久久网站 | 免费一级毛片不卡在线播放 | аⅴ资源中文在线天堂 | 在线三级网 | 久久成人影视 | 四虎影院新地址 | 成人午夜毛片 | 一本一本大道香蕉久在线精品 | 最刺激黄a大片免费观看下截 | 午夜视频福利 | 精品三级三级三级三级三级 | 性生活黄色毛片 | 性网站视频| 久久精品国产夜色 | 四虎永久免费网站免费观看 | 三级精品视频在线播放 | 日本理论午夜中文字幕第一页 | 久久久免费精品 | 色综合天天综合网国产人 | 久久久久久夜精品精品免费啦 | 国产高清在线播放免费观看 | 日本不卡免费新一区二区三区 | 亚洲综合色婷婷在线观看 | 日本亚洲视频 | 成人xxxxx| 日本在线不卡视频 | 九色在线播放 | dy888午夜秋霞影院不卡 | 亚洲成人高清在线 | 狠狠色噜噜狠狠狠狠米奇7777 | 狠狠干2021 | 午夜精品久久久久久久2023 | 日本经典在线三级视频 | 免费看毛片网 | 国产精品美女免费视频大全 | 日本成片视频 | 美女又爽又黄视频 | 天天射天天射天天射 | 国内精品免费视频精选在线观看 |