手機(jī)和 GPS 接收器的共同點(diǎn)不止一兩個(gè)。但他們分享的一個(gè)有趣事實(shí)是，他們都通過(guò)我們的車(chē)輛進(jìn)入了主流。還記得 1990 年代公文包大小的手機(jī)，夾在駕駛座和乘客座之間嗎？現(xiàn)在，看看你的智能手機(jī)。同樣，十年前，基于衛(wèi)星的定位導(dǎo)航系統(tǒng)在我們的汽車(chē)中越來(lái)越普遍。今天，它們無(wú)處不在：我們的口袋、玩具、智能設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施和工廠(chǎng)。

您有 GPS 定位項(xiàng)目嗎？

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) （GNSS） 技術(shù)并沒(méi)有消失，而是無(wú)情地繼續(xù)改造自身及其支持的無(wú)數(shù)應(yīng)用。回顧去年的一些博客文章，可以深入了解該技術(shù)將如何在未來(lái)幾年改變我們的生活。

更小、更快、更高效

他們說(shuō)熟能生巧。雖然完美轉(zhuǎn)瞬即逝，但重復(fù)顯然具有價(jià)值，正如我們?nèi)ツ晁故镜哪菢印Ｔ谑鄢龃蠹s 50 億個(gè) GNSS 接收器后，我們發(fā)布了u-blox M10，這是我們的第十個(gè) GNSS 接收器技術(shù)平臺(tái)。該平臺(tái)主要為工業(yè)跟蹤和可穿戴應(yīng)用而設(shè)計(jì)，其規(guī)格表明了 GNSS 技術(shù)的發(fā)展方向。

首先，接收器變得越來(lái)越復(fù)雜。u-blox M10 提供完整的 GNSS 性能，同時(shí)接收多達(dá)四個(gè) GNSS 星座，更新率高達(dá) 10 Hz。除了在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中跟蹤更多衛(wèi)星以提高性能外，u-blox M10 還提供Super-S 技術(shù)，以在信號(hào)較弱時(shí)增強(qiáng)性能，無(wú)論是由于天線(xiàn)放置不當(dāng)、射頻干擾還是天空視野減少。

同時(shí)，接收器變得更小、更節(jié)能。u-blox M10 的尺寸為 4 x 4 毫米，即使是小型消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用也非常適合。它提供完整的定位性能，功耗低于 15 mW，可以通過(guò)選擇降低位置更新速率的節(jié)電模式來(lái)進(jìn)一步降低功耗，以滿(mǎn)足應(yīng)用程序的需求。

安全，GPS 的下一個(gè)前沿

GNSS 技術(shù)取得巨大成功的一個(gè)缺點(diǎn)是它已成為不良行為者的目標(biāo)，從業(yè)余竊賊到軍事組織。GNSS 接收器可能會(huì)被卡住，從而可能使被跟蹤的設(shè)備、資產(chǎn)或車(chē)輛從在線(xiàn)儀表板上消失足夠長(zhǎng)的時(shí)間以隱藏某種形式的非法行為。

或者他們可以被欺騙，向他們提供虛假的衛(wèi)星信號(hào)，讓他們看起來(lái)在一個(gè)地方，而實(shí)際上，他們完全在另一個(gè)地方，允許從 Pokémon Go 玩家到優(yōu)步司機(jī)再到專(zhuān)業(yè)漁民的任何人都可以違反規(guī)則或回避監(jiān)管為自己的利益。

隨著在提高定位精度和減少 GNSS 接收器建立定位所需時(shí)間方面取得的進(jìn)展，安全性已成為 GPS 的下一個(gè)前沿領(lǐng)域。在開(kāi)發(fā)u?blox M9標(biāo)準(zhǔn)精度和u?blox F9高精度定位平臺(tái)時(shí)，安全性是我們的首要任務(wù)。利用GNSS 衛(wèi)星信號(hào)、RF 信號(hào)處理、嵌入式軟件開(kāi)發(fā)和數(shù)據(jù)加密方面的進(jìn)步，u?blox M9 和 F9 可以解決從天線(xiàn)到云端的 GNSS 安全問(wèn)題。

從厘米到納秒的精度

基于 GNSS 的定位精度的每一次改進(jìn)都伴隨著定時(shí)精度的改進(jìn)。多年來(lái)，基于 GPS 的計(jì)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入越來(lái)越多的垂直行業(yè)，用于同步蜂窩基站、監(jiān)控電網(wǎng)，甚至在金融高頻交易中調(diào)整時(shí)鐘。

u?blox F9 GNSS 接收器平臺(tái)為大眾市場(chǎng)帶來(lái)了可擴(kuò)展且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高精度定位（低至分米級(jí)），同時(shí)也大大提高了計(jì)時(shí)精度，采用新一代多星座、多頻段、高精度 GNSS 接收器。因此，5 納秒的絕對(duì)時(shí)間計(jì)時(shí)精度（相對(duì)時(shí)間更小）已可用于工業(yè)應(yīng)用，而成本僅為有線(xiàn)計(jì)時(shí)和同步解決方案的一小部分。

隨著越來(lái)越多的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)現(xiàn) GNSS 技術(shù)以無(wú)線(xiàn)方式提供高度同步授時(shí)的潛力，采用無(wú)疑將繼續(xù)下去。

電動(dòng)微型交通的新范例

今天在任何城市中心走一圈，你會(huì)看到幾年前還沒(méi)有的車(chē)輛。在社會(huì)和技術(shù)大趨勢(shì)的共同作用下，共享電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)是車(chē)輪上物聯(lián)網(wǎng)最明顯和無(wú)處不在的表現(xiàn)形式，將按需服務(wù)的便利性與微調(diào)的用戶(hù)體驗(yàn)相結(jié)合通常與在線(xiàn)世界相關(guān)聯(lián)。

GNSS 技術(shù)是這幅畫(huà)的重要組成部分。如果沒(méi)有關(guān)于車(chē)隊(duì)中每輛電動(dòng)踏板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)下落的可靠實(shí)時(shí)信息，今天基于平臺(tái)的微型交通商業(yè)模式將完全崩潰。您很難找到不依賴(lài)基于衛(wèi)星定位信息的單一供應(yīng)商。因此，在短短幾年內(nèi)，微型交通已成為 GNSS 接收器制造商的關(guān)鍵市場(chǎng)，在此過(guò)程中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將塑造未來(lái)城市交通及其他領(lǐng)域的解決方案。

例如，厘米級(jí)定位可能會(huì)變得越來(lái)越重要，因?yàn)樗梢栽诘乩韲鷻趨^(qū)域?qū)嵤┧俣认拗疲屲?chē)輛遠(yuǎn)離限制區(qū)域，或確保車(chē)輛只留在指定地點(diǎn)。隨著微移動(dòng)從僅僅是一種從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的便捷方式發(fā)展為一種保持健康的方式，高精度定位可以實(shí)現(xiàn)卓越的性能指標(biāo)。

通過(guò)使用航位推算解決方案增強(qiáng) GNSS 接收器可以進(jìn)一步改善服務(wù)，該解決方案將慣性傳感器測(cè)量與基于衛(wèi)星的位置相結(jié)合，提供一種經(jīng)濟(jì)高效的方式來(lái)處理密集城市環(huán)境中的多路徑錯(cuò)誤，甚至可以橋接短暫的 GNSS 中斷。

身臨其境的體驗(yàn)和其他驚喜

幾年后，我們很可能會(huì)在各種意想不到的地方找到 GNSS 技術(shù)，讓生活更安全、更方便，或者更簡(jiǎn)單地說(shuō)，更有趣。使用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在德國(guó)慕尼黑開(kāi)展業(yè)務(wù)的holoride正在重新定義機(jī)動(dòng)交通的乘客體驗(yàn)，讓他們沉浸在互動(dòng)冒險(xiǎn)中，成為自己旅程的英雄。

為了創(chuàng)造這種實(shí)時(shí)的沉浸式體驗(yàn)，holoride 結(jié)合了來(lái)自多個(gè)車(chē)載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，從構(gòu)成汽車(chē)慣性測(cè)量單元的加速度計(jì)和陀螺儀到其導(dǎo)航系統(tǒng)，構(gòu)建了一個(gè)響應(yīng)車(chē)輛實(shí)際行為的虛擬世界。即時(shí)的。當(dāng)汽車(chē)駛向目的地時(shí)，u?blox 高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) （GNSS） 接收器會(huì)持續(xù)跟蹤其位置。

很難準(zhǔn)確地知道未來(lái)會(huì)帶來(lái)什么。但是，如果今天的公司正在開(kāi)發(fā)基于 GNSS 的解決方案，讓您在上學(xué)的路上與一群恐龍戰(zhàn)斗——即使只是虛擬的，可以肯定地說(shuō)，基于衛(wèi)星的定位仍然會(huì)給我們帶來(lái)很多驚喜！

審核編輯：郭婷