本期導讀

據(jù)統(tǒng)計，2021年中國私人汽車擁有量已達2.6億，停車難、找車難的問題已成為眾多車主的困擾，這是否也是你的難題?UWB，解決一切停車路盲問題!

在陌生的地下停車場，需要拍照來記住自己的愛車停在哪里;進了大商場，找不到具體的餐廳位置所以來回晃;網(wǎng)約車司機問你具體方位時你卻說不清……相信很多路盲癥患者都有過這樣的困擾。

衛(wèi)星信號在室內(nèi)會被嚴重影響，從而導致GPS無法定位。如果有一種技術(shù)可以快速精準地在室內(nèi)定位，相信將是一眾路盲癥的福音，而UWB(超寬帶無線通信技術(shù))就可以實現(xiàn)。

UWB是一種無載波通信技術(shù)，它使用短的能量脈沖序列，并通過正交頻分調(diào)制或直接排序?qū)⒚}沖擴展到一個頻率范圍內(nèi)。UWB的主要特點是傳輸速率高、空間容量大、成本低、功耗低、定位精度高等，UWB在封閉空間內(nèi)可實現(xiàn)較高精度的定位和測距。

試想一下，如果地下停車場或者商場中有了UWB定位基礎(chǔ)設(shè)施，手機、車輛、商家位置都裝有UWB相關(guān)設(shè)施進行高精度定位，就可以規(guī)劃導航路線準確找到車或者室內(nèi)位置。但因為人們對室內(nèi)精準定位會有一定的擔憂，比如自身隱私、安全隱患，所以民用市場一直都沒有做起來。UWB曾被認為“短距離無線”技術(shù)主流之一，知名度卻遠低于WiFi和BLE藍牙技術(shù)。

UWB自60年代就已經(jīng)被運用在軍事領(lǐng)域，主要是軍用雷達、定位和低截獲率/低偵測率的通信系統(tǒng)中，但直到2003年才發(fā)布商用化標準。隨著技術(shù)標準的不斷完善，還有蘋果、小米等消費電子大廠的加持，UWB終于重新被重視了。2021年7月，車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(Car Connectivity Consortium，CCC)將UWB定義為第三代數(shù)字秘鑰的核心技術(shù)。

加入UWB的第三代智能鑰匙提升安全性

基于NFC的第一代數(shù)字鑰匙實現(xiàn)了車輛進入與啟動的功能，但沒有位置感知能力，車主需要將鑰匙貼近車身才能開啟車門。優(yōu)化過的NFC的價值在于無需用戶配置即可簡便、安全地通信，但用戶體驗較差，功能拓展?jié)摿σ膊桓摺６贐LE(低功耗藍牙技術(shù))的第二代智能鑰匙通信距離比第一代更遠，可以通過藍牙信號的強弱粗略感知車與鑰匙的位置關(guān)系，是目前市場占比最大的種類，但其感知精度與準確性都有所欠缺。

第三代智能鑰匙因為UWB的加入，使得智能鑰匙位置感知精度得到了質(zhì)的飛躍。大部分智能鑰匙基于“UWB/BLE+NFC”互聯(lián)方案，鑰匙和車端需要滾碼才能解鎖，極大地提升了數(shù)字鑰匙的安全性。BLE藍牙因為低功耗所以默認常開，它用于鑰匙與車端的遠距離感知、鑒權(quán)與交互等，然后UWB測量車端和鑰匙端的距離。NFC(近場通信技術(shù))主要負責秘鑰，以及在BLE、UWB失效時(比如沒電)作為備用預案來啟動車輛。

在多通道的應(yīng)用中，由于UWB信號比較稀疏，所以不易發(fā)生混疊，具有很高的時間分辨率。利用這一優(yōu)勢可以發(fā)揮其在高精度定位方面的優(yōu)勢(即通過距離及方位估計來完成定位)。將UWB芯片內(nèi)嵌至車門，當車主靠近車輛時，就能精準判斷車主在車輛的哪個區(qū)域。相比于NFC，用戶有UWB的智能鑰匙后，不必再拿出手機，便可解鎖車門。相應(yīng)的，相比于之前未加入UWB技術(shù)的鑰匙，UWB的近距離定位降低了車主離車太遠開車門帶來的安全隱患，也提升了客戶體驗。

UWB在通信中有很多應(yīng)用，如可穿戴設(shè)備、智能家居等，將成為解決企業(yè)、家庭、公共場所等高速因特網(wǎng)接入的需求與越來越擁擠的頻率資源分配之間的矛盾解決手段。蘋果的CarKey已經(jīng)通過UWB技術(shù)支持iPhone作為車鑰匙，UWB將無線定位的精度從米級提到了厘米級，UWB安全精密測距的特點可以提高車輛無鑰匙進入的用戶體驗和安全性。隨著UWB技術(shù)的發(fā)展，未來移動終端控制即手機作為智能鑰匙將變成趨勢之一。

不過，小編有些好奇，當手機變成車鑰匙后，會更方便還是會有更多隱患?有沒有人哀悼質(zhì)感滿滿的傳統(tǒng)車鑰匙呢?

審核編輯：湯梓紅