海洋作為孕育生命的搖籃，一直是我們探尋與保護目標，但要深入大海，船舶必不可少。

近日，憑借低能耗、高成熟度的冷板液冷方案，曙光參建了某大學(xué)“海洋科學(xué)”數(shù)據(jù)中心項目，將為商用船舶設(shè)計提供算力支撐平臺，助力商船駛向“深藍”。

破解散熱難題

商用船舶的設(shè)計與研發(fā)，已步入“數(shù)字化”與“精細化”時代。綠色、智能、安全的商用船舶設(shè)計，離不開大量的仿真計算與分析。因此，為商用船舶設(shè)計提供算力支撐的數(shù)據(jù)中心，其性能與穩(wěn)定性顯得尤為重要。

相比傳統(tǒng)風(fēng)冷數(shù)據(jù)中心，曙光冷板式液冷數(shù)據(jù)中心方案，可讓數(shù)據(jù)中心PUE降至1.2以下，與國內(nèi)新建數(shù)據(jù)中心平均PUE標準相比，節(jié)能效率可提升25%以上。

更為關(guān)鍵的，要釋放核心計算設(shè)備的全部算力潛能，液冷技術(shù)已成為必選項。曙光冷板式液冷數(shù)據(jù)中心方案，不僅可滿足核心計算設(shè)備的高散熱需求，還可根據(jù)用戶需求定制配套散熱模塊，解決用戶機房改造等難題。

應(yīng)用性能可提升30%

憑借低能耗、高成熟度的方案，曙光從眾多競標供應(yīng)商中脫穎而出，成為該“海洋科學(xué)”數(shù)據(jù)中心項目的主要液冷與關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商。

除商用船舶領(lǐng)域外，在海洋氣候模擬、海洋環(huán)境保護等領(lǐng)域，曙光液冷數(shù)據(jù)中心一直發(fā)揮著重要作用。

作為數(shù)據(jù)中心液冷技術(shù)引領(lǐng)者，曙光早在2011年便開始液冷技術(shù)探索與研究，如今，曙光不僅擁有通用機架、人工智能、刀片等多形態(tài)冷板、相變液冷服務(wù)器，還擁有從液冷系統(tǒng)到機電工程，以及土建、規(guī)劃等全棧液冷數(shù)據(jù)中心建設(shè)技術(shù)能力。

由曙光浸沒相變液冷技術(shù)構(gòu)建的數(shù)據(jù)中心，PUE值最低可下降到1.04，可實現(xiàn)全年自然冷卻，相比傳統(tǒng)風(fēng)冷數(shù)據(jù)中心，總體能耗可下降30%。此外，因核心部件運行溫度下降，可帶來10-30%應(yīng)用性能提升。

如今，曙光液冷數(shù)據(jù)中心方案已在全國二十多個城市，以及金融、教育、能源、人工智能、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，助各行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，實現(xiàn)綠色低碳目標。

審核編輯：湯梓紅