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你知道汽車連接器密封性測試的三個(gè)要求嗎?

connra ? 來源:connra ? 作者:connra ? 2022-11-07 15:15 ? 次閱讀

密封性測試:要求在真空狀態(tài)或正壓狀態(tài)下測試連接器的密封性。一般要求在10kpa至50kpa的正壓或負(fù)壓下用夾具將產(chǎn)品密封,然后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。如果要求更高,試驗(yàn)產(chǎn)品的泄漏率不得超過1cc/min或0.5cc/min。是合格產(chǎn)品。

2.耐壓試驗(yàn):耐壓試驗(yàn)分為負(fù)壓試驗(yàn)和正壓試驗(yàn)。要求選擇精確的比例控制閥組進(jìn)行測試,從初始壓力0開始,以一定的抽真空速率對產(chǎn)品進(jìn)行抽真空。抽真空時(shí)間和真空度比例可調(diào)。比如設(shè)置真空抽為-50kpa,抽氣速率為10kpa/min。這個(gè)測試的難點(diǎn)在于要求氣密性測試儀或檢漏儀可以設(shè)定負(fù)壓抽取的初始壓力,比如從0開始,當(dāng)然也可以要求抽取率可以設(shè)定和改變,比如從-10kpa開始。眾所周知,密封性測試儀或氣密性測試儀都配有手動(dòng)或電子調(diào)壓閥,只能根據(jù)設(shè)定的壓力來調(diào)節(jié)壓力。初始壓力從0開始,抽真空的能力取決于真空源(真空發(fā)生器或真空泵)。真空源經(jīng)過調(diào)壓閥后,抽真空速度是固定的,即只能從0壓力瞬間抽至調(diào)壓閥設(shè)定的固定壓力,不具備將抽真空壓力和時(shí)間控制成不同比例的能力。正壓耐壓試驗(yàn)的原理與負(fù)壓耐壓試驗(yàn)類似,即正壓初始壓力設(shè)定為任意壓力,如0壓力或10kpa,壓力上升的梯度,即斜率可以設(shè)定,如10kpa/min。該測試要求壓力上升可以與時(shí)間成比例地調(diào)節(jié)。

3.破裂試驗(yàn)(爆破試驗(yàn)):分為負(fù)壓破裂試驗(yàn)或正壓破裂試驗(yàn)。要求在抽真空或加壓到一定壓力范圍時(shí),產(chǎn)品應(yīng)瞬間破裂,并記錄破裂壓力。測試難度是氣密性測試儀得出的負(fù)壓滿足第二次測試要求,壓力速率可調(diào),壓力爆破要在設(shè)定范圍內(nèi)完成,不能超過。也就是說低于這個(gè)范圍爆破或者高于這個(gè)范圍爆破都不符合產(chǎn)品測試要求,需要記錄這個(gè)爆破點(diǎn)的測試壓力。實(shí)際上,這種測量需要防暴裝置。通常防暴裝置是將測試工件放在耐壓的不銹鋼筒內(nèi),需要密封,外罩的不銹鋼筒上需要設(shè)置高壓泄壓閥以保證安全。當(dāng)爆炸發(fā)生時(shí),連接件的碎片散落在耐壓不銹鋼筒內(nèi),不會(huì)對人員造成傷害。從上面的分析可以看出,氣密性測試儀一般設(shè)計(jì)有三種不同的裝置,密封泄漏測試需要一個(gè)帶夾具系統(tǒng)的模壓檢漏儀。耐壓試驗(yàn)要求增加比例調(diào)節(jié)閥組,以準(zhǔn)確設(shè)定壓力值與時(shí)間的比例關(guān)系。破裂試驗(yàn)要求產(chǎn)品在一定范圍內(nèi)破裂,應(yīng)記錄破裂值。如果把三個(gè)系統(tǒng)整合起來,是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。當(dāng)然,三測往往要求全面完成。試驗(yàn)要求的初始壓力值可任意設(shè)定,壓力升高或降低的速率可調(diào)節(jié)。壓力增大或減小到一定值,達(dá)到爆破設(shè)定的范圍后,產(chǎn)品發(fā)生爆炸,記錄爆破壓力。如果壓力升高或降低到一定值,將對產(chǎn)品進(jìn)行密封泄漏試驗(yàn),不發(fā)生爆炸,并記錄密封試驗(yàn)的泄漏率或單位時(shí)間內(nèi)的壓力變化。測試之后,需要存儲(chǔ)測試結(jié)果,以便進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。要求所有測試數(shù)據(jù)能夠以測試要求的格式進(jìn)行追溯、存儲(chǔ)和上傳,以便于質(zhì)量分析和質(zhì)量控制。這些歐美汽車公司在密封件檢漏行業(yè)對檢漏的要求是:檢測前要掃描并記錄工件的條形碼,檢測后條形碼要對應(yīng)具體的日期和時(shí)間。

審核編輯 黃昊宇

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