我們國家有很多條重要的海峽，比如臺灣海峽，瓊州海峽等等。以往，我們要溝通海峽兩岸的經(jīng)濟(jì)，需要使用輪船進(jìn)行人員與貨物的運(yùn)載。相比于公路或者是鐵路運(yùn)輸，其速度是比較慢的。因此，海底隧道的開通以及跨海大橋的建設(shè)被提到了日程之上。相對而言，跨海大橋的建設(shè)難度更小一點(diǎn)，相對的話，其實(shí)也是很難的。我們在進(jìn)行跨海大橋建設(shè)時，肯定需要各類工程機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)度使用，那么它們靠什么連接呢？當(dāng)然是通訊延遲低的現(xiàn)場總線。CAN總線就常常被用到。不過，CAN總線的最高通訊速率只有1000Kbps，且在這個通訊速率下，其數(shù)據(jù)傳輸距離只有40米左右。這對于動輒幾十公里的跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目來說顯然是不夠的。為了最大程度上的擴(kuò)展CANBUS的有效通訊距離，遠(yuǎn)程CAN中繼器應(yīng)運(yùn)而生，比如CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器。

CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器是能夠?qū)崿F(xiàn)CANBUS數(shù)據(jù)與光信號之間相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備，我們在進(jìn)行跨海大橋建設(shè)時，可以利用多臺CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器構(gòu)建一個遠(yuǎn)程CAN中繼系統(tǒng)。光信號傳輸信息速度快，抗干擾能力強(qiáng)，數(shù)據(jù)傳輸距離遠(yuǎn)，可最大程度上滿足項(xiàng)目需求。

我們家也開發(fā)了多種CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器，如果您需要設(shè)備手冊資料，可以加微信18309815706找我獲取。晚上我們“廣成工控”直播間也會聊相關(guān)內(nèi)容，歡迎觀看。