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MICROSAR.CHARGE為新能源汽車提供充電軟件解決方案

Vector維克多 ? 來源:Vector維克多 ? 作者:Vector維克多 ? 2022-12-05 15:21 ? 次閱讀
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越來越多的創(chuàng)新解決方案讓電動(dòng)汽車進(jìn)入大眾市場(chǎng),其中一個(gè)重要的部分是充電技術(shù)。根據(jù)ISO 15118、DIN SPEC 70121、SAE J2847/2等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),智能充電可用于電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車的充電系統(tǒng)。Vector通過豐富的測(cè)試系統(tǒng)和定制的ECU軟件,為車輛、充電站和感應(yīng)充電系統(tǒng)中的車載充電ECU的開發(fā)提供支持。

充電協(xié)議

充電基礎(chǔ)設(shè)施基本上提供三種類型的充電:

> 交流電(AC

>直流電(DC

>感應(yīng)充電

車輛中的電池始終使用直流電充電。這意味著需要以不同方式設(shè)置充電系統(tǒng)(充電基礎(chǔ)設(shè)施和車載電子設(shè)備),車輛中需要一個(gè)交流/直流轉(zhuǎn)換器來進(jìn)行交流和感應(yīng)充電。在直流充電的情況下,該轉(zhuǎn)換器已經(jīng)安裝在充電站中,即充電站通常直接連接到電池。所以在直流充電中,車輛必須始終將其瞬時(shí)充電功率需求傳達(dá)給充電站。一些國際標(biāo)準(zhǔn)定義了充電協(xié)議需要用到的物理通信介質(zhì)和消息序列,例如:ISO 15118、DIN SPEC 70121、SAE J2847/2、GB/T 27930和CHAdeMO。

ISO 15118

ISO 15118是為了支持電動(dòng)汽車雙向充放電而定義的對(duì)電網(wǎng)通信界面的協(xié)議。該協(xié)議定義多種使用場(chǎng)景,并且是目前唯一支持自動(dòng)支付的標(biāo)準(zhǔn),其身份驗(yàn)證基于證書和TLS安全協(xié)議。這種機(jī)制被稱為即插即用(Plug’n Charge,簡稱PnC)。原則上,感應(yīng)充電系統(tǒng)使用交流電工作,不能簡單地限制車輛側(cè)的功率,車輛和充電樁之間的通信是必要的,此種通信方式目前也在ISO 15118中進(jìn)行定義。

>符合ISO 15118-20標(biāo)準(zhǔn)的智能充電

近年來,智能充電的理念主導(dǎo)了許多關(guān)于電動(dòng)汽車的討論。ISO 15118定義了與充電通信協(xié)議相關(guān)的重要原則和標(biāo)準(zhǔn)。2022年4月發(fā)布的ISO15118-20“網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和應(yīng)用協(xié)議需求”是電動(dòng)汽車發(fā)展道路上的一個(gè)里程碑,對(duì)許多增強(qiáng)型功能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。ISO 15118-20取代之前的ISO 15118-2,描述網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和應(yīng)用協(xié)議的需求。這些創(chuàng)新涉及能量傳輸模式、物理層和信息安全。除了雙向電力傳輸(BPT)之外,還增加了無線電力傳輸(WPT)和基于受電弓的自動(dòng)連接設(shè)備(ACD-P)作為新的能量傳輸方式。其無線通信的物理層是基于IEEE 802.11n的WLAN。此外,無論是否使用即插即用(PnC),ISO 15118-20始終要求充電通信基于TLS1.3雙向驗(yàn)證。

ECU 軟件方案

為了快速開發(fā)車載充電ECU,Vector為用戶提供軟件協(xié)議棧MICROSAR.CHARGE。該協(xié)議棧包含符合 ISO 15118、DIN SPEC 70121和SAE J2847/2的智能充電的整個(gè)協(xié)議簇,基于控制電力線的收發(fā)器也包括在內(nèi)。

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MICROSAR.CHARGE涵蓋智能充電的車輛端通信序列流,可無縫融入現(xiàn)有的AUTOSAR架構(gòu),并且可以同現(xiàn)有的OEM定制的軟件框架一起使用,已被許多OEM用于量產(chǎn)。

充電協(xié)議棧支持符合ISO 15118、DIN SPEC 70121和SAE J2847/2規(guī)范的以太網(wǎng)通信,其軟件架構(gòu)如圖1所示。這種組合充電系統(tǒng)(CCS)在北美和歐洲很常見。對(duì)于所有OEM,可通過配置文件EIM(外部識(shí)別方式)和PnC(即插即用充電)支持AC和DC充電,包括使用SLAC(信號(hào)電平衰減特性)。此外,還可以通過HTTP和DNS實(shí)現(xiàn)連接增值服務(wù)(VAS),以及實(shí)現(xiàn)OEM其他特定功能,例如可以實(shí)現(xiàn)車輛和充電站之間的并行通信,以便交換附加信息。

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圖1: 支持ISO 15118的MICROSAR.CHARGE軟件架構(gòu)圖

除了CCS相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,MICROSAR.CHARGE還支持中國的GB/T 27930以及日本的CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)。兩者使用直流充電,通過CAN總線完成通信,其軟件架構(gòu)如圖2所示。

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圖2:支持GB/T 27930的MICROSAR.CHARGE軟件架構(gòu)圖

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:MICROSAR.CHARGE為新能源汽車提供充電軟件解決方案

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