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晨控IO-Link通訊技術(shù),IO系統(tǒng)模塊主站從站方案介紹

gzchenkong2018 ? 來源: gzchenkong2018 ? 作者: gzchenkong2018 ? 2022-12-14 15:21 ? 次閱讀
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晨控IO-Link通信設(shè)備,旨在簡化工廠車間的智能傳感器和智能設(shè)備連接,協(xié)助工業(yè)制造數(shù)字化升級,實現(xiàn)全過程無縫通信。擁有“IO-Link”技術(shù),可以使現(xiàn)場傳感器更好地適應(yīng)簡易、快捷地修改參數(shù)設(shè)置的需要,在生產(chǎn)過程中擁有極大的靈活性,是通向執(zhí)行器和傳感器的最后一步,被譽(yù)為自動化的最后一米技術(shù)。

傳統(tǒng)的IP20集中式連接,需要大控制柜,線槽走線亂,安裝麻煩;因為沒有診斷指示,維護(hù)困難,故障時嚴(yán)重導(dǎo)致停機(jī)時間長。而晨控的IP67分布式IO-Link連接,標(biāo)準(zhǔn)接口,接線簡單,開放連接,易于擴(kuò)展,主站儲存數(shù)據(jù),設(shè)備更換更簡單;有診斷指示,方便維護(hù)、調(diào)試,大大降低停機(jī)所需時間。廣泛應(yīng)用于焊接機(jī)器人夾具、輸送升降臺、回轉(zhuǎn)臺等工位,采集傳感器到位信號,輸出氣缸動作指令。能提高自動化產(chǎn)線的性能,實現(xiàn)數(shù)據(jù)高效采集與傳輸,保證安全通信以及控制成本。

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用于汽車差速器組裝線,不僅檢測了氣缸、夾具、差速器組件的到位信號,而且還能讓氣閥、電磁閥等執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成命令??珊喕季€,實現(xiàn)系統(tǒng)在線診斷功能,降低故障率,利于后期檢修維護(hù)

用于物流系統(tǒng)里的滾筒輸送機(jī),觸發(fā)和停止?jié)L筒輸送機(jī)的電機(jī)。離線測試可加快調(diào)試,降低更小PLC的整體成本,可縮短響應(yīng)時間。

晨控IO-Link技術(shù)設(shè)備,實現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)到現(xiàn)場的“最后幾英尺”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。滿足現(xiàn)代化智能企業(yè)生產(chǎn)過程需要更多類型的傳感器,靈活性更高的需求,也為企業(yè)更省錢。

IO-Link:智能通信技術(shù)

晨控智能IO-Link通過標(biāo)準(zhǔn)的非屏蔽三芯電纜實現(xiàn)控制系統(tǒng)與最低傳感器/執(zhí)行器層級之間的持續(xù)性雙向通信 —— 適用于智能IO-Link和標(biāo)準(zhǔn)傳感器。

? 統(tǒng)一接線安裝簡單

? 自動進(jìn)行參數(shù)設(shè)置

?持續(xù)診斷

? 通過不同的結(jié)構(gòu)和連接技術(shù)提供個性化的解決方案

? 適合在極端環(huán)境條件下使用

為您的未來工廠做好準(zhǔn)備,從降低運營成本和交換到現(xiàn)場層級的透明數(shù)據(jù)中獲益。

機(jī)械臂:

機(jī)器人的電纜會因為永久運動而受壓。通過I/O模塊減少電纜的數(shù)量,降低接線復(fù)雜性,降低停機(jī)維護(hù)的可能性。

鋰電池模組線:

模組線集成了各類自動化設(shè)備。所以用IO-Link主站并擴(kuò)展IO-Link信號集線器,連接傳感器和電磁閥等設(shè)備,同時IO-Link主站連接支持IO-Link通訊的激光測距傳感器或閥島等設(shè)備。實現(xiàn)數(shù)據(jù)高效采集與傳輸,保證安全通信以及控制成本。

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衛(wèi)生區(qū)域:

在無人或無菌的生產(chǎn)環(huán)境下,需要在運行過程中可靠地識別出傳送帶上的物品??墒褂秒p通道實時輸出過程數(shù)據(jù),檢測和報告相關(guān)診斷事件,減少查找時間。

汽車差速器組裝線:

在差速器組裝線上不僅有大量的接近開關(guān)檢測氣缸、夾具、差速器組件的到位信號,而且還有氣閥、電磁閥等執(zhí)行機(jī)構(gòu)來完成控制系統(tǒng)的命令。如果采用集中式的控制方式,就會有大量的線纜穿插在工作臺中進(jìn)入控制柜,不利于調(diào)試和后期設(shè)備維護(hù)。

IO-Link模塊,可以簡化布線問題,同時結(jié)合傳感器,賦予系統(tǒng)診斷功能,降低故障率,方便調(diào)試,利于后期檢修維護(hù)。

物流自動化輸送機(jī):

物流系統(tǒng)很多都使用滾筒輸送機(jī)來輸送容器或運輸箱,并使用光電傳感器來觸發(fā)和停止?jié)L筒輸送機(jī)的電機(jī)。其他模塊則用作開關(guān)、轉(zhuǎn)臺或停止器。

利用集成邏輯的I/O模塊可以獨立控制輸送機(jī)系統(tǒng)模塊:

1、離線測試可加快調(diào)試;
2、接線成本低,且更小的PLC可降低整體成本;

3、控制器位于I/O模塊中,可縮短響應(yīng)時間。

審核編輯黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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