伴隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的持續(xù)深入，各車(chē)企都在全力備戰(zhàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，提升對(duì)環(huán)境和汽車(chē)系統(tǒng)的感知控制水平，由此也催生了對(duì)傳感器等汽車(chē)零部件的巨大需求，近年來(lái)，汽車(chē)傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間被廣泛看好。

多元化產(chǎn)品矩陣 全面發(fā)力傳感器領(lǐng)域

瞄準(zhǔn)汽車(chē)傳感器的市場(chǎng)增量，在汽車(chē)零部件領(lǐng)域深耕20余年的保隆科技，積極前瞻布局傳感器領(lǐng)域，以全面的產(chǎn)品矩陣搶灘傳感器市場(chǎng)。

目前，保隆科技實(shí)現(xiàn)了多產(chǎn)品覆蓋，形成了較完整的產(chǎn)品序列，覆蓋40余種傳感器產(chǎn)品，形成了汽車(chē)壓力類(lèi)、光學(xué)類(lèi)、速度類(lèi)、位置類(lèi)、加速度類(lèi)、電流類(lèi)等豐富的傳感器產(chǎn)品矩陣，具備壓力、溫度、位置、速度和電流等產(chǎn)品的配套能力，為汽車(chē)電池系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等提供產(chǎn)品技術(shù)方案。

保隆科技方面表示，豐富的傳感器產(chǎn)品矩陣，不僅滿足了不同客戶不同車(chē)型的多元化產(chǎn)品需求，有效助力提升系統(tǒng)性能，同時(shí)，還使保隆科技獲得了組合切入下游供應(yīng)鏈的能力，一站式解決方案有效降低客戶的采購(gòu)成本、管理成本。

深耕新賽道，傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)入騰飛期

多元化的傳感器產(chǎn)品布局也讓保隆科技的傳感器業(yè)務(wù)邁上了新臺(tái)階，成為公司業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)極。據(jù)了解，今年以來(lái)，保隆科技傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道，2022年前三季度，保隆科技傳感器收入約2.4億元，比去年同期增長(zhǎng)近一倍，整體毛利率也逐步提升。其中，速度位置類(lèi)傳感器更是帶動(dòng)了整體傳感器業(yè)務(wù)的提升，控股子公司龍感的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品輪速類(lèi)傳感器，四季度出貨量將達(dá)到每月200萬(wàn)只，方向盤(pán)角度傳感器的發(fā)展勢(shì)頭良好；子公司文襄傳感器的光雨量類(lèi)傳感器三季度以來(lái)出貨量快速上升，進(jìn)入了大部分自主品牌整車(chē)企業(yè)和新勢(shì)力龍頭企業(yè)配套，預(yù)計(jì)2023年將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)；電流傳感器也處于快速上量期，目前保隆科技的主要出貨品類(lèi)500A磁通門(mén)傳感器已導(dǎo)入客戶，同時(shí)，1000A和1500A磁通門(mén)傳感器也正在開(kāi)發(fā)中；此外，霍爾類(lèi)傳感器也通過(guò)了動(dòng)力電池客戶的驗(yàn)證，后續(xù)將逐步實(shí)現(xiàn)批量供貨。

近兩年，“芯片荒”在汽車(chē)行業(yè)蔓延，芯片供應(yīng)成為全行業(yè)的關(guān)注的焦點(diǎn)。保隆科技通過(guò)與國(guó)際芯片大廠建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，以及國(guó)產(chǎn)化芯片替代開(kāi)發(fā)、投資國(guó)內(nèi)芯片供應(yīng)商等一系列舉措，形成了完善及豐富的全球供應(yīng)體系，芯片等核心電子元件供應(yīng)鏈穩(wěn)定可靠。而保隆科技研發(fā)的各類(lèi)汽車(chē)零部件的客戶幾乎覆蓋了全球主流車(chē)企，有力地促進(jìn)了傳感器業(yè)務(wù)的拓展。

全球化布局，再造下一個(gè)“全球前三”

保隆科技傳感器業(yè)務(wù)的持續(xù)放量，與其一直以來(lái)堅(jiān)持技術(shù)上自研和并購(gòu)并舉，全球化發(fā)展的戰(zhàn)略密不可分。

近年來(lái)，保隆科技通過(guò)自研和并購(gòu)的前瞻布局，不斷開(kāi)拓汽車(chē)零部件新興業(yè)務(wù)。在傳感器領(lǐng)域，2009年，保隆科技成立汽車(chē)傳感器業(yè)務(wù)平臺(tái)，研發(fā)壓力、光學(xué)等車(chē)規(guī)級(jí)傳感器，并先后掌握了壓力感應(yīng)（MEMS、陶瓷電容）、光學(xué)、磁學(xué)等傳感器核心技術(shù)，持續(xù)向模塊化、集成化的產(chǎn)品技術(shù)邁進(jìn)。此外，在生產(chǎn)制造方面，20年來(lái)在汽車(chē)電子領(lǐng)域形成的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，也賦予了保隆科技汽車(chē)傳感器業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的底氣，目前，保隆科技在產(chǎn)線自動(dòng)化、質(zhì)量體系建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)與測(cè)試、微電子封裝和標(biāo)定等各方面發(fā)展趨于成熟，構(gòu)建了靈活的柔性化生產(chǎn)能力。

在堅(jiān)持自主研發(fā)的同時(shí)，保隆科技還并購(gòu)德國(guó)PEX以及龍感，并在匈牙利投資建設(shè)汽車(chē)傳感器生產(chǎn)園區(qū)，整合全球研發(fā)、生產(chǎn)和采購(gòu)資源，形成松江、臨港、武漢、匈牙利四大研發(fā)生產(chǎn)園區(qū)，具備了技術(shù)、成本、服務(wù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

展望未來(lái)，全球前三也成為保隆科技汽車(chē)傳感器業(yè)務(wù)的目標(biāo)。保隆科技總裁張祖秋表示，各產(chǎn)品線都躋身全球細(xì)分市場(chǎng)前三是保隆科技的戰(zhàn)略目標(biāo)之一，如今，TPMS等4個(gè)產(chǎn)品線均已實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，汽車(chē)傳感器產(chǎn)品線作為其中一項(xiàng)重要支撐已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，正在朝著目標(biāo)扎實(shí)前進(jìn)。

傳感器業(yè)務(wù)單元總經(jīng)理汪超表示，保隆科技致力于成為一個(gè)產(chǎn)品序列完善的汽車(chē)傳感器供應(yīng)商，并在輪速、光雨量、電流傳感器等部分細(xì)分領(lǐng)域建立更為明確的優(yōu)勢(shì)，使這些細(xì)分領(lǐng)域成為國(guó)內(nèi)乃至全球的龍頭。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將打造全球化營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、制造能力的優(yōu)勢(shì)，以領(lǐng)先性的技術(shù)能力為載體，以傳感器技術(shù)為汽車(chē)系統(tǒng)和行業(yè)發(fā)展賦能。未來(lái)，保隆科技希望通過(guò)五年的努力，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)傳感器年產(chǎn)1億只的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。

審核編輯 ：李倩