交通領域是直線馬達的重點應用領域之一，主要體現在磁懸浮列車和地鐵方面。本期，小編重點跟大家談談直線馬達在地鐵方面的應用。

大家知道嗎？我國在直線馬達地鐵方面已實現了規模化的制造和商業應用，截至2022年5月27日，我國中車四方股份公司已制造并交付了1000輛直線馬達地鐵，其中第1000輛直線馬達地鐵編號為“05140”，年內將在廣州5號線投用。

直線馬達地鐵車輛是一種特殊的城市地鐵，即“L”型地鐵列車，因采用直線馬達牽引而得名。它利用設置在車輛上的直線馬達定子（感應線圈）與鋪設在軌道的轉子（感應板）之間產生的電磁推力作為列車的牽引力，屬于非黏著驅動方式地鐵車輛。與常規旋轉電機驅動地鐵車輛相比，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低、土建工程量小、選線靈活、維護簡便等優點。

據悉，2005年以來，中車四方已累計獲得超過1000輛直線馬達地鐵訂單。這些車輛分別在廣州地鐵四號線、五號線、六號線等多條線路投入規模化商業應用，已安穩運營17年。

昆山同茂電子有限公司是國內為數不多的幾家具備直線馬達研發定制能力的高新技術企業，主營直線馬達產品包括無鐵芯U型槽和有鐵芯平板兩大類。

審核編輯：湯梓紅