索尼本田汽車在美國拉斯維加斯舉行的“2023 CES ”上宣布了首款純電動汽車“ AFEELA ” 。索尼和本田成立了一家新公司,索尼-本田移動公司 (SHM),匯集了本田的安全技術等移動開發能力、車身制造技術和售后服務,以及索尼在開發和運營成像傳感、通信、網絡和各種娛樂技術方面的經驗。新車預計2025年上半年開始量產預售,計劃同年銷售。交付將于 2026 年春季在北美開始。
上圖圈出的部分是激光雷達,是Level 3及以上自動駕駛不可或缺的傳感器。后視鏡安裝了攝像頭,內置了三個攝像頭,分別為:“Side CMOS Camera”、“Surround Camera”和“Multi View Camera”。使用索尼專業 CMOS 圖像傳感器的相機具有寬動態范圍和高靈敏度的特點。據說,由于具有良好的靈敏度特性,可以在夜間等低光環境下識別物體的顏色和形狀,因此在夜間無照明行駛時也可以獲得高質量的數據。
在安全技術方面,搭載特定條件下的 Level 3 自動駕駛功能。硬件方面,采用高通驍龍數字機箱SoC,最高計算性能可達800 TOPS。“AFEELA”共配備了45個攝像頭、傳感器等。車內攝像頭和測量與物體距離的 ToF 傳感器可監控駕駛員的駕駛和駕駛狀況,以防止不可預見的交通事故。
方向盤類似于飛機操縱桿,儀表的可見度很高。兩側安裝了數字后視鏡,設計與車內融為一體。此外,連接云服務的全新HMI為每位用戶提供個性化的車內環境,通過融合現實世界和虛擬世界,移動空間將擴展為娛樂空間和移動空間。還在使用利用傳感技術的增強現實 (AR) 提供直觀的導航。
審核編輯黃昊宇
-
傳感器
+關注
關注
2553文章
51503瀏覽量
757137 -
攝像頭
+關注
關注
60文章
4872瀏覽量
96441
發布評論請先 登錄
相關推薦
京瓷發布全球首款“攝像頭-激光雷達”融合傳感器
激光雷達+攝像頭融合傳感器,有沒有搞頭?
![激光雷達+<b class='flag-5'>攝像頭</b>融合<b class='flag-5'>傳感器</b>,有沒有搞頭?](https://file1.elecfans.com/web3/M00/06/3F/wKgZPGeI3WGABBBvAAp_6nPOCXQ018.png)
多光譜火焰檢測攝像頭
![多光譜火焰檢測<b class='flag-5'>攝像頭</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/FB/13/wKgaomaMo4WAIxtNAABc_bI4MJ0136.png)
![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/0B/BD/wKgaomcpeDeAFzAqAAP0j5DoZBg473.png)
利用Premier參考圖像傳感器模塊簡化攝像頭開發
![利用Premier參考圖像<b class='flag-5'>傳感器</b>模塊簡化<b class='flag-5'>攝像頭</b>開發](https://file1.elecfans.com/web2/M00/0B/A5/wKgaomcmEh2AP85uAAAV0vLsal0823.png)
索尼本田移動公司合作開發AI自動駕駛電動車
索尼圖像傳感器芯片有哪些
OPT3005 用于視頻監控攝像頭的環境光傳感器 (ALS) 數據表
![OPT3005 用于視頻監控<b class='flag-5'>攝像頭</b>的環境光<b class='flag-5'>傳感器</b> (ALS) 數據表](https://file.elecfans.com/web1/M00/D9/4E/pIYBAF_1ac2Ac0EEAABDkS1IP1s689.png)
只是組裝?遙遙領先的國產激光雷達,繞不開索尼的傳感器芯片
![只是組裝?遙遙領先的國產激光雷達,繞不開<b class='flag-5'>索尼</b>的<b class='flag-5'>傳感器</b>芯片](https://file1.elecfans.com/web2/M00/FD/0B/wKgZomaXnNyAVzBUAAA41uQAf9o238.png)
艙內傳感技術:雷達模塊與ToF攝像頭市場的演變趨勢
![艙內<b class='flag-5'>傳感</b>技術:雷達模塊與ToF<b class='flag-5'>攝像頭</b>市場的演變趨勢](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C7/5E/wKgaomYKFIeAEE-MAAAkWYk6Zb4719.png)
評論