該電路使用一對匹配的晶體管將高端電流檢測信號向下轉換為接地參考，允許您根據需要并聯LED驅動器電路，以實現所需的驅動電流。

隨著白光LED變得越來越普遍，行業提供了更多的驅動選擇。例如，線性恒流驅動器具有低EMI、低成本，并且只需要幾個組件。許多設計人員在功率損耗是一個次要問題的低電流應用中青睞它們。如果功耗是一個問題，或者應用需要更大的電流，則可以并聯兩個或多個驅動器。兩個并聯驅動器提供兩倍的電流，并將功率損耗分成兩個位置，使其更容易耗散。

高端調整元件是首選，尤其是在汽車應用中，因為它們僅允許您將一根限流導線（底盤回路）連接到負載。然而，為了配置具有高端調整元件的并行驅動器，電流檢測反饋電路也必須位于高端，并且必須至少能夠承受LED負載產生的電壓。因此，如果線性驅動器具有低側電流檢測反饋或檢測輸入端共模電壓受限，則線性驅動器將面臨兩難境地。

假設我們要驅動一個400mA的LED燈串（圖1）。驅動器U1和U2 （MAX16803）具有高輸入電壓范圍、出色的熱特性和汽車溫度范圍，因此非常適合汽車使用。然而，它們的最大輸出電流為350mA。此外，當最大輸入電壓為16V時，每個IC的功耗為3.6W，對于一個封裝來說太過分了。一種解決方案是使用兩個驅動器，每個驅動器處理一半的電流和熱量。為了使驅動器平均分配電流，其電流檢測電阻必須位于LED的高（陽極）側。這種安排引入了另一個問題：串聯的三個LED的正向電壓幾乎達到8V，但電流檢測（CS）引腳的最大額定值僅為6V。

圖1.匹配晶體管為這些LED驅動器提供電流檢測電平轉換器。

匹配晶體管對（Q1）通過將電流檢測電壓（在R1兩端產生）轉換為R3來解決此問題。由于基極連接在一起，因此發射器處的電壓幾乎相同，因此R2×IR2等于 R1 × IR1.晶體管中的高增益意味著基極電流可以忽略不計，因此IR3大約等于 IR2.您可以按如下方式設置輸出電流：

其中 V意義是 CS+ 和 CS- 之間的電流檢測電壓 （203mV）。為獲得最佳精度，請選擇R4，使兩個晶體管電流大致相同：

其中 V發光二極管是所需負載下的標稱 LED 電壓。這種額外的低成本電路使CS引腳電壓保持在接近地電位的位置，并允許檢測電阻（R1）處于任何電壓，最高可達U1的45V限值。

第二個驅動器必須具有相同的電路。將驅動器輸出連接在一起以獲得完整的LED電流。如果需要更大的電流或功率處理能力，您可以并聯添加更多驅動器。

審核編輯：郭婷